La Yamaha YZF600R ( Thundercat en los mercados europeos) es una moto deportiva de 599 cc (36,6 pulgadas cúbicas) fabricada por Yamaha entre 1996 y 2007.
Fabricante | Yamaha Motor Company |
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También llamado | Trueno gato |
Producción | 1996-2007 |
Predecesor | FZR600 |
Sucesor | Yamaha R6 |
Clase | Bicicleta de deporte |
Motor | 599 cc (36,6 pulgadas cúbicas), refrigerado por líquido , DOHC , 16 válvulas , cuatro carburadores Keihin CV de tiro descendente en línea de 4 × 36 mm |
Diámetro / carrera | 62 mm × 49,6 mm (2,44 pulgadas × 1,95 pulgadas) |
Energía | 100,6 hp (75,0 kW) a 11.500 rpm [1] [se necesita una mejor fuente ] |
Esfuerzo de torsión | 48,4 lbf⋅ft (65,6 N⋅m) a 9.500 rpm [2] [se necesita una mejor fuente ] |
Transmisión | Manual secuencial de 6 velocidades |
Tipo de marco | Deltabox |
Suspensión | Precarga, compresión y rebote ajustables Delantero: horquilla telescópica de 41 mm con recorrido de 130 mm (5,1 pulg.) Trasero: Monoamortiguador con depósito remoto de 120 mm (4,7 pulg.) De recorrido |
Frenos | Delanteros 2 discos flotantes D298 mm Pinzas de 4 pistones Trasera: disco de 245 mm |
Rastrillo , rastro | 25,0 °, 97 mm (3,82 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.410 mm (55,7 pulgadas) |
Dimensiones | L : 2060 mm (81,1 pulgadas) Ancho : 725 mm (28,54 pulgadas) |
Altura del asiento | 810 mm (31,7 pulgadas) |
Capacidad de combustible | 19 L (4,2 gal imp; 5,0 gal EE. UU.) |
Relacionados | Yamaha FZR600R Genesis Yamaha YZF1000R Thunderace Yamaha FZS600 Fazer |
Descripción general
La YZF600R Thundercat se introdujo en Europa en 1996 como reemplazo de la FZR600R . Durante la temporada 1997 del campeonato europeo de superdeportivos 600, la YZF600R Thundercat fue la única motocicleta de cuatro cilindros que ganó una carrera contra la dominante Ducati 748 . [3]
Conservaba los principales componentes mecánicos como el motor, la transmisión, los componentes de la suspensión [3] y el bastidor Deltabox de acero.
En 1998, la revista Sport Rider dijo que la YZF600R es "más divertida en la pista de lo que jamás soñamos, frenos que avergonzaron al resto del campo. Consenso: la mejor bicicleta de calle de peso mediano del planeta". [4] [ página necesaria ]
Motor Cycle News describe la YZF600R como más adecuada para turismo deportivo que para deportes agresivos o carreras en carretera. [5] , mientras que la suspensión Kayaba totalmente ajustable y los frenos monobloque Sumitomo, que luego se usaron en el R1 , R6 y otros modelos, también lo convierten en una buena opción para las carreras en pista. [ contradictorio ] [6]
Yamaha vendió la YZF600R Thundercat en Europa desde 1996 hasta 2003, y en Estados Unidos y Canadá duró hasta 2008, con poco más que cambios estéticos periódicos después de 1997, cuando se actualizaron el sistema de escape y el telar de alambre. [7]
Referencias
- ^ https://global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/yzf600rthundercat/#_ga=2.120433038.764956515.1592831431-1185467112.1592831431
- ^ https://global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/yzf600rthundercat/#_ga=2.120433038.764956515.1592831431-1185467112.1592831431
- ^ a b Ienatsch, Nick (26 de enero de 2017), "SR Archive: 1997 Yamaha YZF600R Road Test; un cambio de imagen importante agrega show, go y whoa al multifacético peso mediano de Yamaha" , Cycle World
- ^ "600 Killer Battle", Sport Rider , agosto de 1998
- ^ "Revisión de la motocicleta Yamaha YZF600 Thundercat (1996-2003)" . www.motorcyclenews.com . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ "Archivo SR: Prueba de carretera de la Yamaha YZF600R de 1997" . Mundo del ciclo . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ Bennetts. "Guía del comprador de Yamaha YZF600R Thundercat (1996-2004)" . Bennetts Reino Unido . Consultado el 30 de abril de 2021 .