Youngstown Air Reserve Station (ARS) ( IATA : YNG , ICAO : KYNG ) es una instalación militar ubicada en el municipio de Viena, condado de Trumbull, Ohio , 11 millas al norte de Youngstown y 10 millas al este de Warren en los Estados Unidos. La instalación está ubicada en el Aeropuerto Regional de Youngstown–Warren . El ala anfitriona de la instalación es el Ala de Transporte Aéreo 910 (910 AW), una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea obtenida operacionalmente por el Comando de Movilidad Aérea .
Youngstown ARS está ubicado en el Aeropuerto Regional de Youngstown–Warren. Su misión principal es servir como hogar del 910 AW y sus ocho aviones C-130H Hercules operados por un escuadrón C-130. El 910 AW es una organización única en la Fuerza Aérea en la que una parte de la misión del ala está dedicada a la única misión de rociado aéreo de ala fija del Departamento de Defensa.
El 910 AW tiene casi 1.450 efectivos militares, alrededor de 300 técnicos de reserva aérea (ART), aumentados por aproximadamente 1.150 reservistas de la Fuerza Aérea "tradicionales" a tiempo parcial, y 150 civiles a tiempo completo. La instalación también alberga un Centro de Apoyo Operacional de la Armada y un Centro de Reserva del Cuerpo de Marines ubicado en el mismo lugar que alberga a los reservistas de la Armada y el Cuerpo de Marines. [2]
La historia de Youngstown ARS se remonta a principios de la década de 1950, cuando se inauguró originalmente como Base de la Fuerza Aérea de Youngstown . A partir de 1951, el Comando de Defensa Aérea (ADC) inició negociaciones con la comunidad local para construir una base de la Fuerza Aérea para defender el centro-norte de los Estados Unidos. Las negociaciones finalizaron y la nueva base se inauguró el 11 de agosto de 1952. [3]
La unidad de limpieza de la nueva base de defensa aérea de $ 10 millones fue el 88º Escuadrón de la Base Aérea, siendo el 86º Escuadrón de Cazas-Interceptores de ADC la unidad operativa que volaba F-84C Thunderjets . Asignado a la Fuerza de Defensa Aérea Central de ADC , el 86 permanecería en Youngstown hasta 1960, y eventualmente se actualizaría al F-102 Delta Dagger . [4] El 18 de agosto de 1955, la 30.ª División Aérea , 79.º Grupo de Combate (Defensa Aérea) fue asignada a la Base Aérea de Youngstown. [5] [6]
El 26 de mayo de 1952, el 26º Escuadrón de Cazas-Bombarderos de la Reserva de la Fuerza Aérea fue asignado a Youngstown. Anteriormente un escuadrón de transporte de tropas, la unidad se activó durante la Guerra de Corea y, después de ser inactivada, fue asignada a Youngstown como escuadrón de reserva T-33 Shooting Star . [7] El 26º FBS recibió F-86H Sabres en 1958, pero poco después fue desactivado y redesignado como el 757º Escuadrón de Transporte de Tropas. Los F-86 se recibieron, pero nunca volaron mientras pasaban por los controles de aceptación, y los T-33, que estaban volando, fueron retirados y reemplazados por C-119 Flying Boxcars [8]