Coordenadas :45 ° 09′59 ″ N 18 ° 00′43 ″ E / 45.16627 ° N 18.01188 ° E
Đuro Đaković Grupa dd es un grupo croata de ingeniería mecánica del metal con sede en Slavonski Brod , Croacia. La empresa lleva el nombre de Đuro Đaković , un destacado comunista yugoslavo del período de entreguerras .
Tipo | Público |
---|---|
Negociado como | ZSE : DDJH |
Industria | Ingeniería de metales |
Predecesor | Prva jugoslavenska tvornica vagona strojeva i mostova dd Brod na Savi (1921-1947) Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod (1947-1991) |
Fundado | 1991 |
Fundador | Aleksandar Ehrmann |
Sede | , Croacia |
Productos | Calderas, vehículos ferroviarios, puentes, grúas, estructuras industriales, vehículos blindados |
Número de empleados | ~ 3000 |
Sitio web | www.duro-dakovic.com |
Los orígenes de la compañía se remontan al establecimiento de una fábrica de ingeniería metálica en Brod en 1921, se expandió a lo largo del siglo XX, convirtiéndose en una importante empresa regional de su tipo, activa en la fabricación de vehículos ferroviarios, incluidas locomotoras, calderas industriales, construcción de centrales eléctricas y grandes estructuras metálicas a escala, incluidos puentes. En la década de 1990, la empresa fue privatizada y varias empresas se convirtieron en entidades independientes; el resto se agruparon en el grupo 'Đuro Đaković Holding dd'.
Historia
Fondo
En 1921 se fundó la empresa Prva jugoslavenska tvornica vagona strojeva i mostova dd Brod na Savi (Primera empresa yugoslava de fábricas de carros , maquinaria y puentes, Brod en el Sava), con 125000 acciones de 400 coronas . Los edificios de la fábrica se construyeron en 1922. [1] El industrial croata Aleksandar Ehrmann fue líder en atraer inversiones extranjeras a la empresa en 1923. [2]
En 1926 la empresa construyó su primer puente (sobre el Tisza cerca de Titel ), su primer vehículo ferroviario y su primera caldera de vapor . En 1928, la empresa fabricó su primer tranvía (para Belgrado ). El desarrollo de la empresa continuó en la década de 1930 cuando la fábrica comenzó a producir embarcaciones para la industria química, grúas y vehículos ferroviarios motorizados. [1]
Durante la invasión de Yugoslavia de 1941, la fábrica sufrió graves daños. Después de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica empleaba a 1330 personas (1945), después de la reconstrucción de los edificios dañados por la guerra, pasó a llamarse Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod en 1947, en honor al político comunista nacido en Brod o Đuro Đ . En la década de 1950 la empresa entró en colaboración con Babcock & Wilcox (1952), y fabricó su primer motor diesel (1955), la empresa también fabricó vehículos ferroviarios para uso doméstico y para exportación. [1]
La plantilla de la empresa se expandió de 2500 (1952) a más de 4500 en 1964; en 1969, la fábrica se había convertido en un importante fabricante de calderas y estructuras de acero. Durante este período, la planta comenzó a fabricar locomotoras GM-EMD bajo licencia. En la década de 1970, el interés de la empresa se amplió a la fabricación de centrales nucleares: la empresa participó en la construcción de la central nuclear de Krško . Otros proyectos de construcción industrial a gran escala incluyeron la construcción de fábricas de azúcar y cemento, y se formó una asociación con el fabricante belga de calderas Wanson . [1] En 1974 se estableció una empresa que fabrica juntas de expansión a escala industrial en asociación con Teddington Bellows (Reino Unido). [3]
Durante la década de 1980, la empresa se diversificó en la producción de maquinaria agrícola (en asociación con Deutz-Fahr ), máquinas expendedoras , cilindros sin costura (por ejemplo , cilindros de gas ) y comenzó la producción en serie del tanque M-84 en 1983. Participación en la construcción de vehículos ferroviarios (incluidos los vagones de gas licuado), las fábricas y las centrales eléctricas también continuaron. En 1986, la empresa empleaba a más de 16 000 personas. [1]
Đuro Đaković Holding
En 1991, la empresa Đuro Đaković fue formada por los fundadores de accionistas inversores Hrvatski fond za razvoj (Fondo de Desarrollo de Croacia) y los Ferrocarriles de Croacia ; en 1993 se convirtió en una dioničko društvo ( sociedad anónima ). [4] Durante la guerra de independencia croata de 1991-5, la compañía fabricó armas para el ejército croata . En el período de la posguerra, la empresa participó en proyectos de reconstrucción, incluida la reconstrucción de varios puentes fluviales de acero. [1]
La rama de investigación, pruebas y certificación de la empresa se dividió en 1993 y formó ĐURO ĐAKOVIĆ-Centar za istraživanje i razvoj doo (centro de investigación y desarrollo Duro Dakovic). [5]
Varias empresas se separaron del grupo, [4] incluidas Đuro Đaković Kompenzatori doo (1995, juntas de expansión, anteriormente 'Đuro Đaković-Teddington'), [3] y Đuro Đaković-Termoenergetska Postrojenja doo (1997, fabricación y puesta en servicio de calderas), [6] Đuro Đaković - Zavarene posude dd (1996, contenedores soldados, principalmente para gas licuado). [7] La planta de fabricación de calderas de vapor se convirtió en una empresa independiente como Kotlovi doo en 2002, y pasó a llamarse Đuro Đaković Kotlovi doo en 2004. [8]
La filial de construcción Đuro Đaković Montaža dd , empresa independiente desde 1996, fabricante e instalador de plantas eléctricas, petroquímicas y otras plantas industriales, puentes de acero (desde 2004) y plataformas petrolíferas (desde 2003) se convirtió en una filial de Bilfinger Berger en Bilfinger Berger Power. División de servicios en 2009. [9]
En 2005, la empresa fue recapitalizada por el estado croata (122 millones de Kr), dando una capitalización total de más de 640 millones de Kr. Para compensar las pérdidas acumuladas, las acciones de la empresa se devaluaron (200Kr a 100Kr). [10]
Estructura y operaciones del grupo
La empresa operativa central es Đuro Đaković Holding dd, y sus acciones cotizan en la Bolsa de Valores de Zagreb . El accionista mayoritario es el estado croata; en 2007, el 72% de las acciones de la empresa estaban bajo control estatal, [10] a partir de 2012 la participación del estado se mantuvo en el 72%. [11]
En 2012, el grupo está compuesto por siete empresas: [12]
- Đuro Đaković Specijalna vozila dd
ĐĐ Specijalna vozila fabrica vehículos blindados, incluido el tanque M-84D y el AMV 8x8 (bajo contrato de Patria , Finlandia. [13] ), así como vehículos de limpieza de minas. La otra actividad principal de las empresas es la fabricación de vagones de mercancías por ferrocarril; A partir de 2012, la gama de productos incluye volcadura lateral, descarga inferior, cubierta que incluye muro cortina y puerta corredera, transporte de contenedores ISO y vagones cisterna para polvos a granel. [14]
- Đuro Đaković Elektromont dd
ĐĐ Elektromont proporciona productos y servicios de ingeniería eléctrica y de otro tipo para uso industrial y de servicios públicos. Los productos y servicios incluyen equipos de control de procesos eléctricos y diseño e instalación de fuentes de alimentación, señales de tráfico y equipos relacionados, revisión de grúas, conformado y ensamblaje de metales ligeros y recubrimiento en polvo. Desde principios del siglo XXI, la empresa comenzó a brindar servicios de ingeniería civil para proyectos de construcción de viviendas, fábricas y negocios. [15]
- Đuro Đaković Inženjering dd
ĐĐ Inženjering se encarga del diseño y la gestión de la construcción de estructuras metálicas a gran escala, incluidas las estructuras para centrales eléctricas, la industria petroquímica (incluidos tanques de almacenamiento esféricos y cilíndricos, recipientes de reactores, columnas, etc.), otras plantas industriales (cemento, industria alimentaria, etc.), puentes y grúas. [dieciséis]
- Đuro Đaković Proizvodnja opreme doo
ĐĐ Proizvodnja opreme fabrica estructuras metálicas a gran escala para plantas de energía e industriales, incluidas estructuras de hornos rotatorios y molinos para la industria del cemento y recipientes a presión, incluidas columnas, intercambiadores de calor y reactores. [17]
- Đuro Đaković Strojna obrada doo
ĐĐ Strojna obrada fabrica juegos de ruedas para vehículos ferroviarios; bastidores de locomotoras; componentes de transmisión mecánica para locomotoras, maquinaria agrícola y otras industrias; equipos de pozos de petróleo (válvulas, cabezales de pozo, unidades de bombeo); y coronas giratorias para tanques y molinos de viento. [18]
- Đuro Đaković Energetika i infrastruktura doo
ĐĐ Energetika i infrastruktura es una empresa de servicios de energía que presta servicio al complejo industrial de Đuro Đaković; proporciona aire comprimido, gas natural, agua, residuos, teléfono, calefacción y electricidad. [19]
- Slobodna zona Đuro Đaković Slavonski Brod doo
La zona de Slobodna Đuro Đaković Slavonski Brod (Freezone Đuro Đaković Slavonski Brod) es un área de la zona industrial de Đuro Đaković en Slavonski Brod asignada para fomentar nuevos desarrollos comerciales: el área ha reducido las aduanas, los impuestos y las tarifas. [20] [21]
Productos notables
Material rodante
Đuro Đaković fabricó muchas de las locomotoras diesel utilizadas por los ferrocarriles yugoslavos . En el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, estos incluían más de 150 unidades de locomotoras JZ 642 y JZ 643 Bo'Bo 'construidas en colaboración con Brissonneau y Lotz entre 1961 y 1977, y las locomotoras JZ 664 Co'Co construidas bajo licencia de GM-EMD. ( Tipo EMD G26 ) a partir de 1972 (84 unidades). La empresa también construyó maniobras hidráulicas diésel ( JZ 732 y JZ 733 ) (165 en total) desde finales de la década de 1960 en adelante, así como vagones de pasajeros fabricados con licencia. [22]
Otros vehículos ferroviarios fabricados incluyeron los tipos de tranvía de Zagreb TMK 101 y TMK 201 . [ cita requerida ]
Vehículos militares
El tanque M-84 fue creado en la década de 1980 como una versión local del ruso T-72 , durante la guerra de independencia croata la compañía produjo el LOV-1 ; el primer APC indígena. El M-95 Degman es un prototipo de tanque de batalla principal croata desarrollado a partir del M-84 basado en el experimental M-91 Vihor. La empresa también moderniza los tanques T-72 y fabrica lanzacohetes y barredoras de minas . [ cita requerida ]
Ingeniería civil e instalaciones industriales
Referencias
- ^ a b c d e f Đuro Đaković, sitio web de la empresa, "Historia", (idioma croata), marzo de 2012
- ^ "Aleksandar Ehrmann (1879-1965), veleindustrijalac i mecena (skica za portret)" , RADOVI - Zavod Za Hrvatsku Povijest (en croata), 41 : 328, 2009, ISSN 0353-295X
- ^ a b "Acerca de nosotros - Đuro Đaković Kompenzatori doo" , www.kompenzatori.hr , ĐĐ Kompenzatori doo , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ a b Đuro Đaković, sitio web de la empresa, "Acerca de nosotros", (idioma croata), marzo de 2012
- ^ "Đuro Đaković - Centar za istraživanje i razvoj doo" , www.ddcir.hr (en croata e inglés), Đuro Đaković - Centar za istražuvanje i razvoj , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković-Termoenergetska Postrojenja doo" , www.aee-dd.hr , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Zavarene Posude" , www.zavarene-posude.hr (en croata e inglés), Đuro Đakovic Zavarene posude, Acerca de nosotros / Historia , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Kotlovi: History: Company history" , www.kotlovi.hr (en croata, inglés y alemán), Đuro Đaković Kotlovi doo , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Montaža dd: Creating history" , www.ddm.bilfinger.com , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ a b "Duro Dakovic Holding Ownership Structure" , www.duro-dakovic.com , archivado desde el original el 15 de octubre de 2007
- ^ Đuro Đaković, sitio web de la empresa, "Duro Dakovic Holding Ownership Structure", marzo de 2012
- ^ Đuro Đaković, sitio web de la empresa, "Estructura organizativa", marzo de 2012
- ^ "Duro Dakovic presenta el vehículo blindado con ruedas Patria AMV en ALMEX 2011" , www.armyrecognition.com , 29 de octubre de 2011
- ^ "Đuro Đaković Specijalna vozila dd - početna stranica" , ddsv.hr (en croata e inglés), Đuro Đaković Specijalna vozila , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Elektromont dd" , www.dd-elektromont.com (en croata, inglés y alemán), Đuro Đaković Elektromont
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Proizvodnja opreme" , www.dd-po.hr , Đuro Đaković Proizvodnja opreme , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Strojna obrada doo: Dobrodošli" , www.strojna-obrada.hr (en croata), Đuro Đaković Strojna obrada , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Holding dd: Duro Dakovic Energetika i infrastruktura doo" , www.duro-dakovic.com , Đuro Đaković , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Đuro Đaković Holding dd: Slobodna zona Duro Dakovic Slavonski Brod doo" , www.duro-dakovic.com , Đuro Đaković , consultado en marzo de 2012 Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Slobodna Zona Đuro Đaković Slavonski Brod doo" , www.freezone-brod.hr (en croata e inglés), Slobodna Zona Đuro Đakovic Slavonski Brod , consultado el 16 de diciembre de 2013
- ^ Theo Stolz; Christophe Stolz (eds.), "Die Aufteilung des JŽ-Triebfahrzeugparkes" , www.le-rail.ch (en alemán)
enlaces externos
- "Đuro Đaković Holding dd" , www.duro-dakovic.com (en croata, inglés, italiano y español), Đuro Đaković, Página Web de la compañía
- Vehículos especiales Đuro Đaković dd