William T. Piper Memorial Airport ( IATA : LHV , ICAO : KLHV , FAA LID : LHV ) es un aeropuerto público de propiedad de la ciudad a dos millas al este de Lock Haven , en el condado de Clinton, Pensilvania . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo clasificó como una instalación de aviación general . [2]
Aeropuerto William T. Piper Memorial | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Lock Haven | ||||||||||||||
Operador | Autoridad del aeropuerto de Lock Haven | ||||||||||||||
Sirve | Lock Haven, Pensilvania | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 556 pies / 169 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 08′09 ″ N 077 ° 25′20 ″ O / 41.13583 ° N 77.42222 ° WCoordenadas : 41 ° 08′09 ″ N 077 ° 25′20 ″ O / 41.13583 ° N 77.42222 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | http://www.piperairport.com/default.htm | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
LHV Ubicación del aeropuerto en Pensilvania | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2011) | |||||||||||||||
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Nombrado en honor a William T. Piper , el aeropuerto se encuentra al pie de la cordillera Bald Eagle Mountain , entre el West Branch Susquehanna River y Bald Eagle Creek . Cubre 112 acres (45 ha), tiene dos pistas de aterrizaje y es operado por la Ciudad de Lock Haven.
Instalaciones
El aeropuerto cubre 112 acres (45 ha ) a una altura de 556 pies (169 m). Tiene dos pistas paralelas : 9L / 27R es de asfalto de 3799 por 75 pies (1.158 x 23 m) ; 9R / 27L tiene un césped de 2179 por 100 pies (664 x 30 m). [1]
En el año que finalizó el 13 de octubre de 2011, el aeropuerto tuvo 30.400 operaciones de aeronaves, un promedio de 83 por día: 99% de aviación general , <1% de taxi aéreo y <1% militares. A continuación, se instalaron 60 aviones en el aeropuerto: 85% monomotor, 8% multimotor, 2% jet, 3% planeador y 2% ultraligero . [1]
El aeropuerto es el hogar de AvSport de Lock Haven, una escuela de vuelo especializada en la formación de Pilotos Deportivos en Aeronaves Deportivas Ligeras .
El Museo de Aviación Piper está ubicado en el extremo suroeste del aeropuerto, preservando la historia y el legado de Piper Aircraft Corporation, que fabricó aviones desde esa ubicación antes de mudarse a Vero Beach, Florida . [3] [4]
Vuelo anual
Cada verano, el aeropuerto realiza un vuelo de Piper. Cientos de aviones y pilotos Piper asisten, los pilotos comparten historias y el público es bienvenido a asistir. [5] Los Piper Cubs son los aviones elegidos en este vuelo. Mucha gente también visita el Museo Piper en los terrenos del aeropuerto.
Incidentes y accidentes
El 20 de junio de 2010, un Cessna 210 fletado por una agencia federal se estrelló contra un vecindario directamente en el extremo oeste de la pista 9L / 27R. El lugar del accidente estaba a menos de una cuadra del aeródromo, las tres personas a bordo murieron. La aeronave se estaba acercando al aeropuerto y había notificado al control de tráfico aéreo de bajo nivel de combustible, pero no emitió una emergencia. Cuando el avión se estrelló chocó contra un poste telefónico, un porche y tres autos antes de detenerse en medio de una calle. Una persona en el suelo sufrió heridas leves cuando estaba sentado en su camioneta cuando fue golpeada por el ala del avión. Los relatos de testigos presenciales dicen que el sonido del accidente sonó como "Un horrible crujido de metal" y "Al principio pensé que era un accidente de coche y luego vi el avión". La Administración Federal de Aviación declaró más tarde que la aeronave salió del aeropuerto William T Piper y experimentó una falla del motor y lecturas bajas de combustible, por lo que luego se dio la vuelta para intentar aterrizar. Luego, la FAA publicó un informe que indica que el tanque de combustible tenía una fuga y estaba perdiendo "cantidades exponenciales de combustible durante un corto período de tiempo" y otros sucesos contribuyeron al accidente de la aeronave.
El 20 de junio de 2014, un Taylor J-2 de un solo motor de época que asistía al vuelo se estrelló poco después del despegue del aeropuerto, el piloto y un pasajero se alejaron sin lesiones después de aterrizar en un árbol en un patio trasero. Testigos en el vuelo informaron haber visto la aeronave detenida varias veces, apenas pasando la valla que rodea el aeropuerto antes de estrellarse. Los registros de la Administración Federal de Aviación muestran que el avión fue fabricado en 1936.
Ver también
- Lista de aeropuertos en Pensilvania
- Aeropuerto Regional de Williamsport
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para LHV PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 31 de mayo de 2012.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" ( PDF , 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ "Página de inicio del Museo de la Aviación Piper" . Consultado el 6 de noviembre de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Museo de la Aviación Piper" . Sitio web oficial de turismo del estado de Pensilvania.
- ^ "Página de inicio de vuelo de Sentimental Journey" . Consultado el 6 de noviembre de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Sitio web del Aeropuerto William T. Piper Memorial , Ciudad de Lock Haven
- Aeropuerto William T. Piper Memorial , sitio web del operador de base fija
- Aeropuerto William T. Piper Memorial en Pennsylvania DOT Bureau of Aviation
- AvSport of Lock Haven , escuela de vuelo en el aeropuerto
- Imagen aérea de abril de 1999 de USGS The National Map
- Procedimientos de la terminal de la FAA para LHV , en vigencia el 22 de abril de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para LHV
- Información del aeropuerto AirNav para KLHV
- Historial de accidentes ASN para LHV
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para KLHV