El Zeppelin LZ 13 Hansa (o simplemente Hansa ) fue un dirigible rígido civil alemán que voló por primera vez en 1912. Fue construido para que DELAG transportara pasajeros y correos y voló el primer vuelo internacional de pasajeros, visitando Dinamarca y Suecia en septiembre de 1912. [1] En 1913 fue alquilado a la Armada Imperial Alemana como nave de entrenamiento, y al estallar la Primera Guerra Mundial fue requisado por el ejército alemán que lo utilizó para bombardeos, reconocimiento y finalmente como aeronave de entrenamiento.
LZ 13 Hansa | |
---|---|
Papel | Dirigible de pasajeros |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Luftschiffbau Zeppelin |
Primer vuelo | 30 de julio de 1912 |
Retirado | 1916 |
Estado | Retirado |
Usuarios primarios | DELAG militar alemán |
Número construido | 1 |
Diseño
El Hansa era el barco gemelo del LZ 11 Viktoria Luise , el primero de los dos Zeppelins Clase G construidos. El diseño fue una ampliación del LZ 10 Schwaben , alargado en 7,9 m (26 pies) para acomodar una bolsa de gas adicional y equipado con motores un poco más potentes.
Vuelos civiles
La cabina de pasajeros cerrada estaba unida al casco detrás de la cabina de control abierta y tenía espacio para 24 pasajeros. De 1912 a 1914, la Hansa operaba principalmente desde Hamburgo y Potsdam , y tenía su base en Dresde cuando estalló la guerra. [2] El Conde Zeppelin comandó la Hansa en el primer vuelo comercial en dirigible desde Dinamarca y Suecia el 19 de septiembre de 1912. [1]
Esta fue la primera vez que un Zeppelin comercial voló fuera de Alemania. Haga clic en los globos azules para ver la ruta tomada: [1]
- 03:55 53 ° 33′N 9 ° 59′E / 53.550 ° N 9.983 ° ELanzamiento temprano en la mañana desde Hamburgo , Alemania.
- 07:15 54 ° 35'N 11 ° 31'E / 54.583 ° N 11.517 ° Esobre el escupitajo de Hyllekrog en la isla de Lolland
- 07:20 54 ° 34'N 11 ° 56'E / 54.567 ° N 11.933 ° Esobre Gedser
- 08:00 54 ° 46.5'N 11 ° 30.5'E / 54.7750 ° N 11.5083 ° Esobre Maribo
- 08:25 55 ° 0′30 ″ N 11 ° 54′37 ″ E / 55.00833 ° N 11.91028 ° Esobre Vordingborg
- 08:40 55 ° 15'N 12 ° 08'E / 55.250 ° N 12.133 ° Esobre Faxe
- 09:10 55 ° 25'N 12 ° 09'E / 55.417 ° N 12.150 ° Esobre Herfølge
- 09:30 55 ° 27′N 12 ° 11′E / 55.450 ° N 12.183 ° Esobre Køge
- 10:00 55 ° 39'N 12 ° 18'E / 55.650 ° N 12.300 ° Esobre Taastrup
- 10:20 55 ° 41'N 12 ° 34'E / 55.683 ° N 12.567 ° Eaterrizó en Copenhague , donde la gente escribió postales a sus familiares en Alemania
- 11:55 55 ° 35'N 13 ° 2'E / 55.583 ° N 13.033 ° Elanzado desde Copenhague y sobrevolando Malmö
- 13:30 54 ° 46'N 11 ° 53'E / 54.767 ° N 11.883 ° Esobre Nykøbing Falster
- 15:30 53 ° 52'N 10 ° 41'E / 53.867 ° N 10.683 ° Esobre Lübeck
- 16:40 53 ° 33'N 9 ° 59'E / 53.550 ° N 9.983 ° E aterrizó de regreso en Hamburgo
Durante dos años de servicio comercial DELAG transportó 6.217 pasajeros en 399 vuelos, cubriendo 44.437 kilómetros.
Uso militar
- Los militares agregaron una plataforma a la parte superior del casco e instalaron dos ametralladoras.
- Misiones de ataque en Francia y misiones de reconocimiento sobre el Mar Báltico (involucradas en la toma de Libau )
- Desde principios de 1915 utilizado como dirigible de entrenamiento, realizando más de 500 vuelos sobre Berlín.
- Desmantelado en agosto de 1916
Ver también
- Cronología de las tecnologías de hidrógeno
Especificaciones
Datos de Robinson, H. Giants in the Sky , p. 330
Características generales
- Capacidad: 20
Actuación
Notas
- ^ a b c Museo de Correos y Telecomunicaciones "Copenhague: el Conde Zeppelin supervisa todo desde la góndola".
- ^ "DELAG: Primera aerolínea del mundo" . airships.net. 2017 . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
Referencias
- Robinson, Douglas (1973). Gigantes en el cielo . Londres: Foulis. ISBN 0 85429 145 8.
- "¡Luftskibet Kommer!" .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- silhoeuttes de zepelines importantes de 1900 a 1919 , Lueger 1904-1920, muestra LZ: 1,3,5,6,8,10,13,14,18,21,23,25,26,36,40,59,62 , 91,94,95,100,104,113,120
- fotografía de Hansa aterrizó en Copenhague [ enlace muerto permanente ] 1912-09-19
- fotografía del Conde Zeppelin hablando desde la góndola de Hansa en Copenhague [ enlace muerto permanente ] 1912-09-19
- fotografía del Conde Zeppelin dándose la mano desde Hansa en Copenhague [ enlace muerto permanente ] 1912-09-19
- fotografía de Hansa saliendo de Copenhague [ enlace muerto permanente ] 1912-09-19