William Snell Chauncy (11 de agosto de 1820 - 3 de julio de 1878) [1] fue un ingeniero civil inglés responsable de una serie de importantes obras de ingeniería, incluido el primer ferrocarril de vapor inaugurado en Australia.
William Snell Chauncy | |
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Nació | 11 de agosto de 1820 Addlestone, Chertsey, Surrey, Inglaterra |
Fallecido | 3 de julio de 1878 |
Nacionalidad | inglés |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Anna Cox |
Niños | William nació en 1842 en Adelaida; Sophia Mary, nacida en 1844, Port Louis, Mauricio; Anne Maria Lydia nacida en 1846 en Londres; Teresa nació en 1848 en Londres; Charles nació en 1851 en Adelaide; Emily nació en Melbourne en 1853; Eva nació en 1855 en Emerald Hill y Philip Henry nació en 1860 en Wodonga. |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | ingeniero civil |
Proyectos | Puente Murray River Road Albury, Hobsons Bay Railway Victoria |
Vida temprana y trabajo
William Snell Chauncy nació en Addlestone , Chertsey, Surrey, Inglaterra en 1820. Se casó con Anna Cox en la iglesia St Michael & All Angels , en Sunninghill, Berkshire, el 7 de julio de 1840. Chauncy trabajó inicialmente con el arquitecto y topógrafo William Mullinger Higgins, en el diseño de una nueva tribuna para el hipódromo de Ascot. [2]
En 1840, Chauncy y Anna emigraron a Australia en el barco Appoline y llegaron el 22 de noviembre a Port Adelaide, donde tenían familia, incluido un medio hermano Philip, quien, como inspector asistente de Australia Occidental, pudo haber estado en condiciones de recomendar a Chauncy como ingeniero. trabaja. [2]
La aventura australiana duró poco y Chauncy partió de regreso a Inglaterra en 1844 a través de Sudáfrica, pero el nacimiento de su segunda hija, Sophia Mary a bordo del barco, hizo que se retrasara en el Cabo de Buena Esperanza, donde obtuvo trabajo supervisando la construcción. de 300 millas de carreteras y varios puentes. En 1846 se había trasladado a Irlanda y era ingeniero asistente de carreteras en el condado de Mayo . La familia, sin embargo, se quedó en el oeste de Londres. Aproximadamente en 1848, William fue nombrado ingeniero asistente en el ferrocarril de Londres a Dover , bajo William Cubitt . [3]
Regreso a Australia
En 1849 William escribió un panfleto para posibles emigrantes a Australia, evidentemente basado en su experiencia personal. [4] Posiblemente relacionado con esto fue su regreso a Adelaida en el duque de Wellington en el mismo año. [5] El Comité de Ferrocarriles de Australia del Sur había encargado a WS Chauncy que informara sobre una posible línea ferroviaria desde Adelaida, al norte de la ciudad minera de cobre de Burra , pero para cuando había completado unas 84 millas de la encuesta, una ruta más eficaz a través de Port Wakefield había suplantado a la línea norte. [6] Sin embargo, completó la inspección de la línea de ferrocarril de Adelaida a Port Adelaide y en 1851 examinó una carretera para la Junta Central de Carreteras Principales desde Hahndorf, Australia del Sur hasta Wellington Ferry en el río Murray , que aunque oficialmente se llamó South Eastern Road, se conoce generalmente como Línea Chauncys. [2] [7]
Primer ferrocarril australiano
Aproximadamente en 1851 se mudó a Victoria, donde el auge de la fiebre del oro había creado nuevas oportunidades y en 1853 la familia residía en Sandridge, cerca de Melbourne. William fue nombrado ingeniero jefe de la compañía Hobson's Bay Railway en Melbourne, Australia, preparando diseños y supervisando contratos para el primer ferrocarril a vapor que operará en Australia en 1854. Sin embargo, renunció a la ingeniería de la línea bajo una nube como el trabajo que tenía. llevado a cabo en el muelle del ferrocarril había resultado inútil. Fue reemplazado por James Moore . [8]
Chauncy también prestó testimonio al comité selecto que preguntó sobre el ancho del ferrocarril en 1853 [9] y la investigación sobre carreteras y ferrocarriles en 1854. [3]
Por esta época, Chauncy también escribió otro panfleto Cómo establecerse en Victoria usando el seudónimo 'Rusticus'. [10]
Mudarse a Nueva Gales del Sur
En 1856, William asumió el cargo de topógrafo de distrito en Belvoir, en el noreste de Victoria (Belvoir se cambió más tarde a Wodonga). Su trabajo parece haber involucrado estudios de tierras de la corona, incluido el propio Belvoir, [11] y otras ciudades y parroquias [12]. En 1861 supervisó la construcción del primer puente de carretera sobre el río Murray entre Wodonga y Albury, Nueva Gales del Sur . Su hija de dieciséis años, Sophia, tuvo el honor de cortar la cinta en la ceremonia de apertura. [2]
En 1868, Chauncy fue nombrado superintendente de carreteras en Goulburn, Nueva Gales del Sur, y una de sus responsabilidades era mejorar la carretera principal de Sydney a Melbourne (ahora la autopista Hume). Murió en 1878 de fiebre gástrica. Evidentemente, Chauncy había sido muy popular entre sus compañeros oficiales, contratistas y obreros que erigieron un monumento apropiado a su honor en el cementerio de Goulburn. [2]
Referencias
- ^ CHAUNCY, William Snell b: 11 de agosto de 1820 en Addlestone, Chertsey, Surrey, Inglaterra d: 3 de julio de 1878 en Goulburn, Nueva Gales del Sur, Australia
- ^ a b c d e Margaret Hardwick Hardwick Genealogía
- ^ a b Victoria: "Comunicación interna. Informe de los comisionados designados para investigar el mejor modo de proporcionar la comunicación interna de la colonia". 1854
- ↑ Una guía de Australia del Sur, que es un relato descriptivo de la colonia dirigida a los posibles emigrantes y que contiene la información auténtica más reciente . Londres, E. Rich, 1849. de William Snell Chauncy, residente de casi cuatro años en esa provincia. EDICIONES FACSÍMILES DE AUSTRALIA DEL SUR No 47 Biblioteca Pública de Australia Meridional Adelaide 1962
- ↑ Miércoles 7 de noviembre de 1849: el barco Duke of Wellington, 560 toneladas, Miller, Master, de Londres y Plymouth. Pasajeros: WS Chauncey Esq., Ingeniero civil, señora y cuatro hijos
- ^ Gaceta y registro colonial de Australia del Sur (30 de agosto de 1850, p. 4)
- ^ Nombres de lugares de Australia del Sur
- ^ "EL CORREO" . El mensajero (Hobart, Tas.: 1840-1859) . Hobart, Tas .: Biblioteca Nacional de Australia. 25 de marzo de 1854 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ Votos y actas del Consejo Legislativo durante el ..., Volumen 3 Por Victoria. Parlamento. Consejo legislativo
- ^ Chauncy, W. Snell Cómo establecerse en Victoria: o, Instrucciones sobre la compra y ocupación de la tierra, con observaciones sobre jardinería y agricultura: el crecimiento de la vid y otros árboles frutales; la naturaleza y calidad de los suelos australianos y el uso de abonos; a lo que se le agrega un calendario rural, descripción del clima y otra información útil . Slater, Williams y Hodgson, Melbourne, 1855.
- ^ Parte del municipio de Belvoir con tierras suburbanas contiguas al distrito de Murray WS Chauncy, Assis.t Survy.r, 1 de abril de 1868; Oficina de Tierras Públicas, Melbourne, 18 de mayo de 1858 W. Collis, Litógrafo Victoria. Departamento de Tierras y Estudios de la Corona, 1858
- ^ WS Chauncey, asistente de topógrafo (3 de mayo de 1859). "Municipio de Boorgunyah, distrito de Murray" .; litografiado en la Oficina de Tierras de la Corona, Melbourne, 29 de agosto de 1859
- Memorias de la Sra. Poole y la Sra. Chauncy , Philip Lamothe Snell Chauncy