William Reid Pogue (23 de enero de 1930 - 3 de marzo de 2014) fue un astronauta y piloto estadounidense que trabajó para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como piloto de combate y de pruebas , y alcanzó el rango de coronel . También fue profesor, orador público y autor.
William R. Pogue | |
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Nació | |
Fallecido | 3 de marzo de 2014 Cocoa Beach, Florida , Estados Unidos | (84 años)
Nacionalidad | americano |
Otros nombres | William Reid Pogue Bill Pogue |
alma mater | |
Ocupación | Piloto de combate , piloto de pruebas |
Premios | |
Carrera espacial | |
Astronauta de la nasa | |
Rango | Coronel , USAF |
Tiempo en el espacio | 84d 01h 15m |
Selección | 1966 NASA Grupo 5 |
EVA totales | 2 |
Tiempo total de EVA | 13 horas 34 minutos |
Misiones | Skylab 4 |
Insignia de la misión | |
Jubilación | 1 de septiembre de 1975 |
Firma | |
Nacido y educado en Oklahoma, Pogue se graduó de la Universidad Bautista de Oklahoma y se alistó en la USAF en 1951 y sirvió durante 24 años. Voló en combate durante la Guerra de Corea y con los Thunderbirds de la USAF , se desempeñó como instructor de vuelo y profesor de matemáticas en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , y fue piloto de pruebas cuyo servicio incluyó un intercambio de dos años con la Royal Air Force .
Durante su servicio como instructor de vuelo, Pogue fue aceptado como astronauta en prácticas para la NASA en 1966. Su carrera en la NASA incluyó una misión orbital como piloto del Skylab 4 , cuya tripulación realizó docenas de experimentos de investigación en órbita y estableció un récord de duración de 84 días, el vuelo con tripulación más largo, que no se interrumpió en la NASA durante más de 20 años. La misión también tuvo una disputa con el control terrestre sobre la gestión de horarios que los medios de comunicación denominaron The Skylab Mutiny . Pogue se retiró de la USAF y la NASA unos meses después de regresar de Skylab, después de lo cual enseñó y escribió sobre aviación y aeronáutica en los EE. UU. Y en el extranjero. Pogue murió en 2014, a los 84 años, y le sobrevivieron tres hijos, cuatro hijastros y su tercera esposa.
Temprana edad y educación
William Pogue nació el 23 de enero de 1930 en Okemah, Oklahoma , hijo de Alex Wallis Pogue (1904-1998) y Margaret Frances Pogue (de soltera McDow; 1906-1994) y es de ascendencia Choctaw . [1] William tenía cuatro hermanos; dos hermanas y dos hermanos. [2] [3] Pogue asistió a Lake Elementary School y Sand Springs High School (ahora Charles Page High School) en Sand Springs, Oklahoma , completando su educación secundaria en 1947. [4] [5] Participó en los Boy Scouts , obteniendo el rango de Segunda Clase . [6] Pogue asistió a la Universidad Bautista de Oklahoma en Shawnee, Oklahoma , y se graduó con una licenciatura en Ciencias en Educación en 1951. En 1960, se graduó de la Universidad Estatal de Oklahoma en Stillwater, Oklahoma , con una Maestría en Ciencias en Matemáticas . [7]
Carrera profesional
Experiencia de vuelo
A Pogue le atrajo volar desde una edad temprana; primero voló un avión mientras estaba en la escuela secundaria. [8] Pogue se alistó en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en 1951, se sometió al programa de entrenamiento de cadetes de aviación en 1952. [9] Más tarde fue comisionado en la USAF como segundo teniente. [10] Mientras servía en la Quinta Fuerza Aérea [11] de 1953 a 1954 durante la Guerra de Corea , voló 43 misiones de combate en cazabombarderos mientras completaba un período de servicio. [12] De 1955 a 1957, Pogue fue miembro de los Thunderbirds de la USAF como piloto de acrobacia aérea. [13]
Pogue pilotó más de 50 tipos y modelos de aviones estadounidenses y británicos, y fue calificado como instructor de vuelo civil. Pogue se desempeñó en el departamento de matemáticas como profesor asistente en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Colorado Springs, Colorado , de 1960 a 1963. [14] Solicitó convertirse en astronauta en 1962, pero fue rechazado por falta de experiencia piloto. . [12] En septiembre de 1965, Pogue completó una gira de dos años como piloto de pruebas con el Ministerio de Aviación británico bajo un programa de intercambio entre la USAF y la Royal Air Force y se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba Empire en Farnborough , Inglaterra. [12] En ese momento era un comandante de la Fuerza Aérea y fue al Centro de Naves Espaciales Tripuladas en Houston , Texas, [15] de una asignación en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California , donde había sido instructor en la Fuerza Aérea de EE. UU. Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial desde octubre de 1965. [12]
Carrera de la NASA
En abril de 1966, Pogue fue uno de los 19 astronautas seleccionados por la NASA en el Grupo 5 del programa Apollo . [16] Se desempeñó como miembro de las tripulaciones de apoyo para las misiones Apolo 7 , [17] Apolo 11 , [18] 13 [a] [23] y Apolo 14 . Reemplazó a Ed Givens , quien murió en un accidente automovilístico, como Comunicador Cápsula para el Apolo 7. [24] No se asignó ningún miembro de la tripulación a las misiones Apolo canceladas, pero si se hubiera seguido la rotación normal de la tripulación, Pogue habría sido asignado como piloto del módulo de comando. para la misión Apolo 19 . [25]
Pogue fue el piloto de Skylab 4 , la tercera y última visita tripulada al Skylab Orbital Workshop , del 16 de noviembre de 1973 al 8 de febrero de 1974. [26] Con 84 días, 1 hora y 15 minutos, fue la tripulación más larga. vuelo a esa fecha. [26] [27] Mantuvo el récord de la pelea espacial más larga hasta 1978, cuando la tripulación del barco soviético Salyut 6 pasó 140 días en la estación espacial. [10] Pogue fue acompañado en los 34,5 millones de millas (55,5 × 10 6 km) de vuelo del comandante Gerald Carr y el piloto científico Edward Gibson . [28] Como equipo, completaron 56 experimentos, 26 demostraciones científicas, 15 objetivos detallados del subsistema y 13 investigaciones de estudiantes en 1214 revoluciones de la Tierra. [29]
Después de unas seis semanas de vuelo, hubo desacuerdos entre la tripulación y el control de tierra. [10] El 28 de diciembre de 1973, la transmisión de radio se apagó y la tripulación pasó el tiempo relajándose y mirando la Tierra desde la órbita. [10] El incidente se denominó más tarde el motín de Skylab . [30] Pogue comentó más tarde que el equipo estaba "estudiando el Sol, la Tierra abajo y nosotros mismos". [10] Una vez reanudada la transmisión por radio, un acuerdo para la continuación del vuelo; disminuyendo significativamente las tensiones. [10] Pogue comentó en 1985 que el vuelo lo había vuelto más empático, diciendo: "Intento ponerme en la situación humana, en lugar de tratar de operar como una máquina". [10]
La tripulación también adquirió una gran cantidad de datos de observaciones de recursos terrestres utilizando la cámara del paquete de experimentos de recursos terrestres de Skylab y la matriz de sensores, y registró 338 horas de operaciones del montaje del telescopio Apollo que realizaron extensas observaciones de los procesos del sol. [31] Pogue y Carr vieron un cometa en tránsito por el cielo durante una actividad extravehicular (EVA). [31] Registró 13 horas y 34 minutos en dos EVA fuera del taller orbital. [32] [33] El 1 de septiembre de 1975, Pogue se retiró de la USAF, como coronel , y de la NASA, [34] para convertirse en vicepresidente de la High Flight Foundation . [35] Pogue registró 7.200 horas de vuelo, incluidas 4.200 horas en aviones a reacción y 2.000 horas en vuelo espacial durante su carrera. [36]
Actividades posteriores a la NASA
Después de retirarse de la NASA, William Pogue trabajó por cuenta propia como consultor aeroespacial y productor de videos de interés general sobre vuelos espaciales. [36] En 1985, Pogue escribió un libro titulado ¿Cómo vas al baño en el espacio? , respondiendo a 187 preguntas comunes que recibió sobre vuelos espaciales. [37] En 1992, coescribió The Trikon Deception , una novela de ciencia ficción, con Ben Bova . [1] También se convirtió en consultor de fabricantes de aviones como Boeing y Martin Marietta , ayudando a crear tecnología de estaciones espaciales. [10] Pogue presentó conferencias continuamente durante una carrera de 40 años, trabajando en más de 500 escuelas y 100 clubes cívicos. [38]
Vida personal
William Pogue se casó tres veces; su primer matrimonio fue en 1952 con Helen Juanita Dittmar, con quien tuvo tres hijos. [12] [10] La pareja se divorció más tarde. Se casó con Jean Ann Baird en 1979 y el matrimonio duró hasta la muerte de Baird en 2009. [39] El último matrimonio de Pogue fue con Tina, con quien se casó en 2012. [40]
Muerte
Durante la noche del 3 de marzo de 2014, a la edad de 84 años, Pogue murió por causas naturales en su casa de Cocoa Beach, Florida . [41] [4] Le sobrevivió su tercera esposa Tina, tres hijos de su primer matrimonio y cuatro hijastros de su segundo matrimonio. [42] Sus cenizas fueron enviadas a la órbita terrestre usando Celestis , un lanzamiento de servicio de cohetes conmemorativos en un cohete Falcon Heavy el 25 de junio de 2019. [40] [43] Se erigió una placa que conmemora su vida en Sand Springs, Oklahoma . [44]
Honores especiales
Pogue y los miembros de su equipo recibieron muchos premios. Pogue ganó el Premio al Logro Superior del Centro Espacial Johson en 1970. [36] Tres equipos de Skylab, incluido Pogue, recibieron el Trofeo Robert J. Collier de 1973 . [45] [46] En 1974, el presidente Richard Nixon entregó a la tripulación del Skylab 4 la Medalla al Servicio Distinguido de la NASA , [47] [48] y la Fédération Aéronautique Internationale otorgó a la tripulación la Medalla De La Vaulx y el Diploma Vladimir Komarov ese año. [49] Pogue fue uno de los nueve astronautas del Skylab que recibieron la Medalla de Oro de la Ciudad de Chicago en 1974 después de un desfile con 150.000 espectadores. [50] El Premio al Logro de Vuelo de 1975 de la Sociedad Astronáutica Estadounidense fue otorgado a la tripulación. [7] [51] Gerald P. Carr aceptó el Trofeo en Memoria del Dr. Robert H. Goddard de 1975 del presidente Gerald Ford , que fue otorgado a los astronautas del Skylab, [52] quienes también ganaron el Premio AIAA Haley Astronáutica en 1975. [53 ]
El Aeropuerto Municipal William R. Pogue [b] en Sand Springs, Oklahoma , fue nombrado en honor a Pogue en 1974. [54] El Museo de Aviación y Espacio de Oklahoma le otorgó el Trofeo Clarence E. Page Memorial por "hacer contribuciones significativas y continuas a la La industria de la aviación estadounidense "en febrero de 1989. [55] Page murió ocho días antes de la entrega del premio y Pogue utilizó la mayor parte de su discurso para conmemorar la vida de Page. [55] Pogue recibió un doctorado honorario en ciencias de la Universidad Bautista de Oklahoma en 1974. [56] Pogue recibió la medalla de oro de la Ciudad de Nueva York [36] y el Trofeo Espacial de la USAF General Thomas D. White por el mismo año. [57]
Pogue ha sido incluido en tres salones de la fama . Fue incluido en el Salón de la Fama de las Cinco Tribus Civilizadas en 1975, [58] y fue uno de los cinco astronautas de Oklahoma incluidos en el Salón de la Fama de la Aviación y el Espacio de Oklahoma en 1980. [59] Pogue fue uno de los 24 astronautas del Apolo que fueron admitidos en el Astronaut Hall de la Fama de los Estados Unidos en 1997. [60] Como miembro de los Thunderbirds de la USAF, que ganó la medalla de aire , medalla del elogio de la Fuerza Aérea , la Medalla de Servicio de Defensa Nacional , y un Premio de la Fuerza Aérea excepcional Unidad . [61]
Bibliografía
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Ver también
- Lista de registros de vuelos espaciales
- El Monumento al Astronauta
Notas
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
- ^ Algunas fuentes enumeran a Kerwin [19] y otras enumeran a Pogue como miembro del equipo de apoyo del Apolo 13. [20] [21] [22]
- ^ Código FAA: OWP; Código OACI: KOWP
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial
- Astronautix biografía de William R. Pogue
- Biografía de Spacefacts de William R. Pogue
- Pogue en Encyclopedia of Science