semestre en el mar
Semester at Sea ( SaS ) es un programa de estudios en el extranjero fundado en 1963 y administrado por el Institute for Shipboard Education (ISE) [1] en Fort Collins, Colorado . La Universidad Estatal de Colorado es el patrocinador académico actual [1] y el programa se lleva a cabo en un crucero. Casi 73 000 estudiantes de pregrado [2] de más de 1500 colegios y universidades han participado en Semester at Sea.
Durante los semestres de primavera y otoño, hasta 600 estudiantes universitarios [3] participan en el programa de 100 a 110 días. Durante el semestre, el barco circunnavega el mundo, viajando desde América del Norte hacia el este (a través del Atlántico ) o hacia el oeste (a través del Pacífico ) y visitando de 10 a 11 países en Asia , África , Europa , América del Sur y América del Norte . [4] Aunque el programa tenía viajes a través del Mediterráneo y el Canal de Suez, las preocupaciones de piratería en el Golfo de Adén han cambiado un viaje típico a alrededor de África.
El programa que fue fundado en 1963 y administrado por el Instituto de Educación a Bordo (ISE). [1] El ISE había organizado un programa Semester at Sea de verano de 65 días que se centró en una región del mundo. En mayo de 2011, SaS presentó un viaje Maymester de 26 días con un plan de estudios basado en los Objetivos de Desarrollo del Milenio de las Naciones Unidas . El viaje de Maymester ofreció a los estudiantes la oportunidad de obtener de cuatro a cinco créditos transferibles. Sin embargo, después del viaje de Maymester 2012, Semester at Sea canceló los viajes a corto plazo debido a la baja inscripción. También se canceló un viaje de enriquecimiento de dos semanas, de diciembre a enero, para participantes de educación continua . Los itinerarios de los viajes se centraron en América Central y del Sur, a menudo transitando por elCanal de Panamá o viajar por el río Amazonas .
Un estudiante murió en un accidente de senderismo en 1993 y cinco estudiantes murieron en un accidente de autobús durante un viaje de campo a la India en la primavera de 1996. [5] El viaje de la primavera de 1994 (en el SS Universe ) terminó en Hong Kong porque el barco estaba programado para el mantenimiento en dique seco después del viaje. Sin embargo, el barco no pudo cumplir con su horario de navegación durante el semestre debido a problemas mecánicos. Hizo varias paradas no programadas y tuvo que anclar entre puertos mientras se realizaban las reparaciones. El barco fue remolcado al Mar de China Meridional y anclado durante la noche, protegido por miembros de la tripulación contra la piratería. Se canceló una parada prevista en Manila y el Universofue desviado a Singapur. Los exámenes se completaron fondeados en el puerto, y los estudiantes y profesores volaron a los siguientes dos puertos planificados (Osaka y Shanghái). En Shanghái, el Universo se reunió con los estudiantes para el tramo final del viaje a Hong Kong.
El viaje de otoño de 1997 se desvió debido a preocupaciones de terrorismo . Ramzi Yousef fue condenado por ser el autor intelectual del atentado con bomba en el World Trade Center de 1993 el 12 de noviembre de ese año, y el Departamento de Estado de EE. UU. emitió una advertencia de viaje para los ciudadanos estadounidenses en el Medio Oriente. La masacre de Luxor ocurrió cinco días después, mientras el barco estaba atracado en Port Said y los estudiantes estaban en Egipto . Aunque no hubo estudiantes involucrados, los temores de terrorismo dieron como resultado la eliminación de los siguientes dos puertos ( Israel y Turquía ) del itinerario y el barco fue desviado a Chipre y España ..
Dos incidentes ocurrieron durante el semestre de otoño de 2000 en el SS Universe Explorer . Al entrar en Vietnam, el barco fue golpeado por una barcaza; su casco resultó dañado y las habitaciones de los estudiantes fueron cerradas. El Universe Explorer permaneció un día más en Vietnam para reparaciones. Preparándose para dirigirse hacia el norte a través del Canal de Suez hacia Egipto, Turquía, Croacia y España, el capitán del barco decidió desviarse debido a las amenazas a los barcos en la región de Suez; en cambio, el viaje se detuvo en Kenia, Sudáfrica y Brasil.
