| Interestatal 41 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-41 resaltada en rojo | |||||||||
| Información de ruta | |||||||||
| Mantenido por WisDOT e IDOT | |||||||||
| Largo | 283,78 km | ||||||||
| Existió | 7 de abril de 2015 [1] - presente | ||||||||
| Historia | Aprobado para su designación en 2012 [2] | ||||||||
| Uniones principales | |||||||||
| Extremo sur |   I-94 / US 41 en Russell, IL | ||||||||
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| extremo norte |   I-43 / US 41 / US 141 en Howard, WI | ||||||||
| Localización | |||||||||
| Estados | Illinois , Wisconsin | ||||||||
| Condados | IL: Lago WI: Kenosha , Racine , Milwaukee , Waukesha , Washington , Dodge , Fond du Lac , Winnebago , Outagamie , Brown | ||||||||
| Sistema de carreteras | |||||||||
Sistema de carreteras del estado de Illinois
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IL 40
WIS 40La carretera interestatal 41 ( I-41 ) es una autopista interestatal norte-sur de 176,33 millas de largo (283,78 km) que conecta el cruce de la I-94 y la ruta estadounidense 41 (US 41), ubicada a 0,9 millas (1,4 km) al sur de Wisconsin. - Frontera de Illinois al final de Tri-State Tollway en el área metropolitana de Chicago , hasta un cruce con la I-43 en el área metropolitana de Green Bay, Wisconsin . La designación viaja simultáneamente con US 41, I-894 , US 45 , I-43 y secciones de I-94 en Wisconsin e Illinois.. La ruta se agregó oficialmente al Sistema de Autopistas Interestatales el 7 de abril de 2015, [1] y conecta Milwaukee y Green Bay con Fox Cities .
Descripción de la ruta [ editar ]
La I-41 comienza en el cruce de la I-94 / US 41 en Russell, Illinois , ubicada a 0,9 millas (1,4 km) al sur de la frontera de Wisconsin-Illinois al final de la autopista de peaje Tri-State . La carretera continúa hacia el norte al mismo tiempo que la I-94 hasta Mitchell Interchange en Milwaukee , gira hacia el oeste para correr simultáneamente con la I-894 y la I-43 hasta Hale Interchange (formando una breve coincidencia en sentido contrario con la I-43) y gira hacia el norte para funcionar simultáneamente con la I-894 y la US 45 hasta el cruce del zoológico , y la concurrencia de la US 45 continúa hasta que la I-41 / US 41 / US 45 se divide cerca de Richfield. La interestatal es aproximadamente paralela a la I-43, que corre de norte a sur a lo largo del lago Michigan desde Milwaukee hasta Green Bay. La I-41 atraviesa Fox Valley (incluidas las ciudades de Fond du Lac , Oshkosh y Appleton , junto con Fox Cities ) y Green Bay, donde termina en el intercambio de la I-43. La Interestatal tiene aproximadamente 176 millas (283 km) de largo y está ubicada casi en su totalidad dentro del estado de Wisconsin, y es completamente concurrente con una alineación ligeramente ajustada de la US 41 hasta su terminación en Green Bay. [3]
Historia [ editar ]
La parte de la autopista US 41 y US 45 desde Milwaukee a través de Fox Valley hasta Green Bay se propuso y designó como una autopista interestatal como parte del proyecto de ley de financiamiento de carreteras de 2005 ( Ley de equidad en el transporte seguro, responsable, flexible y eficiente: un legado para los usuarios ). [4]
En el lenguaje inicial del proyecto de ley, la ruta se denominó Interestatal 41, que se correlaciona con la Carretera de los EE. UU. Que es paralela y también cumple con las pautas de nombres de las Interestatales a través de la Asociación Estadounidense de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). El proyecto de ley final omitió la designación I-41. En 2009, los funcionarios de Green Bay comenzaron una campaña para que la US 41 sea designada como una extensión norte de la I-55 desde su terminación actual en Chicago , con la alternativa designada como un ramal de la I-43. [5] [6]En la reunión de primavera del Comité Especial sobre Números de Ruta de EE. UU. De AASHTO el 18 de mayo de 2012, el comité discutió la designación de la I-55. Se habría requerido coordinación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y el Departamento de Transporte de Illinois (IDOT) en la designación I-55.
Sin embargo, los funcionarios de IDOT no estaban interesados en firmar una extensión de la I-55 desde su terminal de Chicago hasta la línea estatal. Por lo tanto, el Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) decidió buscar una designación diferente que no requiera la cooperación de sus contrapartes de Illinois. WisDOT propuso cuatro designaciones y se sometieron a revisión pública: dos designaciones primarias nuevas (I-41 e I-47) y dos designaciones auxiliares (I-594 e I-643). [7] A fines de octubre de 2012, WisDOT presentó la I-41 a AASHTO para su consideración en su reunión de otoño del Comité Especial, donde fue aprobada condicionalmente el 16 de noviembre de 2012, pendiente de la aprobación de la FHWA. [2] La aprobación oficial de la I-41 luego dependía de que se aprobaran excepciones al límite de peso para la ruta,[8] que inicialmente fue aprobada por la Cámara de Representantes de los Estados Unidos como HR 4745 y esperaba unavotación del Senado de los Estados Unidos como S. 2438, [9] pero luego fue aprobada en un proyecto de ley diferente (HR 83) el 16 de diciembre de 2014. [10 ] [11] [12] El 9 de abril de 2015, el gobernador de Wisconsin, Scott Walker, anunció que la FHWA había aprobado la I-41 como parte del sistema de carreteras interestatales. [13] Según WisDOT, la aprobación se produjo dos días antes. [1]
WisDOT reemplazó o modificó 3,500 letreros antes y cerca de septiembre de 2015 después de la coordinación con IDOT y la FHWA (los letreros erigidos en 2014 y en 2015 antes de la aprobación de la designación tenían el escudo de la Interestatal 41 oscurecido hasta su aprobación). [14] [15] Durante los próximos 5 a 10 años, se prevé la reconstrucción de arcenes a medida que se mejoran las partes más antiguas de la carretera. [16] La re-designación al estado interestatal también hace que la ruta esté sujeta a la Ley de Embellecimiento de Carreteras , lo que significa que las vallas publicitarias actuales a lo largo de la parte de Milwaukee a Green Bay de la carretera ya no se pueden actualizar o ampliar, ni se pueden agregar nuevos letreros. [17]
Lista de salida [ editar ]
| condado | Localización | mi | km | Salir [18] [19] | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| lago | Municipio de Newport | 0,00 | 0,00 | 1B |  I-94 este (autopista de peaje Tri-State ) - Chicago , Indiana US 41 sur (autopista Skokie) - Waukegan | Extremo sur de la concurrencia I-94 / US 41; entrada hacia el sur solo desde Frontage Road, actúa como la rampa de entrada desde Russell Road hasta la I-94 este |
| 0,76 | 1,22 | 1A |  CR A1 (Russell Road) | Firmado como salida 1 en dirección norte; números de salida basados en los marcadores de millas de la I-94 | ||
| 0,90 0,00 | 1,45 0,00 | Línea estatal de Illinois-Wisconsin | ||||
| Kenosha | Pradera agradable | 2,04 | 3,28 | 347 |   WIS 165 / CTH-Q (Lakeview Parkway) | |
| 3,43 | 5.52 | 345 |  CTH-C (Wilmot Road) | |||
| Kenosha | 5,07 | 8.16 | 344 |  WIS 50 (75th Street) - Kenosha , lago de Ginebra | A la calle 71 | |
| Somers | 6.59 | 10,61 | 342 |   WIS 158 (calle 52) - Kenosha | Aeropuerto Regional de Kenosha | |
| 8,35 | 13.44 | 340 |   WIS 142 (Burlington Road) / CTH-S - Burlington , Kenosha | |||
| Ciudad de parís | 10.07 | 16.21 | 339 |  CTH-E (Somers Road) - Somers | ||
| Racine - línea del condado de Kenosha | Mount Pleasant - línea de pueblo / ciudad de París | 12.08 | 19.44 | 337 |  CTH-KR (County Line Road) - Mt. Agradable | |
| Racine | Mount Pleasant | 13,95 | 22.45 | 335 |  WIS 11 (Durand Avenue) - Burlington , Racine | |
| Ciudad de Yorkville | 15.96– 16.01 | 25.69- 25.77 | 333 |  WIS 20 (Washington Avenue) - Waterford , Racine | ||
| Caledonia | 19,64 | 31,61 | 329 |  CTH-K (Northwestern Avenue) - Racine , Caledonia | ||
| Ciudad de Raymond | 21,67 | 34,87 | 327 |  CTH-G ( 5+1 ⁄ 2 milla de carretera) - Caledonia | ||
| 23.17 | 37,29 | 326 | Seven Mile Road | Terminal sur actual de WIS 241 | ||
| Caledonia | 24.10 | 38,79 | 325 |  WIS 241 norte (calle 27) | Salida cerrada permanentemente; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
| Milwaukee | Oak Creek | 324 | Elm Road | Salida actualmente en construcción, reemplazará a la salida 325 [20] | ||
| 26,39 | 42,47 | 322 |  WIS 100 (Ryan Road) | |||
| 28,47 | 45,82 | 321 | Avenida Drexel | |||
| 29,41 | 47,33 | 320 |  CTH-BB (Rawson Avenue) | |||
| Milwaukee | 30,38 | 48,89 | 319 |  CTH-ZZ (College Avenue) | ||
| 31.08 | 50.02 | 318 |  WIS 119 - Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell | |||
| 32,37 | 52.09 | 317 |  CTH-Y (Layton Avenue) hasta 27th Street | |||
| 32,53– 32,69 | 52,35– 52,61 | 10 316 | I-94 este (autopista norte-sur) - Chicago , aeropuerto I-43 norte (autopista norte-sur) / I-94 oeste - Milwaukee  I-894 comienza (autopista del aeropuerto) | Extremo norte de la concurrencia I-94; extremo este de la concurrencia en sentido contrario de la I-43 ; extremo este de la concurrencia I-894; Intercambio Mitchell | ||
| 33,60 | 54.07 | 9 | WIS 241 - Calle 27 sur | No se permite el acceso desde la I-94 oeste o la I-94 este; números de salida basados en los marcadores de millas de la I-894 | ||
| Greenfield | 34,64 | 55,75 | 8 |  WIS 36 - Loomis Road | ||
| 35,64 | 57,36 | 7 | Calle 60 sur | |||
| 36,66 | 59,00 | 5B | Calle 76 sur | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| 36,66– 37,14 | 59.00- 59.77 | 5A | Calle 76 sur, calle 84 sur | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| 36,86 | 59,32 | 5A |  WIS 24 oeste - Forest Home Avenue | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| Milwaukee | 38.06 | 61.25 | 4 |  I-43 sur (Rock Freeway) / US 45 sur - Beloit , Chicago | Extremo occidental de la concurrencia I-43; extremo sur de la concurrencia de los 45 Estados Unidos; Intercambio Hale | |
| Greenfield | 39,32 | 63,28 | 3 |  CTH-T (Beloit Road) | ||
| 39,93 | 64,26 | 2B | Oklahoma Avenue | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| West Allis | 40,67 | 65,45 | 2A | Avenida nacional | Salida en dirección sur a National Avenue en dirección oeste solamente | |
| 40,93 | 65,87 | 1E | Lincoln Avenue | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
| 41,89 | 67,42 | 1D |  WIS 59 - Greenfield Avenue | |||
| Milwaukee | 42,61 | 68,57 | 1 38 | I-94 (East-West Freeway) - Madison , centro de Milwaukee , Chicago I-894 termina (Zoo Freeway) | Extremo occidental de la concurrencia I-894; firmado como salidas 1A (este) y 1B (oeste) en dirección norte y salidas 38A (oeste) y 38B (este) en dirección sur; Intercambio zoológico | |
| Wauwatosa | 43.36– 43.60 | 69,78– 70,17 | 39 |  Estados Unidos 18 (Bluemound Road) / Wisconsin Avenue | La salida en dirección norte no está señalizada para Wisconsin Avenue; números de salida basados en los marcadores de millas de los 45 EE. UU. | |
| 44,14– 44,56 | 71.04– 71.71 | 40 | Watertown Plank Road, Swan Boulevard | Salida en dirección sur no firmada para Swan Boulevard | ||
| 44,94 | 72,32 | 42A | WIS 100 norte (Mayfair Road) / North Avenue este | Salida en dirección sur no firmada para WIS 100 | ||
| 45,54 | 73,29 | 42B | North Avenue oeste | |||
| 46,59 | 74,98 | 43 | Calle Burleigh | |||
| 47,59 | 76,59 | 44 |  WIS 190 (Capitol Drive) | Intercambio de diamantes de tres niveles ; Los caminos de acceso para las plantas adyacentes de Harley-Davidson y Penzeys Spices también son parte del intercambio. | ||
| Milwaukee | 48,69 | 78,36 | 45 |  CTH-EE (Hampton Avenue) | ||
| 49,52 | 79,69 | 46 | CTH-E sur (Silver Spring Drive) / WIS 100 | Extremo sur de la concurrencia WIS 100 | ||
| 51.05 | 82.16 | 47 |  WIS 175 (Appleton Avenue) | |||
| 51,85 | 83,44 | 47B |  CTH-PP (Carretera de Buena Esperanza) | Números de salida basados en marcadores de millas de US 41 | ||
| 52,15– 52,94 | 83.93- 85.20 | 48 |  WIS 145 (Fond du Lac Freeway / 124th Street) | |||
| Waukesha | Cataratas Menomonee | 54,64– 54,77 | 87,93– 88,14 | 50 |  WIS 74 oeste / WIS 100 este (calle principal) | Extremo norte de la concurrencia WIS 100; firmado como salidas 50A (este) y 50B (oeste); Designación WIS 74 eliminada el 1 de noviembre de 2015 |
| 55,45 | 89,24 | 51 | Camino del peregrino | Firmado como salidas 51A (norte) y 51B (sur) | ||
| Washington | Germantown | 56,68 | 91,22 | 52 | CTH-Q (County Line Road) | |
| 58,63 | 94,36 | 54 |  WIS 167 este (Mequon Road) / CTH-Y (Lannon Road) | Extremo sur de la concurrencia WIS 167 | ||
| 61,64 | 99,20 | 57 | WIS 167 oeste (Holy Hill Road) | Extremo norte de la concurrencia WIS 167 | ||
| Campo rico | 63,27 | 101,82 | 59 | US 45 norte - West Bend | Extremo norte de la concurrencia US 45; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
| 64,37 | 103,59 | 60 |  CTH-FD (Fond du Lac Avenue / Pioneer Road) hasta WIS 145 | La señalización dice WIS 145; la señalización de la rampa dice CTH-FD TO WIS 145 | ||
| Hondero | 68,17 | 109,71 | 64 |  WIS 60 (Commerce Blvd.) - Jackson , Slinger , Hartford , Grafton | Firmado como salidas 64A (este, Jackson) y 64B (oeste, Slinger, Hartford) en dirección norte | |
| Ciudad de Polk | 70,45 | 113,38 | 66 |  WIS 144 (Kettle Moraine Drive) - West Bend , Slinger | Área de esquí de Little Switzerland , Slinger Speedway | |
| Ciudad de Hartford | 72.12 | 116.07 | 68 | CTH-K | ||
| Ciudad de Addison | 76,37 | 122,91 | 72 |   WIS 33 / CTH-W - West Bend , Allenton , Horicon | ||
| Pueblo de Wayne | 79,59 | 128.09 | 76 |  CTH-D | ||
| Esquivar | Pueblo de Theresa | 85.22 | 137.15 | 81 |  WIS 28 - Mayville , Kewaskum , Theresa | Sección sur del área de vida silvestre del estado de Horicon Marsh |
| Lomira | 89,24 | 143,62 | 85 |  WIS 67 - Lomira , Campbellsport | Unidad Norte del Bosque Estatal Kettle Moraine | |
| Pueblo de Lomira | 91,29 | 146,92 | 87 |   WIS 49 / CTH-KK - Brownsville , Waupun | Sección norte del área de vida silvestre del estado de Horicon Marsh | |
| Fond du Lac | Ciudad de Byron | 96,10 | 154,66 | 92 |  CTH-B - Oakfield , Edén | |
| Fond du Lac | 99,71– 99,72 | 160,47– 160,48 | 95 |  Estados Unidos 45 sur / Estados Unidos 151 - Madison , Manitowoc , Waupun , Beaver Dam | Extremo sur de la concurrencia 45 de EE. UU. | |
| 101.01 | 162,56 | 97 |  CTH-VVV (Hickory Street) | |||
| 101,84 | 163,90 | 98 | CTH-D (camino militar) | Antiguo US 151; Aeropuerto del condado de Fond du Lac | ||
| 103,74 | 166,95 | 99 |  US 45 norte / WIS 23 (Johnson Street) - Rosendale , Ripon | Extremo norte de la simultaneidad de los Estados Unidos 45 | ||
| North Fond du Lac | 104,24 | 167,76 | 101 |  CTH-OO (calle Winnebago) | ||
| Pueblo de Eldorado | 110.27 | 177,46 | 106 |  CTH-N: Van Dyne | ||
| Winnebago | Ciudad de Nekimi | 117,47 | 189.05 | 113 |  WIS 26 / CTH-N - Rosendale , Waupun , Pickett | |
| Oshkosh | 120.22 | 193,48 | 116 |   WIS 44 / WIS 91 (South Park Avenue / Ripon Road) - Ripon , Waukau , Berlín | Aeropuerto Regional de Wittman | |
| 121,64 | 195,76 | 117 | Novena avenida | |||
| 123.14 | 198,17 | 119 |  WIS 21 (Omro Road, Oshkosh Avenue) - Omro , Redgranite , Wautoma | |||
| 125.05 | 201.25 | 120 |  US 45 (Algoma Boulevard) hasta US 10 oeste - New London | Hacia el oeste de los Estados Unidos 10 sin firmar hacia el sur | ||
| 128,10 | 206,16 | 124 |  WIS 76 (Jackson Street) - Shiocton | |||
| Neenah | 133.30 | 214.53 | 129 | Bell Street, Breezewood Lane | ||
| 134,67 | 216,73 | 131 |   WIS 114 / CTH-JJ (Winneconne Avenue) - Hilbert , Sherwood | |||
| 135,61 | 218,24 | 132 | Calle principal, Oak Ridge Road | Sin rampas de entrada | ||
| Fox Crossing | 136,35 | 219,43 | 133 |  CTH-II (Winchester Road) - Winchester | ||
| 137,81 | 221,78 | 134 |  US 10 este / WIS 441 norte (Tri-County Expressway) - Menasha , Manitowoc | |||
| 137,86 | 221,86 | Estados Unidos 10 oeste - Stevens Point , Waupaca | ||||
| 139,62 | 224,70 | 136 | CTH-BB (Prospect Avenue) - Appleton | |||
| Outagamie | Ciudad de Grand Chute | 140,88 | 226,72 | 137 |   WIS 125 (College Avenue) / CTH-CA - Aeropuerto internacional de Appleton , centro de Appleton | |
| 141,65 | 227,96 | 138 |  WIS 96 (Wisconsin Avenue) - Fremont , Appleton | |||
| 142,71 | 229,67 | 139 |   WIS 15 / CTH-OO (Northland Avenue) hasta CTH-A - Greenville , Hortonville , Appleton | A CTH-A sin firmar en dirección sur; Campo del grupo de neurociencia en el estadio Fox Cities | ||
| 145,67 | 234,43 | 142 |  WIS 47 (calle Richmond) - Black Creek , Appleton | |||
| Appleton | 147,67 | 237,65 | 144 | CTH-E (Ballard Road) | ||
| 148,59– 148,61 | 239.13- 239.16 | 145 | WIS 441 sur (Tri-County Expressway) - Kimberly | |||
| Pequeña rampa | 151,10 | 243,17 | 146 | CTH-N (Freedom Road) - Little Chute , Kimberly , candados combinados | ||
| Kaukauna | 152,78 | 245,88 | 148 |  WIS 55 (Delanglade Avenue) - Seymour , Kaukauna , Sherwood , Freedom | ||
| 153,99 | 247,82 | 150 |  CTH-J (Lawe Street / Hyland Avenue) - Kaukauna | |||
| Ciudad de Kaukauna | 158.25 | 254,68 | 154 |  CTH-U (County Line Road) - Wrightstown , Hobart | ||
| marrón | Pueblo de Lawrence | 161.21 | 259,44 | 157 | CTH-S (Lawrence Drive) - Freedom , De Pere | |
| 181,87 | 292,69 | 161 |  CTH-F (Scheuring Road) - De Pere | |||
| Ashwaubenon | 167,12 | 268,95 | 163A | CTH-G (Avenida principal) - De Pere | ||
| 167,40 | 269,40 | 163B |  WIS 32 norte (Ashland Avenue) - Green Bay | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
| 168,39 | 271,00 | 164A |  CTH-AAA (Oneida Street, Waube Lane) | |||
| 169,36– 169,46 | 272.56– 272.72 | 164B |   WIS 172 a I-43 / WIS 57 - Aeropuerto A. Straubel | Al WIS 57 sin firmar en dirección norte | ||
| 171,14 | 275,42 | 167 |  CTH-VK (Lombardi Avenue, Hazelwood Lane) - Green Bay | Campo de Lambeau | ||
| Green Bay | 172.18 | 277.10 | 168A |  WIS 32 sur / WIS 54 (Mason Street) - Seymour , Ashwaubenon | Extremo sur de la concurrencia WIS 32 | |
| Howard | 173.17 | 278,69 | 168B-C |  WIS 29 / WIS 32 norte (Shawano Avenue) - Wausau , Shawano , Green Bay | Extremo norte de la concurrencia WIS 32 | |
| 174,75 | 281.23 | 170A | US 141 sur (Velp Avenue) - Green Bay | Extremo sur de la concurrencia US 141 | ||
| 175.16- 175.43 | 281,89– 282,33 | 170B |  I-43 sur / LMCT - Milwaukee , Green Bay US 41 norte / US 141 norte / LMCT - Marinette , Iron Mountain | Extremo norte de la concurrencia US 41; extremo norte de la concurrencia US 141; término norte de la I-43; La I-41 termina en la rampa de entrada en dirección norte desde la I-43 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Ver también [ editar ]
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Illinois
Referencias [ editar ]
- ^ a b c Equipo de conversión interestatal US 41 (9 de abril de 2015). "Conversión interestatal US 41: Wisconsin State Line – Green Bay, en los condados de Kenosha, Racine, Milwaukee, Waukesha, Washington, Dodge, Fond du Lac, Winnebago, Outagamie y Brown" . Departamento de Transporte de Wisconsin . Archivado desde el original el 10 de abril de 2015.
- ^ a b Comité especial sobre numeración de rutas de Estados Unidos (16 de noviembre de 2012). "Informe de la SCOH del Comité Especial sobre la reunión anual de numeración de rutas de EE. UU." (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado (PDF) desde el original el 3 de junio de 2019 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ Google (7 de abril de 2014). "Mapa general de la Interestatal 41" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de abril de 2014 .
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- ^ Jagannathan, Malavika (8 de febrero de 2009). "Los funcionarios presionan para cambiar el nombre de US 41 renovado" . Gaceta de prensa de Green Bay . Consultado el 10 de julio de 2009 .
- ^ Staff (9 de febrero de 2009). "Nuevos asuntos, actas de la reunión de la junta de la aldea" (PDF) . Pueblo de Howard, Wisconsin . Consultado el 10 de julio de 2009 . [ enlace muerto ]
- ^ Personal (mayo de 2012). Informe de la reunión de información pública de los Estados Unidos 41 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Wisconsin . Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ Bollier, Jeff (13 de diciembre de 2014). "Actualización de un estado a otro para 41 despeja obstáculo". El Post-Creciente . Appleton, WI. pag. A4.
- ^ "Apropiaciones por año fiscal: FY2015" . Congreso de Estados Unidos . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
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- ↑ 113th Congress (16 de diciembre de 2014). "HR83: Realización de créditos consolidados para el año fiscal que finaliza el 30 de septiembre de 2015 y para otros fines" . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. Ley Pública No: 113-235.
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- ^ "Cambios de acceso a Elm Road" . Consultado el 6 de junio de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Interestatal 41 . |
Mapa de ruta :
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- Página oficial del proyecto de conversión de la Interestatal 41 de los EE. UU.
- Interestatal 41 en Interstate-Guide.com
