El teniente de vuelo William Geoffrey Meggitt MC (1894-28 de enero de 1927) fue un as de vuelo británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen seis victorias aéreas. [1]
William Geoffrey Meggitt | |
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Nació | 1894 Newport , Monmouthshire , Gales |
Fallecido | 28 de enero de 1927 (32 a 33 años) Norbury , Londres, Inglaterra |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Británica del Ejército |
Años de servicio | 1915-1927 |
Rango | Teniente de aviación |
Unidad | Regimiento Galés No. 25 Escuadrón RFC No. 22 Escuadrón RFC No. 41 Escuadrón RAF |
Premios | Cruz militar |
Primera Guerra Mundial
Meggitt fue comisionado como segundo teniente (en libertad condicional) en el 3er Batallón, Regimiento de Gales , el 31 de marzo de 1915, [2] y fue confirmado en su rango el 2 de noviembre. [3] Más tarde fue adscrito al Royal Flying Corps y fue nombrado oficial de vuelo ( observador ) el 28 de octubre de 1916. [4]
Publicado en el Escuadrón No. 25 RFC , volando el caza biplaza FE2b Meggitt obtuvo sus primeras victorias aéreas el 22 de octubre de 1916, destruyendo dos aviones Tipo D, el primero con el sargento William Drummond Matheson temprano en la mañana al suroeste de Seclin , y otro a última hora de la tarde al noroeste de Lille con el subteniente DS Johnson. El 17 de noviembre de 1916 participó en la destrucción por fuego de un avión enemigo sobre Vitry , pilotado por el capitán R. Chadwick, y compartido con el segundo teniente H. Dunlop y el teniente Harry Scandrett , el segundo teniente DS Johnson y el teniente I.Heald, segundo Teniente HL Chadwick y Subteniente CJ Butler, Sargento James Green y Cabo AG Bower. El 15 de febrero de 1917, con el capitán Lancelot Richardson , condujo fuera de control un avión Tipo C sobre Avion . [1]
Meggitt fue transferido de la Reserva Especial al Ejército Regular el 31 de marzo de 1917, [5] y también recibió la Cruz Militar , que fue publicada el 17 de abril de 1917. Su cita decía:
- 2do teniente William Geoffrey Meggitt, regimiento galés, reserva especial y cuerpo de vuelo real.
- "Por su conspicua valentía y devoción al deber mientras uno de los miembros de una patrulla se enfrentaba a cinco máquinas hostiles. Derribó una máquina enemiga y luego atacó a otra, que se vio descender verticalmente. Anteriormente había derribado tres máquinas hostiles". [6]
Luego se entrenó como piloto y fue nombrado oficial de vuelo el 8 de junio de 1917. [7] Ascendido a teniente el 1 de julio, [8] fue destinado al Escuadrón No. 22 RFC , volando el Bristol Fighter biplaza . Obtuvo su quinta victoria aérea el 10 de octubre, destruyendo un Albatros DV sobre Moorslede con el observador Air Mechanic 1st Class Arch Whitehouse . Al día siguiente, con el capitán FA Durrad como observador, condujo por otro DV [1]
Meggitt fue derribado el 8 de noviembre de 1917, [1] e inicialmente catalogado como desaparecido en acción , pero finalmente se informó como prisionero de los alemanes a principios de 1918. [9]
Después de la Primera Guerra Mundial
Meggitt fue repatriado tras el Armisticio del 11 de noviembre de 1918 , y el 1 de agosto de 1919 se le concedió una comisión permanente en la Royal Air Force con el rango de teniente, [10] dimitiendo su comisión en el Regimiento de Gales el mismo día. [11]
El 2 de enero de 1922, en los honores de Año Nuevo de 1922 , Meggitt fue ascendido de oficial de vuelo a teniente de vuelo . [12] Evidentemente sirvió durante algún tiempo en el extranjero, ya que el 22 de septiembre de 1923 fue destinado a la Escuela de Fotografía para un curso de ingeniería en el Royal Aircraft Establishment en su transferencia al Home Establishment. [13] Fue destinado al depósito de la RAF el 1 de septiembre de 1924, [14] y el 6 de septiembre de 1926 al cuartel general de la estación en RAF Upavon . [15]
Meggitt se desempeñaba como miembro del Escuadrón No. 41 de la RAF , cuando el 28 de enero de 1927 su caza monoplaza Siskin se estrelló en Norbury , Londres, y murió. [dieciséis]
Referencias
- ^ a b c d "William Geoffrey Meggitt" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "No. 29116" . The London Gazette . 30 de marzo de 1915. p. 3118.
- ^ "No. 29348" . The London Gazette . 2 de noviembre de 1915. p. 10772.
- ^ "No. 29835" . The London Gazette . 24 de noviembre de 1916. p. 11410.
- ^ "No. 30005" . The London Gazette . 30 de marzo de 1917. p. 3122.
- ^ "No. 30023" . The London Gazette (Suplemento). 17 de abril de 1917. p. 3684.
- ^ "No. 30157" . The London Gazette (Suplemento). 29 de junio de 1917. p. 6485.
- ^ "No. 30608" . The London Gazette (Suplemento). 2 de abril de 1918. p. 4069.
- ^ "El Cuadro de Honor" . Vuelo . X (475): 118. 31 de enero de 1918 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "No. 31486" . The London Gazette . 1 de agosto de 1919. p. 9869.
- ^ "No. 31956" . The London Gazette (Suplemento). 25 de junio de 1920. p. 6979.
- ^ "Nº 32563" . The London Gazette (Suplemento). 30 de diciembre de 1921. p. 10720.
- ^ "Royal Air Force: Nombramientos" . Vuelo . XV (769): 567.20 de septiembre de 1923 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "Royal Air Force: Nombramientos" . Vuelo . XVI (819): 557.4 de septiembre de 1924 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "Royal Air Force: Nombramientos" . Vuelo . XVIII (929): 681. 14 de octubre de 1926 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "Accidentes de vuelo de la Royal Air Force" . Vuelo . XIX (945): 60. 3 de febrero de 1927 . Consultado el 11 de junio de 2015 .
Bibliografía
- Franks, Norman; Invitado, Russell; Alegi, Gregory (2008). Por encima de los frentes de guerra: un registro completo de los ases del piloto y observador de bombarderos biplazas británicos, los ases del observador del caza biplaza británico y los ases del caza belgas, italianos, austrohúngaros y rusos, 1914-1918. Grub Street Publishing. ISBN 1898697566 , ISBN 978-1898697565