Trajes espaciales de la serie Z
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La serie Z [1] es una serie de prototipos de trajes espaciales de actividad extravehicular (EVA) que se están desarrollando en el proyecto Unidad de Movilidad Extravehicular Avanzada (AEMU) bajo el programa de Sistemas de Exploración Avanzada (AES) de la NASA. Los trajes están siendo diseñados para ser utilizados tanto en EVA planetarios como en microgravedad .
Junto con un sistema de soporte vital diseñado por la NASA, los nuevos trajes Z de mayor presión permiten evitar la respiración previa y permiten ponerse rápidamente el traje y salir de la nave espacial. El Z-1 es el primer traje que se ha integrado con éxito en un mecanismo de muelle para maleteros , lo que elimina la necesidad de una esclusa de aire y reduce las demandas de consumibles en misiones a largo plazo. Se planea probar una variante posterior en la Estación Espacial Internacional en 2017. [2]
Versiones
Z-1
El traje Z-1 consta de un torso superior suave, un torso inferior suave, un conjunto de guantes, un conjunto de botas y un casco de cúpula hemisférica. [1] Z-1 se llama traje "blando" porque cuando no está presurizado sus estructuras primarias son telas flexibles, aunque tiene varios elementos de movilidad dura. [1] El traje tiene una masa de 126 libras (57 kg), con la placa de interfaz del puerto del traje (SIP) es de 154 libras (70 kg), y con la maqueta del SIP y del sistema de soporte vital portátil (PLSS) es 162 libras (73 kg). [1] [3]
El prototipo Z-1 fue diseñado y construido por ILC Dover para la NASA . [4] El Z-1 fue nombrado uno de los mejores inventos del año 2012 por la revista Time . [5] Debido a sus exclusivas franjas de color verde neón en los brazos y las piernas, el traje ha entrado en la cultura popular como el " Buzz Lightyear Suit "por compartir el color que usa el personaje de la película de Pixar Toy Story . [6]
La NASA ha estado realizando una serie de pruebas en el Z-1. Según un informe de la NASA, ha habido dos partes de las pruebas: 1) caracterizar el rendimiento del traje para reducir la selección de componentes para el traje espacial Z -2 planificado y 2) "desarrollar interfaces con el puerto de equipajes y los vehículos de exploración a través de evaluaciones de trajes presurizados". [7]
Pruebas Suitport con el traje Z-1
El traje Z-1 está siendo probado durante un vuelo parabólico
Z-2
| Este artículo debe actualizarse . ( Abril de 2016 ) |
Tanto ILC Dover como David Clark compitieron por el contrato de $ 4.4 millones para diseñar, fabricar y probar el prototipo de traje espacial Z-2. [8] [9] En abril de 2013, se anunció que ILC Dover había ganado; Se espera que el contrato dure por un período de 18 meses. [9]
El Z-2 utilizará una parte superior del torso de material compuesto duro no autoclave ; [10] se cree que esto mejorará su durabilidad a largo plazo. [11] El diseño del hombro y la cadera se ha mejorado según las pruebas Z-1. [11] El Z-2 utilizará botas de mayor fidelidad junto con materiales que son compatibles con un entorno de vacío total. [11] Se espera que el traje tenga una masa de 143 libras (65 kg). [8] El Z-2 se diseñará para interactuar con el avanzado sistema de soporte vital portátil de la NASA, actualmente en desarrollo en el Centro Espacial Johnson. [9] El traje también estará diseñado para interactuar con las esclusas de aire clásicas y los puertos del traje . [9]
Se esperaba que el traje prototipo Z-2 se entregara a la NASA en noviembre de 2014 con un nivel de preparación tecnológica de 7 [11] [12] [13], pero se retrasó hasta la primavera de 2015. [14] Entrega final y pruebas en un ser humano. cámara de vacío nominal y el laboratorio de flotabilidad neutra se espera en 2018-2019. [14] Esto conduce a una prueba de cámara térmica / de vacío calificada para humanos del traje con su PLSS en 2020. [12]
Sistema de soporte vital portátil
El proyecto de soporte vital de próxima generación (NGLS) está desarrollando componentes que están planificados para ser parte del sistema de soporte vital portátil (PLSS). Dos de esos componentes son el regulador de oxígeno variable (VOR) y el lecho oscilante de amina de ciclo rápido (RCA).
Se espera que el VOR permita que la presión del traje se ajuste a 84 configuraciones entre 0 y 8.4 psid. [15] La Unidad de Movilidad Extravehicular (EMU) actual solo tiene dos configuraciones de presión. [15] Esta nueva capacidad permitirá el tratamiento de la enfermedad por descompresión en el traje y la flexibilidad para interactuar con diferentes vehículos. [15] También permite que los EVA comiencen a una presión interna más alta para disminuir el tiempo antes de la respiración, y luego disminuyan lentamente la presión después para maximizar la movilidad y minimizar la fatiga de la tripulación. [15]
La cama de columpio RCA elimina el dióxido de carbono (CO 2 ) y controla la humedad. [15] La capacidad de eliminación de CO 2 del RCA se regenera durante el EVA mediante la exposición al vacío, lo que la hace superior a los sistemas anteriores. [15] Para eliminar el CO 2 , la UEM actual tiene que utilizar un recipiente de hidróxido de litio (LiOH) o un recipiente de óxido metálico (Metox). [15] El recipiente de LiOH solo se puede utilizar una vez. [15] La lata de Metox se puede reutilizar después de EVA, pero para hacerlo lleva catorce horas y requiere equipo auxiliar, tiempo de la tripulación y una cantidad significativa de electricidad. [15] Se espera que el RCA pese menos que los sistemas comparables actuales. [15]
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Z (trajes espaciales) . |
- ↑ a b c d Robert M. Boyle; Liana Rodriggs; Charles Allton; Mallory Jennings; Lindsay Aitchison (1 de enero de 2012). "Viabilidad de Suitport - Pruebas de colocación de trajes espaciales presurizados humanos con la lámpara Marman C y los conceptos de Suitport de aleta neumática" (PDF) . NASA . Consultado el 25 de junio de 2013 .
- ^ Popsci, The Deep-Space Suit. Consultado el21 de diciembre de 2012.
- ^ Ross, Amy (1 de junio de 2012). "Resumen de pruebas de traje espacial prototipo Z-1" (PDF) . NASA . Consultado el 25 de junio de 2013 .
- ^ Delaware Business Daily, Z-1 Top Tech. Consultado el 21 de diciembre de 2012.
- ^ Mejores invenciones 2012, traje espacial Z-1 de la NASA Archivado el 20 de febrero de 2015 en la Wayback Machine . Consultado el 21 de diciembre de 2012.
- ^ "Traje espacial Z-1 de la NASA: trapos de Buzz Lightyear (fotos)" . space.com . Consultado el 21 de junio de 2016 .
- ^ Servidor de informes técnicos de la NASA, Resumen de pruebas del traje espacial del prototipo Z-1 . Consultado el 21 de diciembre de 2012.
- ^ a b Personal de SpaceNews (26 de abril de 2013). "La NASA elige ILC Dover para construir traje espacial de próxima generación" . SpaceNews . Consultado el 29 de abril de 2013 .[ enlace muerto ]
- ^ a b c d "La NASA otorga contrato de traje espacial Z-2 a ILC Dover" . ILC Dover. 19 de abril de 2013 . Consultado el 29 de abril de 2013 .
- ^ Sloan, Jeff (10 de noviembre de 2016). "En Marte, no sirve cualquier traje" . www.compositesworld.com . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ a b c d "Voto de diseño de traje espacial Z-2" . NASA. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Equipo de desarrollo de traje avanzado - Reddit AMA" . 26 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ "Trajes espaciales de actividad extravehicular (EVA)" . ILC Dover. Abril de 2013 . Consultado el 29 de abril de 2013 .
- ^ a b "Última tecnología portátil: la NASA utiliza la impresión 3D para diseñar el traje espacial de Marte - TechRepublic" . techrepublic.com . Consultado el 21 de junio de 2016 .
- ↑ a b c d e f g h i j Barta, Daniel (15 de julio de 2012). "Proyecto de soporte vital de próxima generación: desarrollo de tecnologías avanzadas para misiones de exploración humana" (PDF) . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica . Consultado el 25 de junio de 2013 .
- Trajes espaciales americanos
