Buscaminas clase Yaeyama

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JDS Yaeyama (MSO-301)
Resumen de la clase
Operadores	Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
Sucesor	Awaji -class dragaminas
Planificado	6
Terminado	3
Cancelado	3
Retirado	3
Características generales
Desplazamiento	1.000 toneladas estándar (oficial) 1250 toneladas a plena carga (estimado)
Largo	67 m (220 pies)
Haz	11,8 m (38,7 pies)
Borrador	3,1 m (10,2 pies)
Profundidad	5,2 m (17 pies)
Propulsión	Diésel, dos motores diesel Mitsubishi 6NMU-TA1 de 2,400 hp (1,76 MW), dos ejes un propulsor de proa hidrojet de 350 hp (257 kW)
Velocidad	14 nudos (26 km / h)
Complemento	60
Armamento	1 JM-61 Sea Vulcan Equipo de barrido y búsqueda de minas

La clase Yaeyama es la clase más grande de dragaminas de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , diseñada para operaciones de remoción de minas en mar abierto . Se construyeron tres barcos en la clase, se planearon otros tres barcos, pero se cancelaron. Los barcos utilizan cascos de madera para reducir su firma magnética. La clase Yaeyama es uno de los barcos con casco de madera de mayor tamaño diseñados en la actualidad (excepto los barcos antiguos y réplicas).

Jane's Fighting Ships señala su similitud con los dragaminas de la clase Avenger de EE . UU .

Diseño

El castillo de proa se estiró a más de 3/4 de la longitud total para suprimir el aumento de la retención y las dimensiones del miembro de la resistencia longitudinal. ^[1]

Para hacer frente a un aumento de la tensión de cizallamiento que acompaña al agrandamiento del barco y al aumento del espesor, la estructura de la placa exterior tiene una estructura de hoja de flecha doble de tres capas en la que las placas de la capa interior están inclinadas en ángulo recto entre sí y un laminado vertical. de la capa exterior se estira a esto, se dice. En el caso de adoptar la misma estructura de doble hoja de flecha que el barco barredor de minas convencional, se pensó que el espesor del tablero de la capa interior pasaba a ser de 47 mm, pero esto lo suprime a 20 mm.

El uso de varias especies de árboles, que se ven en la lista a continuación, es el mismo que el de los dragaminas de la clase Uwajima .

• Abeto de Douglas : quilla, larguero inferior, material de lomo, marco, la plataforma exterior
• Keyaki - material de fricción Kiel
• Oleaceae - madera contrachapada

El motor principal está equipado con motores diésel no magnéticos de 4 tiempos de Mitsubishi Heavy Industries del mismo diseño que en las Uwajimas pero con una potencia mayor (1200 hp / 1000 rpm) montados mediante un dispositivo antivibración doble. Es el primer dragaminas de la armada japonesa que cuenta con un propulsor de proa, GPS equipado con un equipo de navegación de precisión y un aparato Sokan automático para mejorar la capacidad del barco para mantener la posición.

Barcos en la clase

Banderín no.	Nombre	Acostado	Lanzado	Astillero	Oficial	Desmantelado	Puerto base	Unidad
MSO-301	Yaeyama	30 de agosto de 1990	29 de agosto de 1991	Hitachi , Kanagawa	16 de marzo de 1993	28 de junio de 2016	Yokosuka	Buscaminas División 51
MSO-302	Tsushima	20 de julio de 1990	20 de septiembre de 1991	Nikko , Tsurumi	23 de marzo de 1993	1 de julio de 2016	Yokosuka	Buscaminas División 51
MSO-303	Hachijō	17 de mayo de 1991	15 de diciembre de 1992	Nikko , Tsurumi	24 de marzo de 1994	6 de junio de 2017	Yokosuka	Buscaminas División 51

Barcos comparables

• Buscaminas clase Avenger

Referencias

1. "船体 (現代 の 掃 海 艦艇 を 解剖 す る)".世界 の 艦船. 海 人 社 (427): 76–79. Octubre de 1990.

• Buscaminas División 51 (ver arriba)
• Mine warfare force JMSDF (japonés, oficial)
• Jane's Fighting Ships 2005-2006

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los dragaminas de la clase Yaeyama .

• Minesweeper Division 51 (japonés, oficial)