William Louis Marshall


De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

William Louis Marshall (11 de junio de 1846 en Washington, Kentucky - 2 de julio de 1920) fue una figura influyente en el Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos .

A los 16 años se alistó en el Marshall 10 de caballería de Kentucky , Ejército de la Unión . Se graduó de la Academia Militar de los Estados Unidos en 1868 y fue comisionado en el Cuerpo de Ingenieros . Acompañando el teniente George Wheeler 's Encuesta Wheeler expedición (1872-1876), Marshall cubrió miles de millas a pie ya caballo y descubrió Marshall Pass en el centro de Colorado . Supervisó las mejoras en la parte baja del río Mississippi cerca de Vicksburg y en el sistema de canales Fox-Wisconsin Waterway en Wisconsin.. Como ingeniero del distrito de Chicago de 1888 a 1899, planeó y comenzó a construir el canal de Illinois y Mississippi . Marshall hizo un uso innovador de la mampostería de hormigón y desarrolló métodos originales y económicos para la construcción de esclusas de canales . Estacionado en Nueva York (1900–08), dirigió el proyecto Ambrose Channel y la estandarización de los métodos de construcción de fortificaciones. Se retiró el 11 de junio de 1910, el último Jefe de Ingenieros que sirvió en la Guerra Civil, pero su reputación de ingeniero le valió un nombramiento especial del presidente William Howard Taft como ingeniero consultor del Secretario del Interior enproyectos de energía hidroeléctrica . El general Marshall murió el 2 de julio de 1920 en Washington, DC.

Referencias

Este artículo contiene texto de dominio público del "General de brigada William Louis Marshall" . Retratos y perfiles de ingenieros jefes . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2005 . Consultado el 24 de agosto de 2005 .