El Zenair Zipper es un avión ultraligero canadiense de ala alta y un solo asiento que fue diseñado por Chris Heintz y producido por Zenair .
El Zipper es un diseño altamente innovador que enfatiza fuertemente la portabilidad sobre la velocidad o la capacidad de carga. [1]
El Zipper fue diseñado a principios de la década de 1980 por el diseñador de aviones canadiense Chris Heintz y puesto en producción por su empresa Zenair, de Midland, Ontario . La motivación de Heintz para la cremallera fue el auge de la aviación ultraligera que estaba ocurriendo en Canadá en ese momento y la introducción de nuevas regulaciones de aviación por parte de Transport Canada que permitían legalmente la operación de ultraligeros.
El Zipper incorpora muchas características únicas, todas destinadas a hacer que la aeronave sea más portátil. Este enfoque se debió a la naturaleza de las operaciones en los primeros días de la popularidad de los ultraligeros. Las aeronaves no volaron grandes distancias hasta vuelos de llegada u otros sitios, sino que se transportaron en un remolque o en la parte superior de un automóvil para volar localmente en lugares remotos. [1]
El Zipper tiene un ala de plegado rápido, construida alrededor de un borde de ataque y un larguero de celdas D. No hay nervaduras en las alas y el borde de fuga del ala se establece mediante un cable que tensa la cubierta del ala de lona. El ala se pliega soltando los cables anti-arrastre junto a la rueda de morro y plegando las alas hacia atrás a lo largo del brazo de cola, todavía sostenidas por sus puntales. El ala está diseñada para +6 y -3 g . [1]
El Zipper presenta controles convencionales de tres ejes, lo cual era inusual en los ultraligeros diseñados en este momento. El timón totalmente metálico, de una sola pieza, totalmente volador y el elevador se pueden quitar rápidamente para el transporte. El brazo de cola es de aluminio y de sección transversal cuadrada. [1]