La estación de tren Zürich Hardbrücke (en alemán : Bahnhof Zürich Hardbrücke ) es una estación de tren en la parte central de la ciudad suiza de Zürich . Es servida por once líneas del sistema Zürich S-Bahn . [2] [3]
Zúrich Hardbrücke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren de paso central | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Hardbrücke, CH-8004/5 Zürich Suiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 23′07 ″ N 8 ° 31′02 ″ E / 47.38514 ° N 8.51717 ° ECoordenadas : 47 ° 23′07 ″ N 8 ° 31′02 ″ E / 47.38514 ° N 8.51717 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación | 406 m (1332 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | SBB CFF FFS (Ferrocarriles Federales Suizos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | SBB CFF FFS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 ( alemán : Gleis ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | ZVV : Bhf. Hardbrücke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tranvías VBZ 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VBZ trolebuses 33 72 y autobús de la línea 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Una línea directa de S-Bahn S16 cada media hora hacia / desde Zürich Flughafen en 0: 11h y varias otras conexiones con un cambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profundidad | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 (3 niveles de pasajeros) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | ZVV : 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Bahnhof Zürich Hardbrücke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | mil novecientos ochenta y dos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1990, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | mil novecientos ochenta y dos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 59.700 por día laborable [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 11 de 1735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zúrich Hardbrücke Ubicación en Suiza |
Historia
La estación se inauguró en 1982, con la provisión de plataformas en la línea a Zürich Oerlikon . En 1990, de acuerdo con la introducción del esquema S-Bahn , se expandió para incluir plataformas en la línea a Zürich Altstetten . [4]
Distribución e instalaciones
La estación se encuentra en el acceso a Zürich Hauptbahnhof , la estación principal de Zúrich, en la línea Zürich-Baden, cerca de su cruce con la variante del túnel Käferberg de la línea Zürich-Winterthur , y al norte de las vías de paso que transportan pasajeros y mercancías de larga distancia. Trenes. Se encuentra debajo del Hardbrücke , un puente de carretera que cruza las vías del tren y forma una importante conexión norte-sur dentro de la ciudad. La estación tiene dos plataformas laterales y una plataforma de isla central servida por cuatro vías, con las dos vías interiores en la línea a Zürich Oerlikon a través del túnel Käferberg y las dos vías exteriores en la línea a Zürich Altstetten . La línea hacia Oerlikon está en un nivel superior y, por lo tanto, las plataformas no están todas al mismo nivel. [2] [3]
Todo el acceso a la estación es desde el puente Hardbrücke, que tiene entradas y salidas de la estación en ambos lados, con acceso independiente desde y hacia todas las plataformas. Las rutas de trolebús de Zúrich 33 , 72 y la ruta de autobús 83 de Zúrich y la ruta de tranvía 8 sirven a la parada adyacente sobre el puente. [5]
Operación
La estación es un nodo importante en el sistema de S-Bahn de Zúrich , servido por las líneas S3 , S5 , S6 , S7 , S9 , S11 , S12 , S15 , S16 , S20 y S21 . Todos los trenes de la estación Hardbrücke operan a través de las plataformas 41–44 de bajo nivel en Hauptbahnhof, y continúan hasta la estación Stadelhofen a través del túnel Hirschengraben . Proporcionan, durante la mayor parte del día, 16 trenes por hora (tph) hacia o desde estas estaciones centrales de Zúrich. [2] [3] [6]
Otras estaciones atendidas incluyen Aarau (S3; 1 tph), Affoltern am Albis (S5; 2 tph), Altstetten (S3 / S5 / S12; 6 tph), Baden (S6 / S12; 4 tph), Brugg AG (S12; 2 tph), Bülach (S9; 2 tph), Dietikon (S3 / S12; 4 tph), Effretikon (S3 / S7; 4 tph), Herrliberg-Feldmeilen (S6 / S16; 4 tph), Niederweningen (S15; 2 tph), Oerlikon (S6 / S7 / S9 / S15 / S16; 10 tph), Rafz (S9; 2 tph), Rapperswil (S5 / S7 / S15; 6 tph), Schaffhausen (S9; 1 tph), Uetikon (S6 / S7; 4 tph), Uster (S5 / S9 / S15, 6 tph), Wetzikon (S3 / S5 / S15; 6 tph), Winterthur (S7 / S12, 4 tph), Zug (S5 2 tph) y el aeropuerto de Zúrich (S16 ; 2 tph). [3] [6]
Desarrollo futuro
Está previsto que la construcción comience en mayo de 2015 en una línea de tranvía sobre el puente de la carretera Hardbrücke, que se operará extendiendo la ruta 8 desde su terminal Hardplatz existente hasta Werdhölzli, y con paradas en la estación Hardbrücke. Se espera su finalización en 2017. [7] [8] [9]
Galería
Plataforma y puente de bajo nivel
Escaleras y plataformas de dos niveles
Referencias
- ^ "Passagierfrequenz (2018)" . Berna, Suiza: SBB CFF FFS . 7 de octubre de 2019 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 , a través de data.sbb.ch, PORTAL DE DATOS SBB.
- ^ a b c Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. págs. 64–65. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ a b c d "Planes de red" . Zúrich, Suiza: ZVV. 9 de diciembre de 2018 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
- ^ "Bahnhof Hardbrücke wird attractktiver und freundlicher" [Bahnhof Hardbrücke es atractivo y amigable] (en alemán). Ciudad de Zürich. 2005-01-31. Archivado desde el original el 24 de julio de 2015 . Consultado el 24 de julio de 2015 .
- ^ "Plan Ciudad de Zurich" (PDF) . Zúrich, Suiza: ZVV . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
- ^ a b "Salida Bahnhof Zürich Hardbrücke" (PDF) . Ferrocarriles Federales Suizos. 2015-12-13. Archivado (PDF) desde el original el 13 de abril de 2016 . Consultado el 13 de abril de 2016 .
- ^ Moglestue, Andrew (marzo de 2013). "El Ayuntamiento aprueba el tranvía Hardbrücke" . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
- ^ Moglestue, Andrew (julio de 2013). "Visión 2030, mirando los planes de VBZ para el futuro" . Consultado el 28 de abril de 2014 .
- ^ Curtis, Malcolm (2 de diciembre de 2014). "El trabajo en la nueva línea de tranvía de Zurich está listo para comenzar" . El local . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Zürich Hardbrücke en Wikimedia Commons