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| William J. Knight | |
|---|---|
 | |
| Nació | William John Knight 18 de noviembre de 1929 Noblesville, Indiana , Estados Unidos |
| Fallecido | 7 de mayo de 2004 (74 años) Los Ángeles , California, EE. UU. |
| Nacionalidad | americano |
| Otros nombres | Pete Knight |
| alma mater | Butler University Purdue University Air Force Institute of Technology , BS 1958 |
| Ocupación | Prueba piloto |
| Premios |  |
| Carrera espacial | |
| Astronauta de la USAF | |
| Rango |  Coronel , USAF |
| Selección | 1960 Dyna-Soar Grupo 1 |
| Misiones | Vuelo 190 del X-15 |
William John "Pete" Knight (18 de noviembre de 1929 - 7 de mayo de 2004) ( Col , USAF ) fue un ingeniero aeronáutico estadounidense , político , piloto de combate , piloto de pruebas y astronauta de la Guerra de Vietnam . Fue uno de los doce pilotos que volaron el X-15 norteamericano , un avión espacial experimental operado conjuntamente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA . También fue seleccionado para participar en el programa X-20 Dyna-Soar .
El 3 de octubre de 1967, Knight pilotó el vuelo 188 del X-15 , el vuelo más rápido del programa. Volando a un Mach máximo de 6,7 y una velocidad máxima de 4.520 mph (7.274 km / h), estableció un récord de velocidad para volar en un avión propulsado por alas. [1] El vuelo se realizó en el X-15A-2, el segundo de los tres aviones de la flota X-15.
Dos semanas después, el 17 de octubre, Knight voló X-15 Flight 190 , alcanzando una altitud máxima por encima de 50 millas. Esto lo calificó como astronauta según la definición estadounidense del límite del espacio. Sin embargo, esta altitud no superó la línea de Kármán , el límite internacionalmente aceptado de 100 kilómetros (62 millas). Fue el último vuelo exitoso del X-15-3, el tercer avión de la flota. El 15 de noviembre, el vuelo 191 del X-15 terminó en desastre, matando al piloto Michael Adams y destruyendo el X-15-3.
Como político, Knight es conocido como el autor de la Proposición 22 de California , que prohibía al estado realizar o reconocer el matrimonio entre personas del mismo sexo .
Educación y vida temprana [ editar ]
Knight nació el 18 de noviembre de 1929 en Noblesville, Indiana , de padres William T. Knight (1906-1968) y Mary Emma Knight (1909-1959). [2] Después de la escuela secundaria, Knight asistió a la Universidad Butler y la Universidad Purdue . Se graduó con una Licenciatura en Ciencias grado en Ingeniería Aeronáutica de los EE.UU. Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea en 1958.
Personal [ editar ]
Knight estaba casado con Helena Stone y tuvieron tres hijos, Steve , Peter y David. Helena falleció antes que Knight. Knight se volvió a casar y, a su muerte en 2004, le sobrevivió su viuda Gail, un hermano, tres hijos, cuatro hijastros y 15 nietos.
Carrera en la Fuerza Aérea [ editar ]
Knight se unió a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1951. Aunque solo era un segundo teniente , voló un F-89 en el National Air Show en 1954 y ganó el Allison Jet Trophy .
A partir de 1958, después de graduarse del Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea de EE . UU . Y de la Escuela de Pilotos de Prueba de Vuelo Experimental de la Fuerza Aérea (Clase 58C), Knight se desempeñó como piloto de pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California . Fue piloto de pruebas de proyectos para los programas de prueba F-100 Super Sabre , F-101 Voodoo , F-104 Starfighter y más tarde, T-38 Talon y F-5 Freedom Fighter . En 1960, fue uno de los seis pilotos de prueba seleccionados para volar el X-20 Dyna-Soar., que estaba programado para convertirse en el primer vehículo espacial orbital alado capaz de realizar reentradas y aterrizajes convencionales. Después de que el programa X-20 fuera cancelado en 1963, completó el plan de estudios de entrenamiento de astronautas a través de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial (Clase 63A) en Edwards AFB y fue seleccionado para volar el X-15 de América del Norte .
Tuvo más de su parte de vuelos memorables en el X-15. Mientras subía a través de 107,000 pies (33,000 m) a Mach 4.17 el 29 de junio de 1967, sufrió una falla eléctrica total y todos los sistemas a bordo se apagaron. Después de alcanzar una altitud máxima de 173.000 pies (53.000 m), estableció con calma una aproximación visual y, recurriendo al vuelo anticuado "asiento de los pantalones", se deslizó hasta un aterrizaje de emergencia seguro en Mud Lake. Nevada . [3] Por su notable hazaña de pilotaje ese día, ganó una Distinguished Flying Cross .
El 3 de octubre de 1967, Knight estableció un récord mundial de velocidad de aeronave para aviones tripulados al pilotar el X-15A-2 a 4.520 millas por hora (7.274 km / h) ( Mach 6,70), [4] [5] un récord que todavía se encuentra hoy. Durante 16 vuelos en el avión, Knight también se convirtió en uno de los únicos cinco pilotos en ganar sus Alas de Astronauta al volar un avión en el espacio, alcanzando una altitud de 280,500 pies (85,500 m).
Después de casi diez años de vuelos de prueba en Edwards AFB, fue al sudeste asiático en 1968, donde completó un total de 253 misiones de combate en el F-100 durante la Guerra de Vietnam . Después de su gira de combate, se desempeñó como director de pruebas durante el desarrollo del F-15 Eagle en la Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson en Dayton, Ohio . También fue director del programa International Fighter (F-5) en Wright-Patterson. En 1979, regresó a Edwards AFB y se desempeñó como piloto de pruebas para el F-16 Fighting Falcon .
Después de 32 años de servicio y más de 6.000 horas en las cabinas de más de 100 aviones diferentes, se retiró de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como coronel en 1982.
Carrera política [ editar ]
En 1984, fue elegido miembro del consejo de la ciudad de Palmdale, California , y cuatro años más tarde se convirtió en el primer alcalde electo de la ciudad. En 1992, fue elegido para servir en la Asamblea del Estado de California en representación del Distrito 36. Sirvió en el Senado estatal representando al Distrito 17 desde 1996 hasta su muerte el 7 de mayo de 2004. El hijo menor de Knight, Steve Knight, fue miembro de la Asamblea General del Distrito 36 de la Asamblea de 2008 a 2012, el escaño que ocupaba anteriormente su padre.
Proposición 22 [ editar ]
Durante su mandato en el Senado, Knight ganó la atención de todo el estado en 2000 como autor de la Proposición 22 , también conocida como la "Iniciativa Knight", cuyo propósito era prohibir el matrimonio entre personas del mismo sexo: "Sólo el matrimonio entre un hombre y una mujer es válido o reconocido en California ". La propuesta fue aprobada con un 61,4% de aprobación y un 38,6% en contra. El 9 de marzo de 2004, el hijo de Knight, David Knight, que es gay, se casó con su pareja durante el período en que San Francisco celebró matrimonios entre personas del mismo sexo en desafío a la ley estatal . Estos matrimonios fueron posteriormente anulados por la Corte Suprema de California en 2004. [6] Posteriormente, la Corte determinó que la Propuesta 22 era inconstitucional en In re Marriage Cases (2008). [7]
Además de su hijo gay, Knight también tenía un hermano menor que murió de complicaciones relacionadas con el SIDA en 1995 a los 60 años. De su hermano menor, Knight solo decía: "Nunca hablamos de eso". [8]
Ver [ editar ]
- Entrevista televisiva final de Pete Knight (30 min., Gratis, grabada el 4-1-2004)
Premios y honores [ editar ]
- Legión de mérito
- Cruz voladora distinguida
- Medalla de aire
- Trofeo Harmon , 1967
- Premio AIAA Octave Chanute , 1968
- Consagrado en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 1988. [9]
- Incluido en el Paseo de Honor Aeroespacial en 1990. [10] [11]
- Incluido en el Salón de la Fama del Espacio Internacional en 1998. [12]
En la ciudad de Palmdale, se abrió Pete Knight High School en su memoria. [ cita requerida ] La escuela comenzó su primer año en el año escolar 2003–2004 y celebró su primera promoción en 2007.
Referencias [ editar ]
- ^ "Velocidad más rápida en un avión no espacial" . Récords mundiales Guinness . Guinness World Records Limited . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
- ^ Padres de Knight
- ^ Mud Lake, Condado de Nye, Nevada, 37 ° 52'10 "N 117 ° 04'17" W / 37.86944 ° N 117.07139 ° W / 37.86944; -117.07139 . Ubicado en el extremo norte de la gama de pruebas de Tonopah , este es el lago de barro más al sur de varios lagos secos que llevan el mismo nombre en Nevada.
- ^ Evans, Michelle (2013). "El avión cohete X-15: volar las primeras alas en el registro de vuelo espacial" (PDF) . Mach 25 Media . pag. 51.
- ^ Jenkins, Dennis R. (junio de 2000). "Hypersonics antes del transbordador: una historia concisa del avión de investigación X-15" (PDF) . Monografías de historia aeroespacial (18). NASA. pag. 121. Apéndice 9, Registro de vuelo del programa X-15.
- ^ "El hijo de un enemigo del matrimonio gay se casa en San Francisco / Sen. Knight escribió una ley estatal que prohíbe las uniones del mismo sexo" . El San Francisco Chronicle .
- ^ Garofoli, Joe; Wildermuth, John; Bulwa, Demian (5 de agosto de 2010). "Se insta a los mormones a respaldar la prohibición del matrimonio entre personas del mismo sexo" . El San Francisco Chronicle .
- ^ Hill-Holtzman, Nancy (11 de septiembre de 1996). "El enemigo de los matrimonios homosexuales dice que su hijo es homosexual" . Los Angeles Times .
- ^ "Salón de la fama de la aviación nacional: nuestros consagrados" . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
- ^ Caballero incluido en el Paseo de Honor Aeroespacial Archivado el 27 de mayo de 2014 en la Wayback Machine.
- ^ Kaplan, Tracey (23 de septiembre de 1990). "Los monumentos a nivel del suelo honran a los héroes del aire" . Los Angeles Times . Los Angeles, California. pag. 840 - a través de Newspapers.com.
- ^ Caballero incluido en el Salón de la Fama del Espacio Internacional
Bibliografía [ editar ]
- Thompson, Milton O. (1992) En el borde del espacio: el programa de vuelo X-15 , Smithsonian Institution Press, Washington y Londres. ISBN 1-56098-107-5
- Dr. James Young. "Mayor William" Pete "Knight" . Consultado el 22 de octubre de 2008 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con William J. Knight (astronauta) . |
- Biografía oficial de Knight de la NASA
- Astronautix biografía de Pete Knight
- Biografía de Spacefacts de Pete Knight
- Pete Knight en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional
- Caballero del Salón de la Fama del Espacio Internacional
- Pete Knight en Find a Grave
| Oficinas políticas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Cathie Wright | Distrito 36 del Asambleísta del Estado de California 7 de diciembre de 1992 - 30 de noviembre de 1996 | Sucedido por George Runner |
| Precedido por Don Rogers | Distrito 17 del Senador del Estado de California 2 de diciembre de 1996 - 7 de mayo de 2004 | |
