York fue un velero construido en 1819 en Southwick . Hizo un viaje a Bombay para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) en 1820. Hizo tres viajes transportando convictos a Australia entre 1829 y 1832. Fue condenada y vendida por separarse en 1833 en Mauricio.
Historia | |
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Nombre: | York |
Dueño: |
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Constructor: | Philip Laing, Monkwearmouth, Southwick [1] |
Lanzado: | 13 de febrero de 1819 |
Destino: | Condenado y vendido por separarse en 1833. |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 429, [2] o 475, [3] o 476 30 ⁄ 94 [1] ( bm ) |
Largo: | 113 pies 4+1 ⁄ 2 pulg. (34,6 m) [1] |
Haz: | 30 pies 6 pulg (9,3 m) [1] |
Propulsión: | Navegar |
Carrera profesional
York ingresa en Lloyd's Register en las páginas suplementarias de 1819. Su maestro es Talbart, su dueño Blanshard y su oficio Londres — India. [4]
Viaje EIC (1819-1820): El EIC fletó York para un viaje a Bombay. El capitán James Talbert (o Talbot) zarpó de Downs el 6 de mayo de 1819 y llegó a Bombay el 15 de agosto. York salió de Bombay el 17 de octubre, llegó al Cabo de Buena Esperanza el 25 de diciembre y Santa Helena el 15 de enero de 1820, y regresó a Downs el 23 de marzo. [3]
En 1823 Blanshard vendió York a S. Moates. Luego negoció con India bajo licencia del EIC. [1]
Viaje convicto # 1 (1829): Bajo el mando de John Moncreif y el cirujano Andrew Henderson, York salió de Londres el 11 de mayo de 1829 y llegó a Hobart Town el 28 de agosto. [5] Ella había embarcado a 192 convictos varones y no tuvo muertes en el camino. [6]
Viaje de convictos # 2 (1830-1831): Bajo el mando de Daniel Leary y el cirujano Campbell France, York salió de Sheerness el 4 de septiembre de 1830 y llegó a Port Jackson el 7 de febrero de 1831. [2] Había embarcado a 200 presos varones y tenía dos muertes en el camino. [7]
York partió de Port Jackson el 26 de marzo de 1831, con destino a Batavia , en compañía de Edward con destino a Madrás . [8]
Edward regresó a Sydney el 3 de abril después de que su maestro, el capitán Gilbert, creyera que los soldados que navegaban a bordo de ella habían tomado York . [9] York también regresó a Port Jackson debido a los vientos adversos. El miedo a un motín resultó ser un malentendido. [10]
Viaje convicto # 3 (1832): Bajo el mando de Richard Spratly y el cirujano James McTernan York partió de Plymouth el 1 de septiembre de 1832 y llegó a Hobart Town el 29 de diciembre. [5] Ella había embarcado a 200 convictos varones y no tuvo muertes en el camino. [7]
Destino
York fue incluida por última vez en Lloyd's Register en 1833. Su amo era Spratley, su dueño S. Moates y su comercio London. [11]
York fue puesta en peligro en Mauricio el 3 de octubre de 1833 mientras navegaba de Singapur a Londres. El 11 de noviembre fue encuestada y condenada como una pérdida total constructiva. Al día siguiente, la abandonaron a los aseguradores y la vendieron por ruptura. [1]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b c d e f Hackman (2001), p.219.
- ↑ a b Bateson (1959), págs. 300-1.
- ↑ a b Biblioteca británica: York (5).
- ^ Registro de Lloyd (1819), Sup. Seq. №XYZ5.
- ↑ a b Bateson (1959), págs. 310-1.
- ^ Bateson (1959), p. 331.
- ↑ a b Bateson (1959), p. 332.
- ^ "Inteligencia de envío" . The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser, martes 29 de marzo de 1831, p.2 . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Toma piractica de la York" . The Sydney Monitor, miércoles 6 de abril de 1831, p.2 . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ Sydney Monitor 9 de abril de 1831, p.4, "POSTCRIPT, 9 en punto, PM".
- ↑ Lloyd's Register (1833), Seq.№XZY24.
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001) Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN 0905617967