Woodward Field ( IATA : CDN , OACI : KCDN , FAA LID : CDN ) es un aeropuerto de uso público propiedad del condado ubicado a 3 millas náuticas (5.6 kilómetros) al noreste del distrito comercial central de Camden , una ciudad en el condado de Kershaw , Carolina del Sur. , Estados Unidos . [1] También se conoce como el aeropuerto del condado de Kershaw . [2] El aeropuerto sirve a la comunidad de la aviación general , sin una línea aérea comercial programada.Servicio. [3]
Woodward Field Aeropuerto del condado de Kershaw | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Condado de Kershaw | ||||||||||||||
Sirve | Camden, Carolina del Sur | ||||||||||||||
Localización | Condado de Kershaw , cerca de Camden, Carolina del Sur | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 302 pies / 92 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 17′01 ″ N 080 ° 33′54 ″ O / 34,28361 ° N 80,56500 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
KCDN Ubicación de Woodward Field | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||||||
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Instalaciones y aeronaves
Woodward Field cubre un área de 396 acres (160 ha ) a una altura de 302 pies (92 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos asfalto pavimentadas pistas : 6/24 es un 5000 por 100 pies (1.524 por 30 m) pista iluminada y 14/32 es 2998 por 100 pies (914 por 30 m) de la pista de viento cruzado. [1] [2]
Para el período de 12 meses que finalizó el 8 de agosto de 2018, el aeropuerto tuvo 8.250 operaciones de aeronaves, un promedio de 23 por día: 93,2% de aviación general , 3,8% de taxi aéreo y 3% militar . En ese momento había 30 aviones con base en este aeropuerto: 87% monomotor , 3% multimotor, 6% jet y 3% helicóptero . [1]
El aeropuerto tiene dos negocios relacionados con la aviación: Camden Jet Center, un FBO de servicio completo y Aircraft Maintenance Services. [2]
Historia
Orígenes
Woodward Field lleva el nombre del filántropo y ecuestre Ernest Woodward, quien donó 160 acres (0,65 km 2 ) de terreno para un aeropuerto en 1929. [2] El aeropuerto se inauguró el 7 de noviembre de 1929 como el aeródromo más moderno del sureste. Ernest Woodward y su esposa Edith fueron dueños de la finca Holly Hedge de 25 acres en Camden como su casa de invierno desde 1926 hasta 1944 cuando la vendieron a Marion duPont Scott . Woodward, con su hermano, había vendido la Jell-O Company en 1926 a Marjorie Merriweather Post y su esposo EF Hutton como una adquisición temprana de lo que finalmente se convirtió en General Foods Corporation. Woodward fue Director de Alimentos Generales hasta su muerte en 1948. También proporcionó los fondos para construir el hipódromo de Springdale y varias otras propiedades de Camden.
Segunda Guerra Mundial
En 1941, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos indicaron la necesidad del aeródromo como aeródromo de entrenamiento. Activado el 22 de marzo de 1941, Woodward Field fue utilizado por el Comando de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército , Centro de Entrenamiento del Sureste (más tarde Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este ) como un aeródromo de entrenamiento de vuelo básico, con instrucción llevada a cabo por el 64 ° Destacamento de Entrenamiento de Vuelo. La Escuela de Aviación del Sur con sede en Camden fue el contratista civil que realizó el entrenamiento básico de vuelo. El entrenamiento de vuelo se realizó con Fairchild PT-19 como entrenador principal. También tenía asignados varios PT-17 Stearmans y algunos P-40 Warhawks .
Robert K. Morgan , piloto del avión Memphis Belle B-17, tuvo su entrenamiento principal en Woodward Field. [2] Junto con los cadetes voladores de la USAAF, el personal de la Royal Air Force también fue capacitado en Woodward bajo el Plan Arnold . La escuela de entrenamiento también utilizó dos pequeños aeródromos de césped durante la guerra.
El entrenamiento de vuelo terminó el 4 de agosto de 1944 y luego el aeródromo volvió al control civil. El cuartel utilizado por la Escuela de Aviación del Sur se convirtió en Camden Academy en 1950, una escuela militar establecida por los lugareños. En 1958, la academia se restableció como Camden Military Academy , que todavía conecta con el aeropuerto.
Ver también
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial de Carolina del Sur
- 29 ° ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado histórico de los sitios de base de la Fuerza Aérea, Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para CDN PDF , efectivo a partir del 8 de agosto de 2018.
- ^ a b c d e Aeropuerto del condado de Kershaw en Woodward Field . Sitio web del condado de Kershaw. Consultado el 20 de noviembre de 2020.
- ^ "Informe NPIAS 2021-2025, Apéndice A" (PDF, 5,32 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 30 de septiembre de 2020.
enlaces externos
- Procedimientos de la terminal de la FAA para CDN , vigentes a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para CDN
- Información del aeropuerto AirNav para KCDN
- Historial de accidentes de ASN para CDN
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales