Wyoming fue una goleta de madera de seis mástiles construida y terminada en 1909 por la empresa Percy & Small en Bath, Maine . [1] Con una longitud de 450 pies (140 m) de botalón de foque punta a spanker punta de la pluma, Wyoming fue el más grande conocido barco de madera se haya construido. [4]
Goleta Wyoming en 1917 | |
Historia | |
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Homónimo: | Wyoming |
Lanzado: | 15 de diciembre de 1909 [1] |
Destino: | Se fundó el 11 de marzo de 1924 |
Características generales | |
Tonelaje: | |
Desplazamiento: | 10.000 toneladas cortas (9.100 toneladas métricas) aprox. |
Largo: |
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Haz: | 50,1 pies (15,3 m) |
Borrador: | 30,4 pies (9,3 m) |
Profundidad de agarre: | 33 pies (10 m) |
Propulsión: | Navegar |
Plan de vela: | mástiles y seis goleta : 22 velas: 6 gaff velas principales (del 1 al 5 de igual tamaño, spanker vela de tamaño más grande), 6 gaff gavias , 5 staysails , 5 trinquetes con 39,826.8 pies cuadrados (3.700 m²) área de la vela |
Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Complemento: | 13 [2] (último viaje), 16 [3] (capitán, primer y segundo compañeros, ingeniero, cocinero, grumete, 7-10 abs ) |
Debido a su longitud extrema y su construcción de madera, Wyoming tendía a flexionarse en mares agitados, lo que hacía que las tablas largas se torcieran y se doblaran, lo que permitiría que el agua del mar se inmiscuyera en la bodega (ver acaparamiento y hundimiento ). Wyoming tuvo que usar bombas para mantener su bodega relativamente libre de agua. En marzo de 1924, se hundió en el mar embravecido y se hundió con la pérdida de todas las manos.
Descripción
La goleta fue diseñada por Bant Hanson con Miles M. Merry, el maestro de obras para el comercio costero atlántico bajo la bandera de Percy and Small House, con la intención de carga de carbón. [5]
Wyoming tenía 450 pies (140 m) en total, 350 pies (110 m) en cubierta y 329,5 pies (100,4 m) entre perpendiculares. Tenía 50 pies 1 pulgada (15,27 m) de ancho y tenía un calado de 30 pies 5 pulgadas (9,27 m). Su tonelaje de registro bruto (TRB) fue 3730.54, equivalente a un volumen interno de 373,054 pies cúbicos (10,563.7 m 3 ). Su tonelaje de registro neto (NRT) fue 3036.21, lo que refleja una capacidad de carga de 303,621 pies cúbicos (8,597.6 m 3 ), determinada restando el volumen consumido por el timón y la tripulación y otras áreas no aptas para carga de su GRT. Tenía un tonelaje de peso muerto (DWT) de 6,004 toneladas largas , es decir, el peso del barco completamente cargado, incluyendo la tripulación, carga (6,000 toneladas), combustible, agua y provisiones, menos el peso del barco cuando está totalmente vacío ( 4.000 toneladas). Podría transportar 6.000 toneladas largas de carbón . Wyoming fue construido de pino amarillo con tablones de 6 "y había 90 vigas transversales de hierro diagonales a cada lado.
Wyoming estaba equipado con un molinete de ancla Hyde y una máquina de vapor de burro para izar y arriar velas, jalar líneas y realizar otras tareas. La máquina de vapor no se usó para impulsar el barco, pero permitió navegar con una tripulación más pequeña de solo 11 manos. Fue nombrada por el estado de Wyoming porque el gobernador de Wyoming Bryant Butler Brooks (1907-1921) fue uno de los inversionistas en el barco, que costó $ 175,000 en 1909 dólares. Otra goleta de Percy & Small, la Governor Brooks de cinco mástiles , recibió su nombre de Brooks.
Historia
- 1909-15 de diciembre. Lanzado en el Astillero de "Percy & Small" con sus mástiles escalonados . Primer capitán: Capitán Angus McLeod de Somerville, Massachusetts . [1]
- 1909-21 de diciembre. Viaje inaugural a Newport News, Virginia [6]
- 1916 - En la Carta de "International Paper Co."
- 1917 - abril. Vendido a "France & Canada Steamship Co." por alrededor de $ 350,000 (probablemente alrededor de $ 420,000). Para el 1 de octubre de 1919, había ganado más del doble de esa cantidad y sus propietarios lo contrataron para cargar carbón en Norfolk para Génova a 23,50 dólares la tonelada.
- 1921 - Vendido al Capitán "AW Frost & Co.", Portland, Maine .
- 1924 - Partió de Norfolk, Virginia , bajo el mando del capitán Charles Glaesel, hacia Saint John, New Brunswick , con un cargamento de carbón.
- 1924-11 de marzo. Para poder atravesar un nor'easter , ancló frente a Chatham, Massachusetts , en Nantucket Sound , junto con la goleta de cinco mástiles Cora F. Cressey que había salido de Norfolk al mismo tiempo que Wyoming . El capitán H. Publicover en el Cora F. Cressey levó anclas al anochecer y se destacó en el mar. Se cree que Wyoming se hundió al este de Pollock Rip Lightship y se perdió toda la tripulación de 14 personas. [7] [8] [9]
- 2003 - Naufragio de Wyoming ubicado cerca de la isla Monomoy por American Underwater Search and Survey Ltd. [10] [11]
Referencias
- ^ a b c "Lanzamiento de la gran goleta" (PDF) . The New York Times . 16 de diciembre de 1909 . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
- ^ WYOMING en shipmodelersassociation.org
- ^ WYOMING en schoonerwyoming.com
- ^ Leinhard, John H. "La goleta Wyoming" . Los motores de nuestro ingenio . Episodio 2492. KUHF-FM. Universidad de Houston, Facultad de Ingeniería.
- ^ "La goleta de seis mástiles Wyoming " . Ingeniería Marina Internacional . Nueva York: Ingeniería Marina. 15 (1): 1–2. Enero de 1910 . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ "Goleta de seis mástiles WYOMING zarpando de la desembocadura del río Kennebec, 1909" . Red de memoria de Maine . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
- ^ "Ubicación del naufragio de Wyoming" . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
- ^ "American Underwater Search and Survey encuentra 'Wyoming', gigante de madera de seis mástiles del mar" . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2003.
- ^ "Los buques faro de Nantucket Sound" . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
- ^ "Naufragio de Wyoming encontrado en Cape Cod; el carguero de madera más grande se hundió en 1924" . Noticias diarias de Bangor . The Associated Press . Consultado el 10 de noviembre de 2003 .
- ^ "Se encuentra el gigante de madera del mar" . Tiempos de Cape Cod . Consultado el 8 de noviembre de 2003 .
enlaces externos
- Mi exposición favorita de Bill Gruener, Museo Marítimo de Maine
- Sección de Midship del Wyoming
Coordenadas : 41 ° 32′N 69 ° 54′W / 41.533 ° N 69.900 ° W / 41,533; -69.900