Wills Sainte Claire fue una marca de automóviles estadounidense fabricada por CH Wills and Company, en Marysville, Michigan , de 1921 a 1927. Childe Harold Wills , el fundador de la empresa, era un perfeccionista y su empresa de automóviles se centraba en coches de muy alta calidad. La madre de Wills era fanática de la poesía de Lord Byron y Wills nunca usó su nombre de pila. [1]
Como ingeniero metalúrgico, Wills fue asistente de Henry Ford . Wills introdujo acero al vanadio para la producción del Ford Modelo T ; fue la primera aplicación a gran escala de la aleación . [1] Wills también fue diseñador y se le atribuye el diseño del emblema "Ford Blue Oval" que la compañía usa hasta el día de hoy. [1]
Wills dejó Ford en sus propios términos y con un paquete de indemnización de más de 1,5 millones de dólares, [1] que utilizó para establecer su propia empresa de automóviles que originalmente llamó "Wills Saint Clair" - Wills para él y "Saint Clair" para el Saint Clair River cerca de su nueva fábrica. Más tarde, Wills agregó las e adicionales , pensando que la ortografía francesa elevaba el prestigio del producto. [1]
El primer Wills Sainte Claire salió de la línea de ensamblaje en 1921. La producción se retrasó debido a problemas metalúrgicos relacionados con el uso de molibdeno en piezas fundidas, que Wills insistió en que se usara en la producción del automóvil para garantizar su durabilidad. A pesar de la durabilidad de los coches, una vez que la producción se puso en marcha, la mayoría del personal ejecutivo de Wills lo abandonó en 1922 [1] porque se sabía que Wills cerraba toda la línea de montaje si se le ocurría un método nuevo e innovador. Después de entrar en quiebra ese año, la compañía fue refinanciada por un grupo de banqueros de Boston y reincorporada como Wills Sainte Claire Incorporated en 1923. [1] El diseñador automotriz Amos Northup trabajó en Wills Sainte Claire hasta 1924.
Los autos de Wills viajaban en distancias entre ejes de 121 pulgadas (3073 mm) o 127 pulgadas (3226 mm) y presentaban motores V8 o motores de árbol de levas en línea de 6 cilindros. También había una amplia gama de estilos de carrocería: roadster de cuatro pasajeros; automóvil de turismo especial Grey Goose para cinco pasajeros; automóvil de turismo para siete pasajeros; Berlina de 4 puertas; cupé de cuatro pasajeros; sedán de cinco pasajeros; sedán imperial de cinco pasajeros y coche de la ciudad. [1] Incapaz de mantener un volumen suficiente para obtener ganancias, Wills cerró la fábrica en 1927. Posteriormente, Wills participó en el desarrollo del automóvil Ruxton de tracción delantera . Posteriormente, Chrysler adquirió la fábrica .
Todos los automóviles de Wills Sainte Claire están clasificados como "Autos Clásicos" por el Classic Car Club of America . Fuera de los círculos automotrices, Wills Sainte Claire es mejor conocido por su logotipo de ganso de Canadá . Wills lo eligió porque sintió que el ganso de Canadá era el mejor viajero del mundo. [1]
Wills Ste. Museo del Automóvil Claire
En 2002, los voluntarios abrieron Wills Ste. Claire Auto Museum en 2408 Wills Street en Marysville, Michigan . Está abierto el segundo domingo de cada mes. De los aproximadamente 80 autos Wills Sainte Claire que se cree existen (de aproximadamente 12,000 fabricados), once están en exhibición, además de varios autos Wills Sainte Claire sin restaurar almacenados en espera de restauración.
Referencias
enlaces externos
- Wills Ste. Museo del Automóvil Claire , fotografías incluidas
- Richard A. Wright, "Joyrides: Marysville museum celebra la historia de Wills Ste. Claire" , Detroit News , 5 de enero de 2004, consultado el 23 de julio de 2009.
- 1926 Cuadro de Wills Sainte Claire Six .
- Artículo de Canadian Driver .