De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

La línea Flower Nagai (フ ラ ワ ー 長 井 線, Furawā-Nagai-sen ) es una línea ferroviaria japonesa en la prefectura de Yamagata , Japón. Conecta la estación Akayu en Nanyō con la estación Arato en Shirataka .

La Flower Nagai Line es la única línea operada por el tercer sector Yamagata Railway Company (山形 鉄 道, Yamagata Tetsudō ) , que se hizo cargo de la antigua línea JR East en 1988.

En 2005, el ferrocarril de Yamagata corría el peligro de tener que cerrar debido al bajo patrocinio, dejando a muchos residentes, especialmente jóvenes y ancianos, sin un medio de transporte desde sus granjas. La única opción disponible para la empresa era tratar de atraer más turistas a las vistas panorámicas. El operador de tren solitario, Tatsuo Asakura, que trabajaba sin el conocimiento de sus superiores, aumentó el número de pasajeros fuera de la ciudad de 350 en 2005 a 7.000 en 2006, y en septiembre de 2008 había entretenido a más de 20.000 turistas con sus estimulantes visitas guiadas, habladas en dialecto local. . [1]

Operación

Seis unidades múltiples diésel de un solo automóvil (Serie YR-880) sirven a la línea, que van de Akayu a Arato una vez cada una o dos horas.

Material rodante

Serie YR-880

Niigata Transys construyó ocho unidades múltiples diésel de un solo automóvil en 1988 y 1990 para la línea Flower Nagai, utilizando el modelo Niigata Transys NDC. Existen seis unidades a partir de 2018. Una unidad, YR-881 se eliminó en 2003, y YR-885 se eliminó en 2015. [ cita requerida ]

Serie MCR4A

Un coche quitanieves fabricado por Niigata Transys, se ha fabricado una unidad. [ cita requerida ]

Historia

  • 26 de octubre de 1913: Se abre la sección Akayu - Ringō
  • 15 de noviembre de 1914: Se abre la sección Ringō - Nagai
  • 11 de diciembre de 1922: Se abre la sección Nagai - Ayukai
  • 22 de abril de 1923: Se abre el segmento Ayukai - Arato , completando la línea.
  • 15 de noviembre de 1954: unidades múltiples diésel reemplazan las máquinas de vapor en la línea
  • 1 de junio de 1959: Se abre la estación Miyauchi
  • 20 de mayo de, 1960: Minami-Nagai estación abre
  • 28 de octubre de 1986: el gobierno designa la línea para el cierre
  • 1 de abril de 1987: línea heredada por JR East tras la privatización de JNR
  • 10 de octubre de 1988: Línea transferida de JR East a Yamagata Railway Company
  • 15 de diciembre de 1989: Se abre la estación Shirousagi
  • 23 de octubre de 1997: Introducción del control de tráfico centralizado (CTC)
  • 9 de junio de 2002: Se abre la estación Ayame-Kōen
  • 13 de octubre de 2007: Se abre la estación Shikinosato

Lista de

Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Yamagata .

Referencias

  1. ^ Judit Kawaguchi (9 de septiembre de 2008). "Palabras para vivir - Tatsuo Asakura" . The Japan Times Online .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial (en japonés)