Estación Yoshioka-Kaitei
| Estación Yoshioka-Kaitei吉岡 海底 駅 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Plataforma de la estación Yoshioka-Kaitei, junio de 2005 | |||||||||||||||
| Localización | Fukushima , distrito de Matsumae, Hokkaido, Japón | ||||||||||||||
| Coordenadas | 41 ° 26'30 "N 140 ° 14'23" E / 41.441792 ° N 140.239764 ° E Coordenadas: 41 ° 26'30 "N 140 ° 14'23" E / 41.441792 ° N 140.239764 ° E | ||||||||||||||
| Operado por | .svg){kind=logo} JR Hokkaido | ||||||||||||||
| Líneas) | Línea Kaikyo | ||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||
| Estado | Cerrado | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Abrió | 13 de marzo de 1988 | ||||||||||||||
| Cerrado | 2014 | ||||||||||||||
| Servicios anteriores | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Localización | |||||||||||||||
  Yoshioka-Kaitei Ubicación dentro de Hokkaido  Yoshioka-Kaitei Yoshioka-Kaitei (Japón) | |||||||||||||||
La estación Yoshioka-Kaitei (吉岡 海底 駅, Yoshioka-Kaitei-eki ) era una estación de ferrocarril de la línea Kaikyo en Fukushima, Hokkaido , Japón, operada por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). La estación era subterránea y estaba ubicada dentro del Túnel Seikan bajo el Estrecho de Tsugaru que une la principal isla japonesa de Honshu con la isla norteña de Hokkaido . La estación estaba ubicada a 149,5 metros (490 pies) por debajo del nivel del mar, [1] lo que la convierte en la estación subterránea más profunda del mundo.
Visión general
Una de las dos estaciones ubicadas dentro del Túnel Seikan, junto con la Estación Tappi-Kaitei , sirvió como un punto de escape de emergencia y esta función no ha cambiado después de su cierre como estación de pasajeros. Al segmentar el túnel submarino, en caso de incendio u otro desastre, las estaciones proporcionan una seguridad equivalente a la de un túnel mucho más corto. La efectividad de los pozos de escape ubicados en las estaciones de emergencia se ve reforzada por extractores que aspiran el humo, cámaras de televisión para guiar a los pasajeros a un lugar seguro, sistemas de alarma contra incendios térmicos (infrarrojos) y boquillas rociadoras de agua. [2]
Anteriormente, la estación contenía un museo que detallaba la historia y la función del túnel, y se podía visitar en recorridos turísticos especiales. Sin embargo, mientras Tappi-Kaitei permaneció como museo hasta 2013, Yoshioka-Kaitei se cerró a los servicios regulares el 17 de marzo de 2006, para dar paso a los preparativos de Hokkaido Shinkansen . [3]
Un tren especial de la serie 781 con temática de Doraemon comenzó a circular el 15 de julio de 2006 hacia la estación, que organizó una exposición "La habitación de Nobita " (の び 太 の 部屋, Nobita no heya ) . Este servicio continuó hasta el 27 de agosto de 2006, cuando la estación se cerró y se usó como espacio de almacenamiento para los materiales de construcción de Hokkaido Shinkansen. [1]
Historia
La estación se inauguró el 13 de marzo de 1988, junto con la Línea Kaikyo . [4] Desde el 17 de marzo de 2006, los servicios regulares dejaron de llamar a esta estación para dar paso a los trabajos de construcción de Hokkaido Shinkansen , y el 27 de agosto de 2006, el tren especial con temática de Doraemon también hizo su última parada en la estación.
La estación cerró formalmente a fines del 14 de marzo de 2014. [5]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
- Arsenalna (Metro de Kiev) , la estación de tránsito rápido urbano más profunda del mundo
Referencias
- ^ a b "Tren de Hokkaido 'Doraemon' para hacer la última carrera en verano" . 24 de mayo de 2006.
- ^ Morse, D. (mayo de 1988). "Túneles de Japón bajo el océano". Ingeniería civil . 58 (5): 50–53.
- ↑ Hokkaido Railway Company (22 de diciembre de 2005). "Cambios de horario de marzo de 2006" (PDF) . Consultado el 17 de junio de 2006 .
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 830. ISBN 4533029809.
- ^ 海峡 線 の ３ 駅 廃 止 ＪＲ 北海道 、 新 幹線 運行 に 備 え[Las estaciones de la Línea 3 de Kaikyō cierran en preparación para la operación Shinkansen]. SankeiBiz (en japonés). 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- "Un guía turístico de la estación submarina"
- Las estaciones de ferrocarril en Japón se abrieron en 1988
- Estaciones de tren en la prefectura de Hokkaido
- Túnel de Seikan
- Estaciones de Hokkaido Railway Company
- Línea Tsugaru-Kaikyō
- Las estaciones de tren cerraron en 2014
- Estaciones de tren desaparecidas en Japón
- Desestablecimientos de 2014 en Japón
