Yamal-401 (en ruso : Ямал-401 ) es un satélite de comunicaciones geoestacionario ruso operado por Gazprom Space Systems . Fue construido por ISS Reshetnev y se basa en el bus de satélite Ekspress-2000 . Está equipado con 17 transpondedores de banda C y 36 transpondedores de banda Ku . [2] Tiene una vida útil de diseño de 15 años.
Nombres | Ямал-401 Yamal-400 KA-1 |
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Tipo de misión | Comunicaciones |
Operador | Sistemas espaciales de Gazprom |
ID COSPAR | 2014-082A |
SATCAT no. | 40345 |
Sitio web | https://www.gazprom-spacesystems.ru |
Duración de la misión | 15 años (planificados) 6 años, 6 meses y 28 días (en curso) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Yamal-401 |
Tipo de nave espacial | Yamal-400 |
Autobús | Ekspress-2000 |
Fabricante | ISS Reshetnev (autobús) Thales Alenia Space (carga útil) |
Masa de lanzamiento | 2.976 kg (6.561 libras) |
Energía | 10,6 kW |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 15 de diciembre de 2014, 00:16:00 UTC |
Cohete | Protón-M / Briz-M |
Sitio de lanzamiento | Baikonur , sitio 81/24 |
Contratista | Centro espacial estatal de investigación y producción de Khrunichev |
Servicio ingresado | Febrero de 2015 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [1] |
Régimen | Órbita geoestacionaria |
Longitud | 90 ° Este |
Transpondedores | |
Banda | 43 transpondedores : 17 banda C 36 banda Ku |
Área de cobertura | Rusia |
Historia de desarrollo
En febrero de 2009, Gazprom ordenó dos satélites tipo Yamal-400 de Thales Alenia Space . Los satélites se llamaban Yamal-401 y Yamal-402 . Thales Alenia Space sería responsable de todos los aspectos del desarrollo y construcción de los satélites. Ambos satélites se basarían en buses satelitales Spacebus4000C3 . [3]
Sin embargo, en 2010, Gazprom cambió su orden de satélites para que el satélite Yamal-401 fuera desarrollado por ISS Reshetnev y se basara en su bus de satélite Ekspress-2000. Thales Alenia Space entregaría la carga útil para Yamal-401 como se acordó originalmente (además, sin cambios en el lado de la carga útil). No hubo cambios con el satélite Yamal-402, con Thales Alenia desarrollando y construyendo todo el satélite como se planeó originalmente. [4]
Originalmente, tanto Yamal-401 como Yamal-402 iban a ser lanzados por Ariane 5 , pero los lanzamientos se cambiaron a vehículos de lanzamiento Proton-M .
Lanzamiento
Se contrató a International Launch Services (ILS) para lanzar Yamal-401, utilizando un vehículo de lanzamiento Proton-M / Briz-M . El lanzamiento tuvo lugar desde el Sitio 81/24 en el Cosmódromo de Baikonur , a las 00:16:00 UTC del 15 de diciembre de 2014. El satélite se desplegó en la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) planificada .
Ver también
- Yamal - Familia de satélites de comunicación operada por Gazprom Space Systems
- Gazprom Space Systems - División de comunicaciones por satélite del gigante petrolero ruso Gazprom
- Ekspress (bus satélite) : el bus satélite en el que se basa Yamal-401
- ISS Reshetnev : el diseñador y fabricante del bus del satélite Yamal-401
Referencias
- ^ "YAMAL 401" . N2YO.com . Consultado el 26 de abril de 2021 .
- ^ "Infraestructura" . Sistemas espaciales de Gazprom . Consultado el 26 de abril de 2021 .
- ^ "Yamal 401" . Página espacial de Gunter. 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de abril de 2021 .
- ^ "Yamal 401 (2)" . Página espacial de Gunter. 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 26 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Sistemas espaciales de Gazprom Yamal-401
- ISS Reshetnev Yamal-401