Xian Y-7
El Xian Y-7 ( chino :运-7 ; pinyin : Yùn-qī ) es un avión bimotor turbohélice de transporte/pasajeros construido en China . [1] Se basa en la serie Antonov An-24 de diseño soviético . [2]
China importó el Antonov An-24 desde el principio de su ciclo de producción y también negoció licencias para la producción del avión y sus motores. En 1966, la fábrica de aviones de Xi'an inició el proyecto de producción local de An-24. El primer An-24T ensamblado en China tuvo su vuelo inaugural el 25 de diciembre de 1970. [2]
La producción se inició en 1977 en la fábrica de aviones de Xi'an, pero el progreso fue lento debido a los efectos nocivos de la Revolución Cultural , con un avión de preproducción exhibido al público en la base aérea de Nanyuan , cerca de Beijing, el 17 de abril de 1982. El motor turbohélice WJ-5A1 fue elegido como fuente de energía del Y-7. El primer avión de producción no voló hasta febrero de 1984, lo que ilustra el lento progreso (dieciocho años desde la licencia hasta la producción). [2]
El avión chino se equiparó al An-24RV, con un complemento completo de ventanas y el motor a reacción de refuerzo. La mayoría de las primeras entregas fueron a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF), principalmente como transporte, con algunas en configuración de avión de 52 asientos para la Administración de Aviación Civil de China (CAAC). Después de la producción inicial con licencia, el Y-7 se desarrolló por separado del An-24 con una sucesión de actualizaciones que culminaron en la serie Xian MA60 (Modern Ark). [2]
Se copió un derivado de transporte táctico, sin licencia, del Antonov An-26 y surgió como el Y-7H, incorporando la puerta de la rampa de carga y el equipo militar del An-26. [2]
