William Thaddeus Coleman Jr. (7 de julio de 1920 - 31 de marzo de 2017) fue un abogado y juez estadounidense. [1] [2] Coleman fue el cuarto Secretario de Transporte de los Estados Unidos , desde el 7 de marzo de 1975 hasta el 20 de enero de 1977, y el segundo afroamericano en servir en el Gabinete de los Estados Unidos . Como abogado, Coleman jugó un papel importante en casos importantes de derechos civiles . En el momento de su muerte, Coleman era el ex miembro del gabinete vivo de mayor edad. [a]
Bill Coleman | |
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Juez del Tribunal de Revisión de la Comisión Militar de los Estados Unidos | |
En el cargo 21 de septiembre de 2004 - 17 de diciembre de 2009 | |
Nombrado por | George W. Bush |
Precedido por | Posición establecida |
Sucesor | Scott Silliman |
Cuarto Secretario de Transporte de los Estados Unidos | |
En el cargo desde el 7 de marzo de 1975 hasta el 20 de enero de 1977 | |
presidente | Gerald Ford |
Precedido por | Claude Brinegar |
Sucesor | Brock Adams |
Detalles personales | |
Nació | Filadelfia , Pensilvania , EE . UU. | 7 de julio de 1920
Fallecido | 31 de marzo de 2017 Alexandria, Virginia , EE . UU. | (96 años)
Partido político | Republicano |
Esposos) | Lovida Hardin |
Niños | 3 (incluido William , Hardin ) |
Educación | Universidad de Pennsylvania ( BA ) Universidad de Harvard ( LLB ) |
Servicio militar | |
Lealtad | Estados Unidos |
Sucursal / servicio | Armada de Estados Unidos |
Unidad | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Temprana edad y educación
Coleman nació de Laura Beatrice (de soltera Mason) Coleman y William Thaddeus Coleman Sr. en Germantown, Filadelfia , Pensilvania . [1] La madre de Coleman provenía de seis generaciones de ministros episcopales, incluido un operador del Ferrocarril Subterráneo . [1] WEB DuBois y Langston Hughes visitaban la casa de la familia para cenar. [1] Coleman, uno de los siete estudiantes negros de Germantown High School , fue suspendido por maldecir a una maestra después de que ella elogiara su presentación de honores diciendo: "Algún día, William, serás un chofer maravilloso". [1] Cuando Coleman intentó unirse al equipo de natación de la escuela, fue suspendido nuevamente y el equipo se disolvió después de que regresó para evitar admitirlo, solo para reformarse después de graduarse. [1] El entrenador del equipo de natación de Coleman le escribió una fuerte carta de recomendación y fue aceptado en la Universidad de Pensilvania , donde obtuvo una doble especialización en ciencias políticas y economía. [1]
Se graduó summa cum laude de la Universidad de Pensilvania con una licenciatura en historia en 1941. [2] Allí, fue elegido miembro de la Sociedad Phi Beta Kappa . [2] Fue elegido miembro de la sociedad de honor internacional Pi Gamma Mu en 1941. [3] Coleman también fue miembro de la fraternidad Alpha Phi Alpha . [4]
Coleman fue aceptado en la Facultad de Derecho de Harvard, pero se fue en 1943 para alistarse en el Cuerpo Aéreo del Ejército , fracasando en su intento de unirse a los aviadores de Tuskeegee . [1] En cambio, Coleman pasó la guerra defendiendo a los acusados en consejo de guerra . [1] Después de la guerra, Coleman regresó a Harvard Law, donde se convirtió en el tercer miembro negro del personal aceptado en Harvard Law Review , [5] y se graduó primero en su clase y magna cum laude en 1946. [1]
Carrera profesional
Comenzó su carrera legal en 1947, sirviendo como empleado de la ley al juez Herbert F. Goodrich del Tribunal de Apelaciones del Tercer Circuito y el Tribunal Supremo de Estados Unidos Justicia Felix Frankfurter en 1948. Fue el primer afroamericano para servir como un Tribunal Supremo ayudante legal. [6] Los compañeros empleados, incluido Elliot Richardson , tendrían dificultades para encontrar un restaurante donde pudieran comer juntos. [1]
Coleman fue contratado por el bufete de abogados de Nueva York de Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison en 1949. [7] Thurgood Marshall , entonces el principal abogado de la Asociación Nacional para el Avance de la Gente de Color , reclutó a Coleman para ser uno de los estrategas principales y coautor del escrito legal en Brown v. Board of Education (1954), en el que la Corte Suprema de los Estados Unidos declaró inconstitucional la segregación racial en las escuelas públicas. [1] [8]
Se desempeñó como miembro del comité legal nacional de la NAACP, director y miembro de su comité ejecutivo, y presidente de la junta del Fondo Educativo y de Defensa Legal de la NAACP . Coleman también fue miembro del Comité de Política de Empleo Gubernamental del presidente Dwight D. Eisenhower (1959-1961) y consultor de la Agencia de Control de Armas y Desarme de Estados Unidos (1963-1975). Coleman se desempeñó como abogado asistente de la Comisión Presidencial sobre el Asesinato del Presidente Kennedy (1964), también conocida como la Comisión Warren , en la que el entonces congresista Gerald Ford era comisionado. [1]
Durante la investigación de la Comisión Warren sobre el asesinato de John F. Kennedy , la Comisión recibió noticias a través de un canal secundario de que Fidel Castro , entonces Primer Ministro de Cuba , quería hablar con ellos. La Comisión envió a Coleman como investigador y se reunió con Castro en un barco pesquero frente a las costas de Cuba. Castro negó cualquier participación en el asesinato del presidente Kennedy durante el interrogatorio de tres horas de Coleman. Coleman informó los resultados de su investigación y entrevista con Castro directamente al presidente de la Comisión, Earl Warren , presidente del Tribunal Supremo de los Estados Unidos . [9]
Coleman fue abogado adjunto de los peticionarios en McLaughlin v. Florida (1964), en el que la Corte Suprema derogó por unanimidad una ley que prohibía que una pareja interracial viviera junta. [1] En 1969, fue miembro de la delegación de Estados Unidos en el vigésimo cuarto período de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas . Coleman también fue miembro de la Comisión Nacional de Productividad (1971-1972). Coleman sirvió en las salas de juntas de PepsiCo , IBM , Chase Manhattan Bank y Pan American World Airways . [1] Era socio principal del bufete de abogados Dilworth, Paxson, Kalish, Levy & Coleman en el momento de su nombramiento en la Administración Ford.
Poste del gabinete
El 7 de marzo de 1975, el presidente Gerald Ford nombró a Coleman para servir en su gabinete como el cuarto Secretario de Transporte . [10] Durante el tiempo de Coleman en el Departamento de Transporte , la instalación de pruebas de automóviles de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en East Liberty, Ohio inició operaciones y el Departamento estableció la Oficina de Transporte de Materiales para abordar la seguridad de las tuberías y el envío seguro de materiales peligrosos. En febrero de 1976, Coleman autorizó un período de prueba para el jet supersónico Concorde , [11] [12] y los vuelos comenzaron el 24 de mayo. [1] [13] [14] Después de que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey prohibieran el jet. , la Corte Suprema de los Estados Unidos restauró la autorización de Coleman. [1] En diciembre de 1976, Coleman rechazó la presión de los activistas de los consumidores por un mandato federal sobre las bolsas de aire de los automóviles y, en cambio, anunció un período de demostración de dos años favorecido por la industria automotriz. [1] El mandato de Coleman terminó en enero de 1977, después de que Jimmy Carter ganara las elecciones de 1976 .
Servicio post-gabinete y honores
Al dejar el departamento, Coleman regresó a Filadelfia y posteriormente se convirtió en socio de la oficina de Washington del bufete de abogados O'Melveny & Myers, con sede en Los Ángeles . Colman argumentó un total de 19 casos ante la Corte Suprema. [1] Apareció en nombre del demandado en el argumento y el argumento de García v. Autoridad de Tránsito Metropolitano de San Antonio (1985). En 1983, con las elecciones acercándose rápidamente, la administración Reagan dejó de apoyar la posición del IRS contra la Universidad Bob Jones de que los grupos abiertamente discriminatorios no eran elegibles para ciertas exenciones fiscales. Coleman fue designado para argumentar ante la Corte Suprema el puesto de la corte inferior ahora sin respaldo, y ganó en la Universidad Bob Jones contra Estados Unidos . [15]
El 29 de septiembre de 1995, el presidente Bill Clinton le entregó a Coleman la Medalla Presidencial de la Libertad . Después del accidente del vuelo 800 de TWA el 17 de julio de 1996, se desempeñó en la Comisión Presidencial de Seguridad Aérea y Aeroportuaria. Coleman recibió un LL.D. honorario . de Bates College en 1975. Coleman también recibió títulos honoríficos de, entre otros, Williams College en mayo de 1975, Gettysburg College el 22 de mayo de 2011, [16] y Boston University en mayo de 2012.
En septiembre de 2004, el presidente George W. Bush nombró a Coleman al Tribunal de Revisión de la Comisión Militar de los Estados Unidos . [10]
En junio de 2006, Coleman recibió el premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros . [17]
En diciembre de 2006, Coleman se desempeñó como portador honorario del féretro durante el funeral de estado de Gerald Ford en Washington, DC . [18] [ no es lo suficientemente específico para verificar ] [19]
Vida personal
En 1945 se casó con Lovida Mae Hardin. Tienen tres hijos: Lovida H. Coleman; William Thaddeus Coleman III , consejero general del ejército bajo el presidente Clinton y padrastro de Flavia Colgan ; y Hardin Coleman , decano de la Escuela de Educación de la Universidad de Boston .
Coleman Jr. murió de complicaciones de la enfermedad de Alzheimer en su casa en Alexandria , Virginia , el 31 de marzo de 2017, a la edad de 96 años. [1]
Ver también
- Lista de secretarios de gabinete de Estados Unidos afroamericanos
- Lista de secretarios legales de la Corte Suprema de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Hevesi, Dennis (1 de abril de 2017). "William T. Coleman Jr., que rompió las barreras raciales en la corte y el gabinete, muere a los 96" . The New York Times . pag. A24 . Consultado el 4 de abril de 2017 .
- ^ a b c Schudel, Matt (31 de marzo de 2017). "William T. Coleman Jr., secretario de transporte y abogado de derechos civiles, muere a los 96" . Washington Post . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ "Entrada de miembros prominentes de Pi Gamma Mu para William T. Coleman" . Fraternidad Pi Gamma Mu . Consultado el 4 de abril de 2017 .
- ^ "Políticos Alpha Phi Alpha" . El cementerio político . Consultado el 11 de diciembre de 2009 .
- ^ William T. Coleman Jr. con Donald Bliss, asesor de la situación (Brookings Institution Press 2010), páginas 53 y 71.
- ^ Invernadero, Linda (30 de agosto de 2006). "Memorando de la Corte Suprema; mujeres repentinamente escasas entre los secretarios de los jueces" . The New York Times .
- ^ "Paul Weiss, diversidad" .
- ^ Ojos en el premio; América, te amaron locamente; Entrevista con William Coleman , consultado el 25 de enero de 2021.
- ^ "Comisión Warren cuestionó a Fidel Castro, revela nuevo libro" . CBS TV . Noticias de Yahoo. 25 de octubre de 2013 . Consultado el 1 de abril de 2017 .
- ^ a b "Panel de revisión de la Comisión Militar toma juramento de cargo" . Departamento de Defensa de los Estados Unidos . 2004-09-22. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2008 . Consultado el 2 de noviembre de 2008 .
William T. Coleman Jr., secretario de transporte de la administración de Ford. El servicio público de Coleman incluye puestos de asesor o consultor para seis presidentes. Coleman fue miembro de la delegación de Estados Unidos en el 24º período de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas en 1969. Se graduó magna cum laude de la Facultad de Derecho de Harvard en 1946.
CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Los vuelos son pruebas de SST" . Portavoz-Revisión . (Spokane, Washington). (El Correo de Washington). 5 de febrero de 1976. p. 1.
- ^ Perkins, Jay (5 de febrero de 1976). "A pesar de que está bien, el Concorde todavía se enfrenta a un camino tormentoso" . Gratis Lance-Star . (Fredericksburg, Virginia). Associated Press. pag. 1.
- ^ "2 Concordes comprime la era de los viajes supersónicos en Estados Unidos" Pittsburgh Press . UPI. 24 de mayo de 1976. p. 1.
- ^ "Concorde aterriza en EE.UU." Spokesman-Review . (Spokane, Washington). (Foto AP). 25 de mayo de 1976. p. 1.
- ^ Turner, Daniel (2002). De pie sin disculpas: la historia de la Universidad Bob Jones . Greenville, SC: BJU Press. pag. 230. ISBN 1579247105.
El 19 de abril, la Corte anunció que no permitiría que la NAACP se uniera al caso, y en un paso considerado sin precedentes por los juristas y 'extraordinario' incluso para el liderazgo de la NAACP, la Corte Suprema nombró a un fiscal propio: abogado negro y el activista de derechos civiles William T. Coleman. Bob Jones III comentó que 'esto coloca al tribunal en la posición de crear un problema para ser litigado e insistir en que se escuche un problema cuando uno de los dos litigantes declare' no impugnación '.
- ^ "Lista de beneficiarios de títulos honoríficos" . Universidad de Gettysburg . Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ "Galardonados con la placa de oro de la Academia Americana de logros" . www.achievement.org . Academia Estadounidense de Logros .
- ^ "Portadores honorarios en los servicios funerarios del presidente Gerald R. Ford" . Biblioteca presidencial Gerald Ford . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ Ritchie, Donald (2 de enero de 2007). "Transcripción: El funeral de Ford" . Washington Post . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
Notas
- ^ Coleman era cinco meses mayor que George P. Shultz .
Otras lecturas
- Todd C. Peppers, "William Thaddeus Coleman, Jr .: Rompiendo la barrera del color en la Corte Suprema de Estados Unidos". Revista de Historia de la Corte Suprema 33.3 (2008): 353-370. en línea
enlaces externos
- William Thaddeus Coleman Jr. en Find a Grave
- Biografía en la Biblioteca y Museo Presidencial Gerald R. Ford
- Biografía en AmericanPresident.org
- Extractos del video de historia oral de William Coleman en The National Visionary Leadership Project
- Reportero de ALI
- "Observaciones del presidente en la presentación de la medalla presidencial de la libertad", 29 de septiembre de 1995
- Apariciones en C-SPAN
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