Carretera troncal estatal 32 | ||||
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Carretera conmemorativa de la 32ª división [1] | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por WisDOT | ||||
Largo | 325,69 mi [2] [3] [4] (524,15 km) | |||
Rutas turisticas | Tour del círculo del lago Michigan | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | IL 137 en Pleasant Prairie | |||
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extremo norte | Estados Unidos 45 en Land O 'Lakes | |||
Localización | ||||
Condados | Kenosha , Racine , Milwaukee , Ozaukee , Sheboygan , Manitowoc , Calumet , Brown , Shawano , Oconto , Bosque , Oneida , Vilas | |||
Sistema de carreteras | ||||
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State Trunk Highway 32 (a menudo llamada Highway 32 , STH-32 o WIS 32 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin que corre de norte a sur en el este de Wisconsin. Se extiende desde el Illinois frontera (en Illinois Route 137 ) norte a la Michigan frontera ( concurrente con US Highway 45 ). Se llama Carretera Conmemorativa de la 32ª División en honor a la 32ª División de Infantería de EE. UU. , Y los escudos de las carreteras tienen flechas rojas, el logotipo de la división, a cada lado del número 32. [1]La ruta de WIS 32 y la marca de la flecha roja está establecida en el estatuto estatal por la Legislatura de Wisconsin . [5]
Descripción de la ruta [ editar ]
Línea del estado de Illinois a Milwaukee [ editar ]
En la frontera del estado de Illinois, IL 137 termina, mientras que WIS 32 comienza como una continuación. A partir de entonces, se cruza con WIS 165, WIS 50 y WIS 158 en Kenosha y WIS 11 en Racine. Luego, cuando WIS 32 casi llega a Racine, Sheridan Road termina y continúa como Racine Street. Luego, en el centro de Racine , WIS 20 se ejecuta simultáneamente con WIS 32 durante 10 cuadras. Además, al este de la rotonda, la simultaneidad se divide en un par unidireccional(6th Street en dirección oeste; 7th Street en dirección este). En Main Street, WIS 32 gira hacia el norte mientras que WIS 20 termina allí. Al sur del puente basculante, WIS 32 se cruza con WIS 38. Después del cruce, se dobla hacia el oeste en Hamilton Street y luego hacia el norte en Douglas Avenue. Más al norte, se cruza con WIS 31 en el medio de Oak Creek y Racine y WIS 100 en Oak Creek. En el sur de Milwaukee, se dobla hacia el este desde Chicago Avenue a través de Marquette Avenue, cruza debajo de un paso elevado de ferrocarril de 12 pies (3.7 m) y luego regresa hacia el norte a través de 10th Avenue. En la línea de la ciudad South Milwaukee-Cudahy, WIS 32 gira hacia el este por College Avenue y luego hacia el norte nuevamente por Lake Drive. En St. Francis, gira hacia el oeste por Howard Avenue y luego vuelve al norte nuevamente por Kinnickinnic Avenue. [3]
Milwaukee [ editar ]
En el vecindario de Bay View , cruza por debajo de Lake Parkway (WIS 794) sin un intercambio directo y un paso a desnivel del ferrocarril. En otro puente basculante cerca de otro vecindario llamado Harbour View, cruza el río Kinnickinnic y luego pasa por debajo de otro paso elevado del ferrocarril. En este vecindario, se convierte en 1st Street. Luego, se cruza con WIS 59 y luego se dobla hacia el este a través de Pittsburgh Avenue, justo al norte de los dos pasos elevados. Después de otro puente basculante, ingresa al histórico Third Ward, donde brevemente se convierte en Young Street. Luego viaja hacia el norte por Milwaukee Street, siguiendo parte de la ruta del tranvía. En este punto, WIS 32 se vuelve a dividir, esta vez como un par bidireccional.
Para el tráfico en dirección norte, continúa hacia el norte hasta llegar a Wells Street, donde gira hacia el este. Entre las calles Michigan y Wells, la US 18 en dirección oeste sigue simultáneamente la WIS 32 en dirección norte. Luego viaja hacia el norte a través de Prospect Avenue. Luego llega a State Street donde termina la división.
Para el tráfico en dirección sur, diverge hacia el oeste a través de State Street. Luego, viaja hacia el sur por Broadway y luego hacia el este por St Paul Avenue. Esta vez, la US 18 sigue simultáneamente dos secciones de WIS 32 en dirección sur. Hay una en State Street entre Milwaukee Street y Broadway (para la US 18 en dirección oeste) y otra entre las calles Wells y Michigan (US 18 en dirección este). Ambas direcciones cruzan por debajo de la Interestatal 794 al este del Marquette Interchange. [6]
Después de eso, ocurre otra división. Esta vez, es otro par unidireccional. El tráfico en dirección norte sigue por Prospect Avenue. Por otro lado, el tráfico en dirección sur continúa siguiendo Bradford Avenue, luego Farwell Avenue y luego Franklin Place. WIS 32 luego gira hacia el norte en Lake Drive. [3]
De Milwaukee a Green Bay [ editar ]
En Shorewood, WIS 32 se cruza con WIS 190. En Bayside, WIS 32 se dobla hacia el oeste, dejando Lake Drive hacia el norte. Como resultado, WIS 32 se convierte en Brown Deer Road. En el intercambio de hojas de trébol, WIS 100 termina donde WIS 32 se une a la I-43. Se encuentran con WIS 57 / WIS 167 en un intercambio de diamantes (solo WIS 57 viaja simultáneamente con las otras dos rutas) y WIS 60 en otro intercambio de diamantes. En otro intercambio de diamantes (salida 93), WIS 32 divergió a favor de servir a Port Washington. En Port Washington, se cruza con WIS 33, gira hacia el este en Grand Avenue, luego gira hacia el norte en Franklin Street y luego cambia hacia el oeste en Wisconsin Street. En Knellsville, WIS 32 regresa y se une a la I-43 (WIS 57 ya salió de la I-43 al norte de Saukville). Finalmente deja la I-43 al este de Cedar Grove. Más al norte, se cruza con WIS 28 en una rotonda,pasa por Sheboygan Falls, cruza WIS 23 en un intercambio de diamantes y WIS 42 (que gira hacia el noroeste).[3] En Millhome, WIS 57 sigue otra concurrencia con WIS 32. Luego se cruzan con WIS 67 en Kiel, US 151 en Chilton (que se ejecuta brevemente al mismo tiempo que ellos), WIS 114 en Hilbert, US 10 en una rotonda en Forest Junction y WIS 96 en otra rotonda en Greenleaf. En De Pere, WIS 32 se ramifica hacia el oeste desde WIS 57. Luego gira hacia el norte desde Main Avenue hasta Eighth Street. Se cruza con otra rotonda que conduce a la I-41 en dirección sur. También cruza dos caminos separados que conducen a la autopista WIS 172. Luego se une a Mason Street en dirección oeste (WIS 54) desde un cruce de diamantes. [4]
Green Bay a la línea estatal de Michigan [ editar ]
WIS 32 luego deja WIS 54 en el intercambio de mancuernas y luego ingresa brevemente a la I-41. Luego se ramifica hacia el oeste desde la I-41 en el intercambio direccional T. WIS 29 luego se une a una carretera de acceso limitado por donde pasa WIS 32; coincidiendo con WIS 32. WIS 32 luego se bifurca hacia el norte desde la autopista WIS 29 (que cruza WIS 156). Más al norte, WIS 32 se cruza con WIS 160 en Pulaski, luego corre simultáneamente con WIS 22 en Gillett y luego con WIS 64, y luego se cruza con WIS 52 en Wabeno. [4]Además, se ejecuta simultáneamente con US 8 y WIS 55 desde Laona a Crandon y Crandon a Argonne respectivamente. Yendo más al noroeste, eventualmente corre simultáneamente con la US 45 durante el resto de la ruta. Cuando llegan a Eagle River, corren al mismo tiempo que WIS 70; girando al oeste y luego al norte de nuevo. No solo eso, también se ejecutan simultáneamente con WIS 17 después de que WIS 70 se bifurca hacia el oeste. Continúan hacia el norte hasta llegar a la línea estatal donde termina WIS 32. [4]
Historia [ editar ]
Inicialmente, WIS 32 iba desde WIS 14 (ahora WIS 55 / US 8) en Crandon hasta WIS 10 (ahora US 51) cerca de Arbor Vitae a través de partes de los actuales WIS 32 y WIS 70. [2] [7] En 1919, WIS 32 se mudó de WIS 10 cerca de Arbor Vitae a M-26 en la línea estatal de Michigan en State Line (ahora Land O 'Lakes). Ese mismo año, WIS 32 se extendió desde Crandon a Green Bay a través de la mayor parte del actual WIS 32. [2] [8] En 1923, WIS 26 reemplazó la parte más al norte de WIS 32 desde Eagle River hasta la línea estatal de Michigan. Ese mismo año, WIS 32 se extendió hacia el sur y luego hacia el sureste hasta Sheboygan. La extensión sur siguió aproximadamente partes de los actuales WIS 57, CTH-PP, CTH-W, US 151, WIS 67, WIS 32 y WIS 42. [9]
En 1935, la US 45 se extendía hacia el norte desde Des Plaines, Illinois, hasta Ontonagon, Michigan. En Wisconsin, siguió a la mayoría de WIS 26. [10]
En 1951, WIS 32 había experimentado cambios significativos. Fue designada como la 32ª División Memorial Highway . Desde entonces, los escudos WIS 32 contenían dos flechas rojas apuntando hacia arriba (la única carretera principal estatal que tiene eso en Wisconsin). También se convirtió en una carretera de estado a estado. Eso significa que devolvió la parte más al norte pero no eliminó la US 45. Además, WIS 32 ahora sirve a Port Washington, Milwaukee, Racine, Kenosha e Illinois en lugar de Sheboygan. [2] [11] En la década de 1980, WIS 32 de Kiel a De Pere fue empujado hacia el oeste para funcionar simultáneamente con más secciones de WIS 57. Esto se hizo a favor de transferir parte del mantenimiento estatal al control local (ahora firmado como CTH-W / CTH-PP). [2]
Intersecciones principales [ editar ]
condado | Localización | mi [3] [4] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Kenosha | Pradera agradable | 0.0 | 0.0 | IL 137 / LMCT sur (Sheridan Road) CR A1 oeste (Russell Road) | Término sur de WIS 32; continúa hacia el sur como IL 137 / LMCT | |
2.0 | 3.2 | WIS 165 oeste | Término del este de WIS 165 | |||
Kenosha | 5.9 | 9.5 | WIS 50 oeste (63rd Street) hasta I-94 | Término del este de WIS 50 | ||
6.6 | 10,6 | WIS 158 (52nd Street) hasta I-94 | ||||
Racine | Racine | 14,5 | 23,3 | WIS 11 oeste | Término del este de WIS 11 | |
16,1 | 25,9 | WIS 20 oeste (Washington Avenue) | Extremo sur de la concurrencia WIS 20 | |||
16,9– 17,0 | 27,2– 27,4 | WIS 20 oeste (7th Street / 6th Street) | Extremo norte de la concurrencia WIS 20; término este de WIS 20 | |||
17.3 | 27,8 | WIS 38 norte (State Street) | Término sur de WIS 38 | |||
Caledonia | 24,0 | 38,6 | WIS 31 sur | Término norte de WIS 31 | ||
Milwaukee | Oak Creek | 28,0 | 45,1 | WIS 100 al oeste hasta la I-94 | Término este (sur) de WIS 100 | |
Milwaukee | 41,2 | 66,3 | WIS 59 oeste | Término del este de WIS 59 | ||
42,2– 42,3 | 67,9– 68,1 | I-794 (autopista este-oeste / autopista Lake) | No hay acceso directo a la I-794 en dirección oeste y desde la I-794 en dirección este | |||
42,3– 42,4 | 68,1– 68,2 | Estados Unidos 18 este (Michigan Street) | Extremo sur de la concurrencia de los EE. UU. 18 | |||
42,6– 42,9 | 68,6– 69,0 | Estados Unidos 18 oeste | Extremo norte de la concurrencia US 18; corre simultáneamente con WIS 32 en dirección sur en State Street (entre Milwaukee Street y Broadway) y Broadway (entre Wells y Michigan Streets); funciona simultáneamente con WIS 32 en dirección norte en Milwaukee Street (entre Michigan y Wells Streets) | |||
Shorewood | 46,8 | 75,3 | WIS 190 oeste (Capitol Drive) | Término del este de WIS 190 | ||
Bayside - Línea River Hills | 54,7 | 88,0 | 82A-B | I-43 sur (autopista norte-sur) / WIS 100 oeste (Brown Deer Road) | Término del este (norte) de WIS 100; extremo sur de la concurrencia I-43 | |
Milwaukee - línea del condado de Ozaukee | Bayside - River Hills - Tripoint Mequon | 54,8– 55,1 | 88,2– 88,7 | 83 | CTH-W (Port Washington Road) | Salida hacia el norte; entrada hacia el sur |
Ozaukee | Mequon | 57,8 | 93,0 | 85 | WIS 57 sur / WIS 167 oeste (Mequon Road) | Extremo sur de la concurrencia WIS 57; término este de WIS 167 |
61,9 | 99,6 | 89 | CTH-C - Cedarburg | |||
Grafton | 64,7 | 104,1 | 92 | WIS 60 oeste / CTH-Q este - Grafton | Término del este de WIS 60 | |
66,2 | 106,5 | 93 | I-43 norte / WIS 57 norte / CTH-V sur - Green Bay , Plymouth , Grafton | Extremo norte de la concurrencia I-43 / WIS 57 | ||
Port Washington | 69,9 | 112,5 | WIS 33 oeste (Grand Avenue) | Término del este de WIS 33 | ||
Port Washington - línea Knellsville | 72,4 | 116,5 | 100 | I-43 sur / CTH-H oeste - Milwaukee , Fredonia | Extremo sur de la concurrencia I-43 | |
Bélgica | 79,1 | 127,3 | 107 | CTH-D - Bélgica | ||
Sheboygan | Cedar Grove | 84,4 | 135,8 | 113 | I-43 norte / LMCT - Green Bay | Extremo norte de la concurrencia I-43 / LMCT |
Sheboygan Falls | 95,9 | 154,3 | WIS 28 a la I-43 | |||
98,5 | 158,5 | WIS 23 - Sheboygan , Fond du Lac | Intercambio | |||
Howards Grove | 104,7 | 168,5 | WIS 42 - Sheboygan , Manitowoc | |||
Manitowoc | Millhome | 112,7 | 181,4 | WIS 57 sur - Milwaukee | Extremo sur de la concurrencia WIS 57; sin acceso desde el WIS 32 en dirección norte al WIS 57 en dirección sur | |
Kiel | 116,3 | 187,2 | WIS 67 | |||
Calumet | Chilton | 127,5 | 205,2 | US 151 norte - Manitowoc | Extremo sur de la concurrencia US 151 | |
128,3 | 206,5 | US 151 sur - Fond du Lac , Madison | Extremo norte de la concurrencia US 151 | |||
Hilbert | 136,0 | 218,9 | WIS 114 oeste - Sherwood , Menasha , Neenah | Término del este de WIS 114 | ||
Forest Junction | 141,1 | 227.1 | Estados Unidos 10 - Manitowoc , Appleton | |||
marrón | Hoja verde | 148,9 | 239,6 | WIS 96 - Wrightstown , Dinamarca | ||
De Pere | 158,0 | 254,3 | CTH-PP - Reedsville | Entrada en dirección norte; salida hacia el sur | ||
158,7 | 255,4 | WIS 57 norte / CTH-G / CTH-X norte - Reedsville | Extremo norte de la concurrencia WIS 57 | |||
160,3 | 258,0 | I-41 sur / US 41 sur / Glory Road | No hay acceso a la I-41 en dirección norte y desde la I-41 en dirección sur | |||
Ashwaubenon | 162,0 | 260,7 | Hacia WIS 172 | |||
Green Bay | 164,8 | 265,2 | WIS 54 al este (Mason Street) hasta WIS 57 | Extremo sur de la concurrencia WIS 54 | ||
167,6 | 269,7 | 168A | I-41 sur / US 41 sur / WIS 54 oeste (Mason Street) - Appleton | Extremo norte de la concurrencia WIS 54; extremo sur de la concurrencia I-41 / US 41 | ||
Howard | 168,2 | 270,7 | 168B | I-41 norte / US 41 norte hasta WIS 29 este (Shawano Avenue) - Marinette | Extremo norte de la concurrencia I-41 / US 41 | |
169,5 | 272,8 | WIS 29 este / CTH-EB - Green Bay | Extremo sur de la concurrencia WIS 29; salida hacia el sur; entrada hacia el norte | |||
Howard - línea Hobart | 171,6 | 276,2 | 255 | CTH-FF - Howard , Hobart | ||
| 176,7 | 284,4 | 249 | WIS 29 oeste / WIS 156 oeste - Wausau , Clintonville | Extremo norte de la concurrencia WIS 29; término este de WIS 156 | |
Pulaski | 182,5 | 293,7 | WIS 160 oeste - Angélica | Término del este de WIS 160 | ||
Oconto | | 198,0 | 318,7 | WIS 22 norte - Oconto Falls | Extremo sur de la concurrencia WIS 22 | |
Gillett | 200,8 | 323,2 | WIS 22 sur - Shawano | Extremo norte de la concurrencia WIS 22 | ||
| 222.2 | 357,6 | WIS 64 este - Marinette | Extremo sur de la concurrencia WIS 64 | ||
229,3 | 369,0 | WIS 64 oeste - Antigo | Extremo norte de la concurrencia WIS 64 | |||
bosque | Wabeno | 250,6 | 403,3 | WIS 52 oeste - Lily | Término del este de WIS 52 | |
Laona | 258,6 | 416,2 | Estados Unidos 8 este - Armstrong Creek | Extremo sur de la concurrencia US 8 | ||
Crandon | 269,9 | 434,4 | WIS 55 sur - Lago Mole , Shawano | Extremo sur de la concurrencia WIS 55 | ||
270,4 | 435,2 | Estados Unidos 8 oeste - Rhinelander | Extremo norte de la concurrencia US 8 | |||
Argonne | 277.0 | 445,8 | WIS 55 norte - Iron River, Michigan | Extremo norte de la concurrencia WIS 55 | ||
Oneida | Tres lagos | 296,9 | 477,8 | US 45 sur - Monico | Extremo sur de la concurrencia 45 de EE. UU. | |
Vilas | Río águila | 306,3 | 492,9 | WIS 70 este - Florencia | Extremo sur de la concurrencia WIS 70 | |
307,8 | 495,4 | WIS 70 oeste / WIS 17 sur - St. Germain , Rhinelander | Extremo norte de la concurrencia WIS 70; extremo sur de la concurrencia WIS 17 | |||
| 311,8 | 501,8 | WIS 17 norte - Phelps | Extremo norte de la concurrencia WIS 17 | ||
Land O 'Lakes | 325,69 | 524.15 | US 45 norte | Término norte de WIS 32; la carretera continúa como US 45 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también [ editar ]
- Sheridan Road , la designación de la carretera a través de gran parte de Kenosha y Racine
Referencias [ editar ]
- ^ a b Carreteras de Wisconsin: STH-32 Red Arrow Highway [ fuente autoeditada ]
- ^ a b c d e Bessert, Chris. "Carreteras de Wisconsin: carreteras 30-39 (autopista 32)" . Carreteras de Wisconsin . Consultado el 20 de marzo de 2007 .[ fuente autoeditada ]
- ^ a b c d e Google (7 de noviembre de 2020). "Primera sección de 100 millas de WIS 32" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e Google (7 de noviembre de 2020). "Segunda sección del WIS 32" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ "Estatuto de Wisconsin 84.104" .
- ^ Departamento de transporte de Wisconsin (enero de 2020). Milwaukee Co. (PDF) (Mapa). C. 1: 253,440. Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ Comisión de carreteras de Wisconsin (1918). Mapa oficial del sistema estatal de carreteras troncales de Wisconsin (mapa). [C. 1: 1.010.000]. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 38871736 , 69119995 . Recuperado el 21 de noviembre de 2020 , a través de la Colección de mapas digitales de la Biblioteca de la Sociedad Geográfica Estadounidense.
- ^ WW Hixson y compañía (1920). Mapa de carreteras de automóviles de Wisconsin (mapa). Escala no dada. Rockford, Illinois: WW Hixson & Co . Recuperado el 21 de noviembre de 2020 , a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
- ^ Comisión de carreteras del estado de Wisconsin (1925). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin: 'El patio de recreo del Medio Oeste'(Mapa). [1: 950,400]. Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin . Recuperado el 21 de noviembre de 2020 , a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
- ^ Compañía de mapas del Medio Oeste (c. 1935). Mapa de carreteras y guía de Wisconsin (mapa). [C. 1: 1.267.200]. Aurora, Missouri: Compañía de mapas del Medio Oeste . Recuperado el 21 de noviembre de 2020 , a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
- ^ Comisión de carreteras del estado de Wisconsin (1952). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (mapa). 1: 887.040. Madison: Comisión Estatal de Carreteras de Wisconsin. OCLC 192095828 . Recuperado el 22 de diciembre de 2020 , a través de la Colección de mapas digitales de la Biblioteca de la Sociedad Geográfica Estadounidense.
Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con Wisconsin Highway 32 en Wikimedia Commons