El 107. ° Regimiento de aviación mixto ( serbocroata : 107. mešoviti avijacijski puk / 107. мешовити авијацијски пук ) fue un regimiento de aviación establecido en 1944 como 421. ° Regimiento de aviación de asalto ( serbo-croata : 421. vazduhoplovпиливальника). ).
107º Regimiento Mixto de Aviación 107. mešovita avijacijski puk | |
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Activo | 1944–1992 |
Disuelto | 1992 |
País | ![]() |
Rama | Fuerza Aérea Yugoslava |
Tipo | Regimiento |
Parte de | Academia de aviación militar |
Compromisos | Guerras yugoslavas del Frente Syrmian |
Historia
421o Regimiento de Aviación de Asalto
El 421º Regimiento de Aviación de Asalto se estableció el 20 de diciembre de 1944, en Laćarak , de aviadores partisanos yugoslavos que servían con el 165º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la Fuerza Aérea Soviética del 17º Ejército (165.GShAP). Se independizó del mando y personal soviéticos en mayo de 1945 y pasó a formar parte de la 42.a División de Asalto de Aviación, equipada con aviones de ataque a tierra Ilyushin Il-2 soviéticos . El regimiento participó en las operaciones finales de liberación de Yugoslavia , durante las cuales estuvo basado en los aeródromos de Laćarak, Krnješevci , Zemun , Nadalj , Bački Brestovac y Sombor .
Después de la guerra, el regimiento estuvo estacionado brevemente en Skopje antes de trasladarse a Niš a finales de 1945. [ cita requerida ] En 1948, el regimiento fue rebautizado de acuerdo con las nuevas convenciones del ejército yugoslavo y se convirtió en el 107º Regimiento de Aviación de Asalto. Los comandantes del regimiento durante este período fueron Dušan Božović y Dimitrije Kovačević, mientras que el comisario político fue Vinko Sever. [1]
107 ° regimiento
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/16/Pilots_and_crew_of_the_107th_Assault_Aviation_Regiment,_Yugoslav_Air_Force,_cc.1949.jpg/440px-Pilots_and_crew_of_the_107th_Assault_Aviation_Regiment,_Yugoslav_Air_Force,_cc.1949.jpg)
El 107o Regimiento de Aviación de Asalto permaneció en Niš por un corto tiempo, luego, en 1949, se trasladó a Leskovac , donde permaneció hasta 1953, cuando regresó a Niš. En 1953, el avión de ataque soviético Ilyushin Il-2 fue reemplazado por un avión de combate Ikarus S-49A de fabricación yugoslava . El regimiento pronto fue rebautizado como 107º Regimiento de Aviación de Combate ( serbocroata : 107. lovački avijacijski puk / 107. ловачки авијацијски пук ) y en 1957, fue reequipado con el F-47D Thunderbolt de fabricación estadounidense . Esto resultó en otro cambio de nombre, cuando se convirtió en el 107º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos ( serbo-croata : 107. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 107. ловачко-бомбардерски авијацијски пук ). El P-47 permaneció en servicio con el regimiento hasta 1960.
El 18 de agosto de 1960, el regimiento se convirtió en el 107º Regimiento de Helicópteros ( serbocroata : 107. helikopterski puk / 107. хеликоптерски пук ). Estaba equipado con helicópteros Mil Mi-4 y British Westland S-55 de fabricación soviética. En 1961, con el "Drvar" reorganización de la Fuerza Aérea, un nuevo sistema se puso en uso para identificar escuadrones, y los tres escuadrones del helicóptero 107o regimiento se convirtió en el 780o , el 781o y el helicóptero 782a Escuadrón de Transporte .
En 1964, el 677 ° Escuadrón de Aviación de Transporte se incorporó al regimiento, equipado con aviones de carga Douglas C-47 Skytrain y Lisunov Li-3 . Al año siguiente, el 891º Escuadrón de Aviación de Enlace con los monoplanos Ikarus Kurir de fabricación yugoslava también se incorporó al regimiento. En 1966, el 783 ° Escuadrón de Helicópteros también fue asignado al 107 ° Regimiento. Otros cambios organizativos incluyeron la reasignación del 780º y 781º Escuadrón de Helicópteros de Transporte al 111º Regimiento de Aviación de Apoyo , y la reasignación del 782º Escuadrón de Helicópteros de Transporte al 81º Regimiento de Aviación de Apoyo . Ambos helicópteros Mi-4 y S-55 permanecieron en servicio hasta 1973. Durante el período 1964 a 1973, el regimiento fue conocido como el 107º Regimiento de Aviación de Apoyo.
En 1973, el regimiento se convirtió una vez más en un regimiento de helicópteros y fue trasladado al aeropuerto de Mostar , pasando a formar parte de la Academia de Aviación Militar con su tarea principal en el entrenamiento de helicópteros. Originalmente estaba equipado con helicópteros Mil Mi-2 de fabricación soviética, que fueron reemplazados en 1974 por helicópteros Soko SA.341 Gazelle construidos en Yugoslavia . El regimiento estaba formado por los escuadrones de helicópteros 782 y 783 . En 1988, el 783 ° Escuadrón de Helicópteros fue renumerado como el 722 ° Escuadrón de Helicópteros Anti-Blindados , siendo equipado con el nuevo helicóptero antitanque Soko SA.342 Gazelle Gama . En el mismo año, el 334 ° Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos se incorporó al 107 ° Regimiento. En 1990, se disolvió el 334 ° Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos.
El regimiento fue rebautizado nuevamente en 1991 como 107o Regimiento de Aviación Mixta. Se utilizó en operaciones de combate en 1991 y 1992 durante las guerras en Croacia y Bosnia y Herzegovina . Con la retirada de las unidades del Ejército Popular Yugoslavo de Bosnia y Herzegovina , el regimiento se trasladó en abril de 1992 del aeropuerto de Mostar a la base aérea de Golubovci en Montenegro .
El regimiento se disolvió en mayo de 1992, y la mayor parte del equipo y el personal del regimiento se transfirieron al 722 ° Escuadrón dentro del 97 ° Regimiento de Helicópteros .
Los comandantes del regimiento en este período fueron Dimitrije Kovačević, Ljubo Vukčević, Slobodan Alagić, Radovan Daković, Miloš Bogdanović, Vojislav Mikić, Nikola Petrović, Vukadin Živković, Stevan Vukmanović, Živković e Ivanković Pavković. [2]
Asignaciones
- 42a División de Asalto de Aviación (1945)
- 11a División de Cazas de Aviación (1945)
- 2.a División de Asalto de Aviación (1945-1948)
- 29ª División de Aviación (1948-1959)
- Tercer Comando Aéreo (1959-1964)
- 1er Cuerpo de Aviación (1964-1973)
- Academia de Aviación Militar (1973-1991)
Designaciones anteriores
- 421.º Regimiento de Aviación de Asalto (1944-1948)
- 107o Regimiento de Aviación de Asalto (1948-1953)
- 107 ° regimiento de aviación de caza (1953-1957)
- 107o Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos (1957-1960)
- 107 ° regimiento de helicópteros (1960-1964)
- 107o Regimiento de Aviación de Apoyo (1964-1973)
- 107 ° regimiento de helicópteros (1973-1988)
- 107 ° Regimiento de Aviación (1988-1990)
- 107.º regimiento mixto de aviación (1991-1992)
Organización
1961-1964
- 107o regimiento de helicópteros
- 780 ° escuadrón de helicópteros de transporte
- 781 ° escuadrón de helicópteros de transporte
- 782 ° escuadrón de helicópteros de transporte
1964-1973
- 107o Regimiento de Aviación de Apoyo
- 677 ° Escuadrón de Aviación de Transporte
- 891o Escuadrón de Aviación de Enlace (1965-1968)
- 781 ° escuadrón de helicópteros de transporte
- 783 ° escuadrón de helicópteros (1966)
1973-1988
- 107o regimiento de helicópteros
- 782 ° escuadrón de helicópteros de transporte
- 783 ° escuadrón de helicópteros
- 3er Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos del 107o Regimiento de Helicópteros (1978-1979)
1988-1990
- 107o regimiento de aviación
- 334 ° Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos
- 245 ° Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos (1988)
- 722 ° Escuadrón de helicópteros anti-blindados
- 782 ° escuadrón de helicópteros
1991–1992
- 107o Regimiento de Aviación Mixta
- 722 ° Escuadrón de helicópteros anti-blindados
- 782 ° escuadrón de helicópteros
Bases estacionadas
- Laćarak (1944)
- Krnješevci (1944)
- Zemun (1944)
- Nadalj (1944)
- Bački Brestovac (1944)
- Sombor (1944)
- Laćarak (1945)
- Skopje (1945)
- Niš (1945-1949)
- Leskovac (1949-1953)
- Niš (1953-1973)
- Mostar (1973-1992)
- Golubovci (1992)
Oficiales al mando
Cita programada | Nombre |
---|---|
Dušan Božović | |
Dimitrije Kovačević | |
Ljubo Vukčević | |
Slobodan Alagić | |
Radovan Daković | |
Miloš Bogdanović | |
Vojislav Mikić | |
Nikola Petrović | |
Vukadin Živković | |
Stevan Vukmanović | |
Života Pavković | |
Ivan Mihajlović |
Equipo
Referencias
- ↑ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Beograd, 2006, pág. 355
- ↑ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Beograd, 2006, pág. 358.