William Hillary
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Para el médico inglés, consulte a William Hillary (médico) .

señorWilliam Hillary
Sir William Hillary
Sir William Hillary
Nació4 de enero de 1771
Murió5 de enero de 1847 (76 años) (1847-01-06)
Douglas, Isla de Man
Nacionalidadbritánico
OcupaciónSoldado, autor, filántropo.
Conocido porFundador de la Real Institución Nacional de Bote Salvavidas
Esposos)Frances Elizabeth Disney Fytche (primera esposa)
Emma Tobin (segunda esposa)
Niños
  • Elizabeth María Hillary
  • Augustus William Hillary
Padres)Richard Hillary
Hannah Wynne

Sir William Hillary, primer baronet (4 de enero de 1771-5 de enero de 1847) fue un oficial de la milicia británico, autor y filántropo , mejor conocido como el fundador, en 1824, de la Royal National Lifeboat Institution .

Vida

Los antecedentes de Hillary eran cuáqueros , de una familia de Yorkshire : era hijo del comerciante Richard Hillary y su esposa, Hannah Wynne. [1] Dejó Liverpool a los 26 años y viajó a Italia. [2] A partir de sus contactos allí, se convirtió en escudero del príncipe Augusto Federico , el joven hijo de Jorge III, y pasó dos años en el cargo. [3]

Mientras Hillary estaba en Nápoles, el Príncipe y Sir William Hamilton lo enviaron en una misión a Malta . [4] Allí, Hillary vio la elección (julio de 1797) del último de los Grandes Maestros de los Caballeros de Malta, Ferdinand von Hompesch zu Bolheim . [5] En este viaje también navegó alrededor de Malta y Sicilia en un bote abierto. [6]

Luego, Hillary viajó hacia el norte con el príncipe de incógnito, rumbo a Berlín. Después de un período allí, dejó el empleo del Príncipe y regresó a Londres en el otoño de 1799. [4]

De vuelta en Inglaterra, Hillary se casó en 1800. Se había apartado de las creencias cuáqueras y su esposa no era cuáquera. John Scott, el sobrino y socio comercial de su padre, le había dejado la propiedad; y luego heredó propiedades de las Indias Occidentales de su hermano mayor Richard, quien murió en 1803. Rápidamente disipó una gran fortuna y tuvo que vender propiedades, incluida la antigua casa de Yorkshire Rigg House. [7]

Hillary gastó unas 20.000 libras esterlinas en la creación de la Primera Legión de infantería y caballería de Essex, reclutada principalmente en las áreas Dengie Hundred y el actual distrito de Maldon en Essex , después del final en 1803 de la Paz de Amiens , y recibió el título de Teniente -Coronel Comandante. La fuerza ascendió a 1.400. Fue recompensado con el título de baronet en 1805. [8] [9]

Después de experimentar problemas financieros, Hillary se instaló en Fort Anne cerca de Douglas, Isla de Man en 1808. [9]

Familia

Las gemelas Hillary, doble retrato de JT Mitchell

Primer matrimonio

Hillary se casó con la heredera Frances Elizabeth Disney Fytche el 21 de febrero de 1800; ella era la hija de Lewis Disney Fytche (originalmente Lewis Disney) de Danbury Place , Essex, y su esposa Elizabeth, hija de William Fytche . En el mismo año, nacieron sus gemelos: un hijo Augustus William Hillary (muerto el 30 de diciembre de 1855) y una hija Elizabeth Mary. [3] [10] [11] [12]

Circunstancias del segundo matrimonio

En 1813, Hillary se casó con una mujer local de la Isla de Man, Emma Tobin, hija de Patrick Tobin, [13] o Amelia Toben de Kirk Braddan, [14] su primera esposa murió, según el Diccionario Oxford de Biografía Nacional , que sin embargo se contradice por otras fuentes. [3] Lady Hillary obtuvo un divorcio escocés de Sir William en 1812. El segundo matrimonio de Hillary tuvo lugar en Escocia, en Whithorn , luego en Wigtonshire . [15]

Después de 1813

De los hijos gemelos:

  • Elizabeth Mary se casó con Christopher Richard Preston, de Jericho House, Blackmore , Essex, en 1818. [16] [17] Su hijo dividió su apellido con un guión, convirtiéndose en Charles Ernest Richard Preston-Hillary. [18]
  • Augustus William se unió a la 6ª Guardia de Dragones y se convirtió en 2ª Baronet tras la muerte de su padre. En 1829 se casó con Susan Curwen Christian, la hija mayor de John Christian de Ewanrigg o Unnerigg Hall, Cumberland. [19] [20] [21]

Elizabeth Mary en su vida posterior se quedó con su madre. Augustus William pasó tiempo con su padre; no tenía hijos. [22]

Según Mary Hopkirk, escribiendo en Essex Review , Lady Hillary continuó viviendo en Danbury Place hasta la muerte de su padre, en 1823; momento en el que se trasladó a Boulogne . [22] Conoció a Frances D'Arblay en París en 1817, mientras realizaba un viaje continental con sus hijos. De Boulogne se trasladó a Blackmore, donde tenía propiedades provenientes de su acuerdo matrimonial de su tío Thomas Fytche y una hija casada. Murió en 1828. [15] [22] [23]

Emma Tobin murió en 1845. [24]

Promotor de botes salvavidas

Hillary presenció el naufragio del HMS Racehorse , en 1822, solo dos meses después de haber participado en el rescate del HMS Vigilant . [3] [25] Elaboró ​​planes para un servicio de bote salvavidas tripulado por personas capacitadas, destinado no solo a la Isla de Man, sino a toda la costa británica . En febrero de 1823 publicó un panfleto titulado Un llamamiento a la marina británica sobre la humanidad y la política de formar una institución nacional para la preservación de vidas y propiedades del naufragio. Propuso una organización nacional y voluntaria, y señaló el potencial de nuevas técnicas como las introducidas por William Congreve.(cohetes), Charles Cornwallis Dansey de la Artillería Real (cometas), Frederick Marryat (códigos de señales) y George William Manby (aparato de salvamento). [26]

12 Austin Friars, donde se estableció la primera oficina en Londres de la Institución Nacional para la Preservación de la Vida del Naufragio en 1824

Inicialmente, Hillary recibió poca respuesta del Almirantazgo . Hizo un llamamiento a los filántropos de Londres, incluidos Thomas Wilson (diputado por la ciudad de Londres ) y George Hibbert, de los comerciantes de las Indias Occidentales , y sus planes fueron adoptados. La Institución Nacional para la Preservación de la Vida del Naufragio se fundó el 4 de marzo de 1824 en una segunda reunión en la London Tavern , Bishopsgate Street , Londres, con el rey como patrón. Las oficinas se tomaron en 12 Austin Friars, en la ciudad de Londres, y luego se trasladaron a la misma zona. [27] [28] El primero de los nuevos botes salvavidas que se construirán fue estacionado en Douglas.

San Jorge rescate y legado

Artículo principal: § Rescate de San Jorge

A la edad de 60 años, Hillary participó en el rescate, en 1830, de la tripulación del paquete St George , que se había hundido en Conister Rock a la entrada del puerto de Douglas. Él comandó el bote salvavidas, fue arrastrado por la borda con otros miembros de la tripulación del bote salvavidas, pero finalmente todos a bordo del St George fueron rescatados sin pérdida de vidas.

Tras el heroico rescate, el capitán del St George , teniente. John Tudor (RN) , escribió a Sir William expresando la gratitud de él y su tripulación. [29]

Mi estimado señor - Permítame devolverle (en nombre de la tripulación del St. George y de mí mismo) nuestro más agradecido agradecimiento por los grandes esfuerzos personales de usted, Teniente. Robinson (RN)., El Sr. William Corlett y la tripulación del bote salvavidas durante el vendaval de ayer por la mañana.

Quiero palabras, señor, para expresarle lo que sentimos entonces, y lo que siempre sentiremos, por la manera noble y decidida en la que perseveró en acudir en nuestra ayuda, después de haber considerado nuestro deber advertirle. porque, habiéndose hundido el barco, la severidad del vendaval, la posición del viento y la hora de la marea, no nos pareció (entre los fuertes rompientes que entonces rodaban sobre Conister) la más mínima posibilidad de escapar para ti, y que, por el estado paralizado del bote salvavidas cuando abandonó el naufragio, estaba casi demostrando ser el caso. Confiando, señor, en que viva para presidir un establecimiento al que dio origen su filantropía, y en el que su humanidad siempre lo ha colocado entre los miembros más destacados y activos, tengo el honor de seguir siendo Su agradecido, agradecido, y

Siervo más obediente

-  Teniente John Tudor (RN). Douglas, 21 de noviembre de 1830.

En una reunión del Comité de la Asociación del Distrito de la Isla de Man de la Royal National Institution, para la preservación de la vida tras un naufragio, celebrada en el Courthouse, Douglas, el 27 de noviembre de 1830, presidida por el presidente, el alto alguacil James Quirk Esq, Se acordó por unanimidad que el siguiente informe sea transmitido al Secretario de la Real Institución Nacional: [30]

Que el agradecimiento de esta reunión se presente a Sir William Hillary, Teniente. Robinson, William Corlett Esq y la tripulación del bote salvavidas, por sus valientes y meritorios esfuerzos para salvar las vidas de la tripulación del St. George.

Para salvar a los 22 tripulantes a bordo del St. George , Sir William y Lieut. Robinson recibió la Medalla de Oro de la Institución (la segunda de las tres que recibiría Sir William). [31] William Corlett e Issac Vondy recibieron medallas de plata con una bolsa de 20 guineas también distribuida a la tripulación en reconocimiento a su valentía. [31]

Monumento erigido a lo largo del Loch Promenade en Douglas relatando el rescate de la tripulación del St George

Torre del refugio

Artículo principal: Isla de Santa María

El incidente llevó a Hillary a establecer un plan para construir la Torre del Refugio en Conister Rock. La estructura, diseñada por el arquitecto John Welch, se completó en 1832 y todavía se encuentra en la entrada del puerto de Douglas; fue el tema de un poema de William Wordsworth . [32]

Douglas rompeolas

Artículo principal: Puerto de Douglas

Además de la Torre del Refugio, Hillary jugó un papel decisivo en las recomendaciones para la construcción de un rompeolas en Douglas , para proporcionar al puerto un mayor refugio y proporcionar un refugio a los barcos que navegaban por el mar de Irlanda . [33] Hillary había escrito un documento sobre la propuesta antes de 1835, cuando se presentaron propuestas formales y los planes de diseño fueron elaborados por Sir John Rennie. La construcción se retrasó mucho, [34] y no fue hasta 1862 cuando finalmente comenzaron las obras.

Estatua de Sir William Hillary. Douglas Head, Isla de Man

Caballero Hospitalario

Hillary perteneció al precursor en el Reino Unido de la Orden de San Juan , creado un Caballero (KJJ) en 1838. [35] Este grupo ha sido descrito por Jonathan Riley-Smith como formado por "románticos y estafadores". No logró obtener el reconocimiento de la Orden de Malta (la "Orden Soberana" de la que supuestamente formaba parte, o langue ), lo que provocó una ruptura de relaciones en 1858. Se hizo un nuevo comienzo en 1871, y una Carta Real para el nuevo grupo se obtuvo en 1888. [5]

Hillary fue una de las fundadoras de la Orden y presionó para que Sir Sidney Smith ocupara un puesto importante. Después de la muerte de Smith en 1840, asumió los papeles él mismo. [36] Se convirtió en Caballero de la Gran Cruz (GCJJ) de la orden, [37] y en el momento de su muerte ocupaba el cargo de Teniente Turcopolier. [38]

Lo que Hillary imaginaba era una reocupación cristiana de Palestina, dirigida por la Orden de Malta. [39] El trasfondo fue de una revuelta en Siria contra Ibrahim Pasha , y una intervención naval británica bajo Charles Napier en nombre del Imperio Otomano en 1840, que condujo a la ocupación de Beirut y Acre . [5] La enfermedad confinó a Hillary a su casa en la Isla de Man, y en 1841 comenzó a vender su posesión; pero mantuvo correspondencia sobre sus ideas con Sir Richard Broun , octavo baronet , secretario de la orden. [40]

Hillary escribió sobre el proyecto en el Morning Herald del 25 de noviembre de 1841, como un "Discurso", publicado también como folleto. [41] Se depositaron esperanzas en una traducción al alemán del folleto de Robert Lucas Pearsall de la Orden, en Karlsruhe . Cuando Federico Guillermo IV de Prusia indicó que el concepto de un estado soberano bajo la orden era inaceptable, la idea tuvo que abandonarse, aunque en 1846 se propuso un plan similar en Argelia [42].

Muerte y entierro

Tumba de Sir William Hillary, cementerio de St George, Douglas, Isla de Man

Hillary murió en Woodville, cerca de Douglas, Isla de Man, el 5 de enero de 1847. Fue enterrado en St. George's Churchyard, Douglas. [3] [43]

Monumento a la Fundición

Artículo principal: Monumento a la Fundición

Tras la muerte del teniente gobernador Cornelius Smelt en 1832, Sir William contribuyó decisivamente a la construcción de un monumento en conmemoración del gobernador Smelt. El Monumento a Smelt fue diseñado por John Welch y está situado en la plaza del mercado, Castletown, Isla de Man , frente a Castle Rushen . [44]

Memoriales y premios

Estatua de Sir William Hillary. Douglas Head, Isla de Man

Hay tres monumentos a Sir William Hillary en Douglas, Isla de Man:

  • Jardines hundidos, Loch Promenade, con inscripción. [45]
  • Iglesia de San Jorge, con inscripción añadida en el momento de la restauración por el RNLI, después de la Primera Guerra Mundial; [46] [47] [48] la tumba contiene no solo a Sir William Hillary, sino también a su segunda esposa Emma Tobin. [49]
  • Douglas Head , con inscripción. [50]

En su vida, Hillary recibió una medalla de oro de la institución que había fundado, en 1824. En 1825, sugirió que su participación en el naufragio de la ciudad de Glasgow (ver Lista de naufragios en 1825 ) merecía un premio adicional; pero fue rechazado. Se le otorgaron más premios en 1828, por ayuda a los Fortrondoert , y en 1830. [51] En 1938, el rey Jorge VI pidió una modificación de la medalla RNLI original de William Wyon , de 1824. El anverso de ese tiempo en adelante había mostrado la cabeza del soberano; pero luego fue reemplazada por la cabeza de Hillary, como fundadora, grabada por Allan G. Wyon . [52]

Obras

  • Llamamiento a la nación británica, sobre la humanidad y la política de formar una institución nacional, para la preservación de vidas y propiedades del naufragio (1823) [43]
  • Plan para la construcción de un bote salvavidas a vapor: también para la extinción de incendios en el mar, etc. (1825) [43]
  • Sugerencias para la mejora y embellecimiento de la metrópoli (1825), proponiendo una junta metropolitana para Londres [43]
  • Un bosquejo de Irlanda en 1824 (2ª edición 1825) [43] [53]
  • La importancia nacional de un gran puerto central para el mar de Irlanda, accesible en todo momento a los buques más grandes que se propone construir en Douglas, Isla de Man (1826) [43]
  • Carta a los fideicomisarios del Fondo Académico (1830) [43]
  • Observaciones sobre los cambios propuestos en las leyes fiscales y de navegación de la Isla de Man dirigidas a los Delegados de esa Isla al Gobierno de Su Majestad (1837) [43]
  • La ascendencia naval de Gran Bretaña (1838) [54]
  • Una carta a los intereses comerciales y marítimos de Liverpool sobre Steam Life and Pilot Boats (1839) [43]
  • Sugerencias para la ocupación cristiana de Tierra Santa, como Estado soberano, por la Orden de San Juan de Jerusalén (1840) [55]
  • Discurso a los Caballeros de San Juan de Jerusalén sobre la ocupación cristiana de Tierra Santa como Estado soberano bajo su dominio (1841) [55]
  • Una carta al muy honorable Lord John Russell, Secretario de Estado de Su Majestad para el Departamento del Interior, sobre la preservación de la vida tras un naufragio (1842) [56]
  • Informe de las actuaciones de una reunión pública celebrada en el Court House, Douglas (1842) [43]
  • La importancia nacional de un gran puerto central de refugio para el mar de Irlanda, propuesto para ser construido en Douglas Bay, Isla de Man (4ª edición, 1842) [57]

notas y referencias

  1. ↑ Para un relato de sus antecedentes familiares, vea Journal of the Friends Historical Society vol. 60, No.3 págs. 157-179 "Los cuáqueros de Countersett y su legado" por Christopher Booth
  2. ^ Janet Gleeson (15 de febrero de 2014). El baronet del bote salvavidas: Lanzamiento del RNLI . History Press Limited. págs. 43 y 46. ISBN 978-0-7509-5471-6.
  3. ^ a b c d e Artículo del Oxford Dictionary of National Biography de Thomas Seccombe, «Hillary, Sir William, primer baronet (1770-1847)», rev. Sinéad Agnew, 2004; edn en línea, mayo de 2005 [1] consultado el 8 de junio de 2007
  4. ↑ a b Janet Gleeson (15 de febrero de 2014). El baronet del bote salvavidas: Lanzamiento del RNLI . History Press Limited. págs. 53 y 57–8. ISBN 978-0-7509-5471-6.
  5. ↑ a b c Elizabeth Siberry (1 de enero de 2000). Los nuevos cruzados: imágenes de las cruzadas en el siglo XIX y principios del XX . Ashgate. pag. 82. ISBN 978-1-85928-333-2.
  6. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. pag. 6.
  7. ^ "Cuáqueros de Countersett y su legado", p. 167
  8. ^ Edward Arthur Fitch (1952). La revisión de Essex . 61 . págs. 11–2.
  9. ^ a b Lee, Sidney , ed. (1901). "Hillary, William (1771-1847)"  . Diccionario de Biografía Nacional (1er suplemento) . 2 . Londres: Smith, Elder & Co.
  10. ^ John Debrett; William Courthope (1835). Baronetage of England de Debrett: con listas alfabéticas de baronetcies que se han fusionado en la nobleza, o se han extinguido, y también de los baronets existentes de Nueva Escocia e Irlanda . JG y F. Rivington. pag. 321 .
  11. ^ Edward Cave; John Nichols (1847). The Gentleman's Magazine y Crónica histórica del año ... Edw. Cueva. pag. 423.
  12. ^ John Burke (1835). "Una historia genealógica y heráldica de los plebeyos de Gran Bretaña e Irlanda" . pag. 187 . Consultado el 10 de agosto de 2015 .
  13. ^ John Burke (1832). Un diccionario general y heráldico de la nobleza y baronetage del Imperio Británico . H. Colburn y R. Bentley. pag. 613 .
  14. ^ El Royal Kalendar and Court and City Register para Inglaterra, Escocia, Irlanda y las colonias: para el año ... 1825 . W. March. 1825. p. 93.
  15. ↑ a b Fanny Burney (1972). Los diarios y cartas de Fanny Burney (Madame D'Arblay): Bath 1817-1818 (Cartas 1086-1179) . Prensa de Clarendon. pag. 525 nota 9.
  16. ^ Debrett, John (1819). "Baronetage, hidalguía y compañía de Debrett" . Archivo de Internet (4 ed.). pag. 1101 . Consultado el 12 de agosto de 2015 .
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  18. ^ Arthur Charles Fox-Davies (1929). "Familias Armorial: un directorio de caballeros de Coat-Armor" . pag. 592 . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
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  20. ^ Revista del caballero . W. Pickering. 1847. p. 423.
  21. ^ E. Walford (1882). Las familias del condado del Reino Unido . Рипол Классик. pag. 311. ISBN 978-5-87194-361-8.
  22. ↑ a b c Hopkirk, Mary (enero de 1948). "Danbury Place-Park-Palace en los siglos XVIII y XIX". La revisión de Essex . LVII : 8-13.
  23. ^ "Seax - Catálogo: Acuerdo matrimonial D / DC 22/55" . Consultado el 18 de agosto de 2015 .
  24. ^ CR Benstead (28 de octubre de 2011). Aguas someras . A&C Negro. pag. 75. ISBN 978-1-4482-0608-7.
  25. ^ "Fuente 8: HMS Vigilant , materiales de instrucción rnli.org" (PDF) . Consultado el 9 de septiembre de 2015 .
  26. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. págs. 4-5.
  27. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. págs. 7-8.
  28. ^ "1824: nuestra fundación" . RNLI . RNLI . Consultado el 12 de agosto de 2015 .
  29. ^ Anunciante de Manks . Martes 23 de noviembre de 1830
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  31. ↑ a b Manx Sun Martes 28 de diciembre de 1830
  32. ^ Poesía completa de William Wordsworth; poemas de texto completo de William Wordsworth, en everypoet.com
  33. ^ Sol de Manx. Viernes 2 de octubre de 1835
  34. ^ Sol de Manx. Sábado 7 de agosto de 1858
  35. ^ Sir Richard Brown (1857). Boceto sinóptico de la Ilustre y Soberana Orden de Caballeros Hospitalarios de San Juan de Jerusalén: Y de la Venerable Langue de Inglaterra . Pedido. pag. 69 .
  36. ^ Elizabeth Siberry (1 de enero de 2000). Los nuevos cruzados: imágenes de las cruzadas en el siglo XIX y principios del XX . Ashgate. pag. 76. ISBN 978-1-85928-333-2.
  37. ^ Robert Bigsby (1869). Memoria de la Orden de San Juan de Jerusalén: desde la capitulación de Malta en 1798 hasta la actualidad; y presentar un informe más detallado de su sexto o británico rama, como se reorganizó en 1831. Con un apéndice que contiene los avisos de la Orden, etc . R. Keene. pag. 116.
  38. ^ Sir Richard Brown (1857). Boceto sinóptico de la Ilustre y Soberana Orden de Caballeros Hospitalarios de San Juan de Jerusalén: Y de la Venerable Langue de Inglaterra . Pedido. pag. 25 .
  39. ^ Jonathan Simon Christopher Riley-Smith (2008). Las cruzadas, el cristianismo y el islam . Prensa de la Universidad de Columbia. pag. 58 . ISBN 978-0-231-14624-1.
  40. ^ Elizabeth Siberry (1 de enero de 2000). Los nuevos cruzados: imágenes de las cruzadas en el siglo XIX y principios del XX . Ashgate. págs. 77 y 79. ISBN 978-1-85928-333-2.
  41. ^ Robert Bigsby (1869). Memoria de la Orden de San Juan de Jerusalén: desde la capitulación de Malta en 1798 hasta la actualidad; y presentar un informe más detallado de su sexto o británico rama, como se reorganizó en 1831. Con un apéndice que contiene los avisos de la Orden, etc . R. Keene. pag. 112.
  42. ^ Elizabeth Siberry (1 de enero de 2000). Los nuevos cruzados: imágenes de las cruzadas en el siglo XIX y principios del XX . Ashgate. págs. 79 y 81. ISBN 978-1-85928-333-2.
  43. ^ a b c d e f g h i j George William Wood. "Manx Quarterly # 14 pp127 / 131 - Sir William Hillary" . Consultado el 11 de agosto de 2015 .
  44. ↑ Isle of Man Examiner, jueves 15 de diciembre de 1960; Página: 7
  45. ^

    Sir William Hillary y su tripulación de voluntarios acuden en ayuda del afectado St. George el 20 de noviembre de 1830

  46. ^

    A LA HONRADA MEMORIA DE / LIEUT. CORONEL SIR WILLIAM HILLARY, BT./DE YORKSHIRE, ESSEX Y LA ISLA DE MAN / TENIENTE TURCOPOLIERO DE LA ORDEN DE LOS CABALLEROS DE SAN JUAN DE JERUSALÉN / NACIDO EN 1771. MUERTO 1847 / SOLDADO, AUTOR, FILANTROFUNDADO EN EL. AÑO 1824 LA REAL INSTITUCIÓN NAVAL LIFE BOAT / Y EN 1832 CONSTRUYÓ LA TORRE DE REFUGIO EN DOUGLAS BAY. GALLANTRY./ LO QUE SU SABIDURÍA PLANEÓ Y EL PODER IMPLICADO / MÁS POTENTE AÚN SE MUESTRA SU GRAN EJEMPLO.

  47. ^ Monumentos marítimos
  48. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. pag. 116.
  49. ^ Entrada de Findagrave para Sir William Hillary
  50. ^

    Sir William Hillary, BT.

    Esta estatua fue descubierta el 21 de septiembre de 1999 por Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent KCVO
    en presencia de miembros de la Douglas Corporation.

    Sir William Hillary 1771-1847
    Fundador de la Royal National Lifeboat Institution.
    Un soldado que fue nombrado baronet el 8 de noviembre de 1805 por sus servicios al rey y al país.
    Se instaló en Fort Anne, Douglas en 1806, donde fue testigo de una gran cantidad de naufragios en las rocas de la bahía de Douglas.

    Murió el 5 de enero de 1847 y está enterrado en la iglesia de St. George, Douglas.

    "Seguido a la tumba por multitudes que habían sido testigos de su heroísmo y entrega propia al salvar la vida de muchos náufragos".

    La Torre Única de Refugio en Douglas Bay fue planeada por él en 1832 para salvar vidas y es un monumento apropiado y duradero.

    "SON TROAILTEE-VARREY AYNS DANJEYR"

    Esta estatua de Sir William Hillary por Amanda L. Barton de Kirk Michael fue encargada por Graham Ferguson Lacey de Bishopscourt y donada por él al municipio de Douglas.

    Fue erigido en Douglas Head por deseo expreso del Alcalde de Douglas, el Sr. Consejero John Morley, JP, quien murió el 3 de septiembre de 1999.

  51. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. págs. 11–2.
  52. ^ Oliver Warner (25 de abril de 1974). El servicio de botes salvavidas: una historia de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas, 1824-1974 . Cassell. pag. 141.
  53. ^ Abraham John Valpy (1825). El panfletista . AJ Valpy. pag. v.
  54. ^ William Hillary (1838). La ascendencia naval de Gran Bretaña . J. Mortimer.
  55. ^ a b S.J. Allen; Emilie Amt (21 de abril de 2014). Las cruzadas: un lector (segunda ed.). Prensa de la Universidad de Toronto. pag. 551. ISBN 978-1-4426-0625-8.
  56. ^ William Harrison (1861). Bibliotheca Monensis: una bibliogr. cuenta de obras relacionadas con la Isla de Man . pag. 137.
  57. ^ William Harrison (1861). Bibliotheca Monensis: una bibliogr. cuenta de obras relacionadas con la Isla de Man . pag. 138.

Otras lecturas

  • R. Kelly, Para aquellos en peligro: la vida y los tiempos de Sir William Hillary, el fundador de la RNLI (1979)
  • Gleeson, Janet (2014) The Lifeboat Baronet - Lanzamiento del RNLI . (Stroud: The History Press). ISBN 978-0-7524-9001-4 

enlaces externos

  • Obras de William Hillary en Project Gutenberg
  • Obras de o sobre William Hillary en Internet Archive
Baronetage del Reino Unido
Nueva creación Baronet
 (de Danbury Place)
1805-1847		Sucedido por
Augustus Hillary
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