William Houck Buracker (25 de julio de 1897 - 7 de marzo de 1977) fue un contraalmirante de la Armada de los Estados Unidos que se desempeñó como oficial al mando del USS Princeton durante la Batalla del Golfo de Leyte , miembro del grupo de trabajo que llevó a cabo el Gilbert y la campaña de las Islas Marshall , y fue el oficial de operaciones del grupo de trabajo de portaaviones que transportaba aviones para el Doolittle Raid . Después de dejar la Marina, Buracker trabajó como ingeniero y fue Comisionado de Obras Públicas de Massachusetts de 1947 a 1949.
William H. Buracker | |
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Comisionado de Obras Públicas de Massachusetts | |
En el cargo de 1947 a 1949 | |
Precedido por | Joseph Cairnes |
Sucesor | William F. Callahan |
Detalles personales | |
Nació | Luray, Virginia | 25 de julio de 1897
Fallecido | 7 de marzo de 1977 Winchester, Massachusetts | (79 años)
alma mater | Academia Naval de los Estados Unidos Instituto de Tecnología de Massachusetts |
Ocupación | Ingeniero oficial de la Marina de los EE. UU. |
Premios | Legión de Mérito Estrella de Plata del Corazón Púrpura con la Cruz de la Marina de Combate "V" |
Servicio militar | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Sucursal / servicio | Marina de Estados Unidos |
Años de servicio | 1920-1947 |
Rango | Contraalmirante |
Batallas / guerras | Batalla de Midway Batalla del golfo de Leyte |
Vida temprana
Buracker nació en Luray, Virginia el 25 de julio de 1897. [1] Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1920. Se convirtió en piloto de la Marina y fue miembro del escuadrón que realizó el primer vuelo sin escalas desde California a Centroamérica. De 1928 a 1930 estudió ingeniería aeronáutica en el Instituto Tecnológico de Massachusetts . [2] Mientras estaba allí, conoció a Dorothy Martin de Winchester, Massachusetts . Los dos se casaron más tarde. [3]
Segunda Guerra Mundial
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , Buracker se incorporó al personal del almirante William F. Halsey . [2] Buracker era el oficial de operaciones del grupo de trabajo de portaaviones que transportaba aviones para el Doolittle Raid . [3] [4] Fue oficial de operaciones en las incursiones de portaaviones en las Islas Gilbert , Islas Marshall , Isla Wake y Isla Marcus . [1] [2] Fue galardonado con la Estrella de Plata "por su conspicua valentía e intrepidez en la acción mientras servía en el Estado Mayor del Comandante de la Fuerza de Tarea" durante las redadas. [1]
Después de la Batalla de Midway , Buracker regresó a los Estados Unidos. Desde agosto de 1942 hasta mayo de 1943 fue comandante de la Estación Aeronaval de Pensacola en Pensacola, Florida . En este rol, Buracker supervisó la expansión de la base, que incluyó la construcción y expansión de campos aéreos. El secretario de Marina de los Estados Unidos, James Forrestal , elogió públicamente a Buracker por su trabajo en Pensacola. [2]
En 1943, Buracker se convirtió en el oficial de aviación de la flota en el personal del almirante Chester Nimitz . A principios de 1944 se le dio el mando del USS Princeton . Como comandante de Princeton , Buracker lanzó incursiones en Hollandia , Formosa , Filipinas y las islas Marshall, Ryukyu y Palau . [2] Se le atribuyó "haber contribuido directamente a la destrucción de una gran parte de la marina y la fuerza aérea del enemigo" durante los meses de septiembre y octubre de 1944. [1]
Durante la Batalla del Golfo de Leyte en octubre de 1944, una bomba japonesa de 500 libras atravesó la cubierta del Princeton y encendió una serie de incendios. [3] Buracker intentó salvar el barco, sin embargo, dio la orden de abandonar el barco después de que se determinó que el mejor curso de acción táctica sería disparar intencionalmente y hundir el barco. [1] [3] Buracker fue galardonado con el Corazón Púrpura , Legión de Mérito con el Combate "V" y la Cruz de la Armada por sus acciones durante el hundimiento del Princeton . [1] [2] En el momento de la batalla, Buracker estaba programado para ser relevado como comandante del barco y su reemplazo, John Hoskins ya estaba a bordo del Princeton cuando comenzó la batalla. [3]
Vida de posguerra
En diciembre de 1945, Buracker fue asignado al MIT, donde se desempeñó como profesor de ciencia naval y comandante de la escuela de entrenamiento naval allí. [2]
El 1 de mayo de 1947, Buracker se retiró de la Marina para convertirse en el Comisionado de Obras Públicas de Massachusetts. [4] Durante su mandato como Comisionado de Obras Públicas, Buracker supervisó la expansión del Aeropuerto Logan de Boston . Impulsó la construcción de un edificio terminal central, cuatro pistas y dos plataformas . [5] [6] El 5 de enero de 1949, Buracker dimitió para que el gobernador entrante Paul A. Dever pudiera nombrar a su propio comisionado. [7]
Después de dejar el servicio estatal, Buracker trabajó para la empresa de ingeniería de Jackson y Moreland hasta su jubilación. [2]
Buracker murió el 7 de marzo de 1977 en Winchester. [2]
Representación en una película
Buracker fue interpretado por Hayden Rorke en The Eternal Sea , una película de 1955 sobre la vida de John Hoskins. ¡Robert Shayne interpretó a Buracker en Tora! ¡Tora! ¡Tora!
Referencias
- ^ a b c d e f "Muro de valor: William Houck Buracker" . Tiempos militares: Muro del valor . Tiempos militares . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
- ^ a b c d e f g h yo "Almirante Buracker, 79, héroe de las batallas del Pacífico". El Boston Globe . 8 de marzo de 1977.
- ^ a b c d e "Obras públicas obtiene cabeza air-Minded". El Boston Daily Globe . 9 de febrero de 1947.
- ^ a b Harris, John G. (27 de febrero de 1947). "Capitán Buracker, Jefe de Nuevas Obras Públicas, en Helm la próxima semana". El Boston Daily Globe .
- ^ Riley, Arthur A. (23 de abril de 1948). "Edificio de la Terminal Central en Logan ahora es un problema". El Boston Daily Globe .
- ^ "El aeropuerto necesita 15 millones más para su finalización". El Boston Daily Globe . 12 de marzo de 1948.
- ^ "Meins, otros 4 fideicomisarios de MTA Renuncia". El Boston Daily Globe . 6 de enero de 1949.