El X3 es un tren eléctrico de unidades múltiples utilizado por Arlanda Express en el servicio de enlace ferroviario del aeropuerto entre la estación central de Estocolmo y el aeropuerto Arlanda de Estocolmo en Suecia. Alstom construyó siete de estos vagones de cuatro trenes en su planta de Washwood Heath en Inglaterra en 1998/99. [1] [2] El X3 es parte de la familia Alstom Coradia y puede alcanzar velocidades de hasta 200 km / h.
X3 | |
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Fabricante | Alstom |
Construido en | Washwood Heath , Inglaterra |
Apellido | Alstom Coradia |
Construido | 1998–99 |
Servicio ingresado | 1999 |
Número construido | 7 |
Números de flota | 1-7 |
Operador (es) | Arlanda Express |
Especificaciones | |
Velocidad máxima | 200 km / h (124 mph) |
Peso | 187 t (184 toneladas largas; 206 toneladas cortas) |
Salida de potencia | 2.240 kW (3.000 caballos de fuerza) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 15 kV 16 + 2 ⁄ 3 Hz catenaria CA |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 / 2 en ) ancho de vía estándar |
Descripción general
Los trenes están pintados de gris con extremos amarillos con diferentes colores interiores. Las unidades utilizan vías de ancho estándar y se alimentan de electricidad a 15 kV y 16,7 Hz CA como el resto de la red ferroviaria sueca , pero los trenes utilizan estaciones independientes en Arlanda y vías exclusivas en Estocolmo Central; en ambos casos, los andenes son más altos que en otras estaciones de Suecia, lo que permite un acceso sin escalones a los trenes sin el uso de pisos bajos .
Referencias
- ↑ World Update Railway Age, agosto de 1995, página 64
- ^ Página 25 de noviembre de 1998 deWorld Update Railway Age
enlaces externos
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