USS William M. Hobby (APD-95)
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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USS William M. Hobby |
| Homónimo | Comandante William M. Hobby (1899-1942), oficial de la Marina de los EE . UU. Muerto en acción a bordo del USS Juneau (CL-52) |
| Constructor | Patio de la Marina de Charleston |
| Acostado | 15 de noviembre de 1943 |
| Lanzado | 2 de febrero de 1944 (salió flotando del dique seco ) |
| Patrocinado por | Señorita Catherine Hobby |
| Oficial | 4 de abril de 1945 |
| Desmantelado | 6 de abril de 1946 |
| Reclasificado | Desde la escolta de destructores (DE-236) hasta el transporte de alta velocidad (APD-95) el 17 de junio de 1945 [1] o el 17 de julio de 1944 [2] |
| Afligido | 1 de mayo de 1967 |
| Destino | Transferido a Corea del Sur el 23 de julio de 1967; sirvió en la Armada de la República de Corea como ROKS Jeju (PF-87) , luego reclasificado como APD-87; golpeado y desguazado 1989 |
| Notas | Establecido como destructor de clase Rudderow escolta USS William M. Hobby (DE-236) |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Transporte de alta velocidad clase Crosley |
| Desplazamiento | 2.130 toneladas largas (2.164 t) llenas |
| Largo | 306 pies (93 m) |
| Haz | 37 pies (11 m) |
| Borrador | 12 pies 7 pulg (3,84 m) |
| Velocidad | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
| Tropas | 162 |
| Complemento | 204 |
| Armamento |
|
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El USS William M. Hobby (APD-95) , ex DE-236 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1945 hasta 1946.
Homónimo
William Matthews Hobby, Jr., nació el 27 de julio de 1899 en Sylvania , Georgia . Fue nombrado guardiamarina del 1er Distrito del Congreso de Georgia el 20 de junio de 1919, asistió a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis , Maryland , y se graduó en la clase de 1923. Después del servicio marítimo inicial en el acorazado USS Oklahoma desde junio de 1923 hasta abril En 1925, Hobby recibió una breve instrucción en aviación en la Estación Aeronaval de Pensacola en Pensacola , Florida . Luego informó al destructor USS Kidder el 21 de noviembre de 1925 y sirvió en Kidder cuando ganó la Medalla de la Segunda Campaña de Nicaragua .
Hobby luego se sometió a instrucción submarina en la Base Submarina de New London en New London , Connecticut , desde finales de diciembre de 1927 hasta junio de 1928. Luego viajó a la Flota Asiática de los Estados Unidos , donde informó al submarino USS Canopus el 10 de agosto de 1928, antes de Se unió al submarino USS S-37 el 20 de agosto de 1928. Después de sucesivas giras en los submarinos USS S-41 y USS S-30 , Hobby regresó a los Estados Unidos para prestar servicio en la Academia Naval de los Estados Unidos desde mayo de 1931 hasta junio de 1933. Luego ayudó aacondicionó el submarino USS Cachalot antes de realizar recorridos consecutivos en el acorazado USS Tennessee y el buque escuela USS Wyoming en el verano de 1938.
Hobby informó a la Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco en Kearny , Nueva Jersey , el 11 de mayo de 1939, para supervisar el equipamiento del nuevo destructor de la clase Sims USS Anderson y convertirse en su primer oficial al mando cuando fuera puesto en servicio . Separado de Anderson el 22 de marzo de 1941, Hobby se reincorporó al acorazado Oklahoma el 26 de marzo de 1941 como oficial de control de daños y primer teniente . Después de que Oklahoma zozobró y se hundió en el ataque japonés a Pearl Harborel 7 de diciembre de 1941, Hobby sirvió brevemente en el 12 ° Distrito Naval antes de unirse al nuevo acorazado USS Washington el 3 de enero de 1942. Actuó como navegante de Washington hasta que relevó al comandante Walter E. Moore como oficial ejecutivo del crucero ligero USS Juneau en Espíritu Santo el 2 de noviembre de 1942.
El 12 de noviembre de 1942, diez días después de su presentación a bordo, Juneau sufrió graves daños durante la Batalla Naval de Guadalcanal . La tarde siguiente , el 13 de noviembre de 1942, mientras regresaba a Espíritu Santo, el submarino japonés I-26 torpedeó a Juneau . El torpedo impactó detonado Juneau ' s revista , y la nave se desintegró en una explosión masiva, dejando a los sobrevivientes solamente diez.
Construcción y puesta en servicio
William M. Hobby se estableció como el Rudderow -class destructor escolta USS William M. Hobby (DE-236) el 15 de noviembre 1943 por el astillero de Charleston . Fue construida en un dique seco y salió flotando el 2 de febrero de 1944, por lo que no hubo un lanzamiento formal . El barco fue reclasificado como transporte de alta velocidad de clase Crosley y fue redesignado como APD-95 el 17 de junio de 1945 [1] o el 17 de julio de 1944. [3] Después de la conversión a su nuevo rol, fue bautizada simultáneamente como patrocinada por Miss Catherine. Hobby hermanade la nave ' homónimo s, comandante William M. Hobby -y encargó el 4 de abril 1945 con el capitán de corbeta Frank. N. Christiansen, USNR , al mando.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Después del entrenamiento de Shakedown en la Bahía de Guantánamo , Cuba, William M. Hobby se dirigió a Norfolk, Virginia . Desde el 16 de mayo de 1945 hasta el 21 de mayo de 1945, llevó a cabo un " ataque anfibio ", que incluyó ejercicios de bombardeo en tierra frente a la isla Bloodsworth en la bahía de Chesapeake . Después de las reparaciones posteriores al shakedown en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia, William M. Hobby realizó un entrenamiento adicional en artillería de shakedown en la Bahía de Chesapeake antes de partir de Hampton Roads , Virginia, el 3 de junio de 1945, con destino a la Zona del Canal de Panamá.en compañía de su barco hermano , el transporte de alta velocidad USS Amesbury (APD-46) .
William M. Hobby llegó a Cristóbal , Zona del Canal de Panamá, el 8 de junio de 1945, completó el tránsito del Canal de Panamá el 10 de junio de 1945 y puso rumbo a la costa de California inmediatamente después. Al llegar a San Diego , California, el 17 de junio de 1945, se puso en marcha hacia las islas hawaianas en compañía de Amesbury y la escolta del destructor USS O'Reilly (DE-330) el 20 de junio de 1945.
Al llegar a Pearl Harbor , Territorio de Hawái , el 27 de junio de 1945, William M. Hobby entrenó a equipos de demolición submarina en Ma'alaea Bay , Maui , Territorio de Hawái, en julio antes de embarcarse en el Equipo 29 de demolición subacuática para su transporte al oeste de los Estados Unidos. Costa . William M. Hobby partió de las islas hawaianas el 2 de agosto de 1945 y llegó al puerto de Oceanside, California , el 9 de agosto de 1945.
Tras trasladarse brevemente a San Pedro , California, William M. Hobby regresó a Oceanside y desembarcó el equipo 29 de demolición submarina el 13 de agosto de 1945. Al día siguiente, del 14 de agosto de 1945 al 15 de agosto de 1945 a través de la línea internacional de cambio de fecha en Asia oriental , Japón se rindió. poner fin a la Segunda Guerra Mundial .
De la posguerra
El 16 de agosto de 1945, William M. Hobby se puso en marcha para Hawái . Al llegar a Pearl Harbor el 22 de agosto de 1945, se puso en marcha el 24 de agosto de 1945 para las Islas Marshall , en compañía de los transportes de alta velocidad USS Ira Jeffrey (APD-44) y USS Blessman (APD-48) , y llegó a Eniwetok el 1 Septiembre de 1945. De camino a Filipinas , ancló en la bahía de Manila el 5 de septiembre de 1945. William M. Hobby navegó por las islas Filipinas, tocando en la bahía de Subic , Zamboanga , Mindanao., Bugo , Macajalar Bay y Bahía de San Pedro -hasta partió de Okinawa , y de allí a Japón .
Al llegar a Wakayama , Japón, el 28 de septiembre de 1945, William M. Hobby pronto se puso en marcha para Hiro Wan , Honshu , con el equipo de demolición submarina 5 embarcado. El amanecer del 1 de octubre de 1945 la encontró entrando en el Mar Interior . Allí, se unió al destructor minero USS Tracy (DM-19) , que llevó a William M. Hobby a su fondeadero en Hiro Wan. Esa mañana, William M. Hobby avistó una mina naval flotante frente a su proa de babor y la destruyó con 40 milímetros, 20 milímetros y un rifle.fuego. William M. Hobby ' s se embarcó bajo el agua del equipo de demolición reconnoitered playas e instalaciones en tierra a Hiro Wan de 2 octubre 1945 a 10 octubre 1945 para preparar el camino para la llegada de los estadounidenses de ocupación tropas en el Kure zona.
El 11 de octubre de 1945, William M. Hobby partió hacia la isla de Shikoku y llegó al puerto de Mitsuhama ese mismo día. Desembarcó a los 15 oficiales del Ejército de los Estados Unidos , 18 hombres alistados y dos oficiales japoneses que había llevado como pasajeros y permanecieron anclados frente a Mitsuhama mientras el Equipo de Demolición Subacuática 5 reconoció las playas allí.
Después de regresar una vez más a Hiro Wan, William M. Hobby se puso en camino hacia los Estados Unidos el 14 de octubre de 1945. Pasando por Guam , Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá, llegó a Filadelfia, Pensilvania , el 9 de diciembre. 1945. Posteriormente se trasladó hacia el sur a través de Norfolk a Green Cove Springs, Florida , donde llegó el 6 de enero de 1946.
Desmantelamiento y eliminación
William M. Hobby fue dado de baja en Green Cove Springs el 6 de abril de 1946 y puesto en reserva allí. Permaneció en reserva hasta que fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de mayo de 1967.
Transferido al gobierno de Corea del Sur mediante una subvención el 23 de julio de 1967, William M. Hobby fue reclasificado en el servicio de la Armada de la República de Corea como cañonera y rebautizado como ROKS Chr Ju (PG-87) . En 1972, Chr Ju fue reclasificado en el servicio de Corea del Sur como transporte de alta velocidad y redesignado APD-87.
Chr Ju fue atacado por la Armada de la República de Corea y desguazado en 1989.
Notas
- ^ a b Por NavSource Online (en http://www.navsource.org/archives/10/04/04095.htm )
- ^ Según el "Dictionary of American Naval Fighting Ships" (en http://www.history.navy.mil/danfs/w9/william_m_hobby.htm )
- ^ Según el "Dictionary of American Naval Fighting Ships" (en http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/w/william-m-hobby.html )
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo fotográfico anfibio DE-236 / APD-95 William M. Hobby
- Transportes de alta velocidad clase Crosley
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial
- Barcos construidos en Charleston, Carolina del Sur
- 1944 barcos
- Buques transferidos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada de la República de Corea
- Buques relacionados con Georgia de la Armada de los Estados Unidos
