Aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan
El Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan ( IATA : HGH , OACI : ZSHC ) es el principal aeropuerto que da servicio a Hangzhou , una ciudad importante en la región del delta del río Yangtze y capital de la provincia de Zhejiang , China. [1] El aeropuerto está ubicado en la orilla sur del río Qiantang en el distrito de Xiaoshan y está a 27 km (17 millas) al este del centro de Hangzhou. La firma de arquitectura Aedas diseñó el Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan. [2]
El aeropuerto tiene servicio a destinos en toda China. Los destinos internacionales se encuentran principalmente en el este y sureste de Asia, y puntos de África, Europa y el sur de Asia. El aeropuerto también sirve como ciudad focal para Air China , China Eastern Airlines , China Southern Airlines , Hainan Airlines y Xiamen Airlines .
En 2017, el aeropuerto de Hangzhou manejó 35.570.411 pasajeros, [3] que ocupó el décimo lugar en términos de tráfico de pasajeros en China. Además, el aeropuerto ocupó el sexto lugar en términos de carga con 589.461,6 toneladas y fue el noveno aeropuerto más ocupado del país por movimientos de tráfico con 271.066.
Se planeó que el aeropuerto se construyera en tres fases. La primera fase de construcción comenzó en julio de 1997 y se completó y abrió al tráfico el 30 de diciembre de 2000. Reemplazó al antiguo aeropuerto de Hangzhou Jianqiao , que era un aeródromo civil y militar de doble uso. En marzo de 2004, el aeropuerto se convirtió oficialmente en aeropuerto internacional después de la construcción y puesta en servicio de las instalaciones de inmigración y aduanas. [1] También se está construyendo una segunda pista de 3600 metros. Las extensiones de la terminal también están en construcción a partir de 2012.
El aeropuerto era un centro de CNAC Zhejiang. Después de la fusión de las aerolíneas con Air China , esta última heredó el centro de Hangzhou.
En la noche del 9 de julio de 2010, el aeropuerto se cerró durante una hora cuando se detectó un objeto volador no identificado . [5] [6] [7] El control de tráfico aéreo no pudo localizarlo en el radar y prudentemente rechazó los vuelos de aterrizaje. Dieciocho vuelos se vieron afectados. Aunque las operaciones normales se reanudaron cuatro horas después, el incidente captó la atención de los medios chinos y provocó una tormenta de especulaciones sobre la identidad del ovni.
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