El Mil Mi-4 ( nombre de informe de la USAF / DoD "Tipo 36" , [1] nombre de informe de la OTAN "Hound" ) [2] es un helicóptero de transporte soviético que sirvió tanto en funciones militares como civiles.
Mi-4 | |
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Mil Mi-4 en el Museo de la Aviación de Praga | |
Papel | Helicóptero de transporte |
Fabricante | Planta de helicópteros Mil Moscú |
Primer vuelo | 3 de junio de 1952 |
Introducción | 1953 |
Estado | Servicio limitado; Fuerza Aérea de Corea del Norte |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Polaca |
Producido | 1951-1979 |
Número construido | más de 4000, incluidos los Z-5 |
Variantes | Harbin Z-5 |
Diseño y desarrollo
El Mi-4 fue diseñado en respuesta al estadounidense H-19 Chickasaw y al despliegue de helicópteros estadounidenses durante la Guerra de Corea . Si bien el Mi-4 se parece mucho al H-19 Chickasaw en su diseño general, incluida la innovadora posición del motor frente a la cabina, es un helicóptero más grande, capaz de levantar más peso y construido en mayor número. El primer modelo entró en servicio en 1953. El helicóptero se mostró por primera vez al mundo exterior en 1952 en el Día de la Aviación Soviética en el aeródromo de Tushino .
Un Mi-4 fue construido con un rotor desechable . Sirvió como vehículo experimental para los medios de seguridad y diseños de eyección de los futuros pilotos. [3]
Historia operativa
El helicóptero de transporte Mi-4 marcó el comienzo de la Aviación del Ejército Soviético. Fue ampliamente utilizado tanto en las fuerzas armadas como en la aviación civil soviética, y durante varias décadas siguió siendo el principal tipo de helicóptero en el inventario de las Fuerzas Armadas Soviéticas y de la Flota Aérea Civil. El Mi-4 quedó fuera de servicio con el desarrollo del Mi-8 . Ya no es utilizado por la Fuerza Aérea Rusa, aunque permaneció en servicio en algunos países como helicóptero utilitario o como transporte militar por un tiempo más. Se pensaba que Albania era el último país en utilizar el helicóptero y en 2005 todos estaban fuera de servicio. El Mi-4 jugó un papel muy importante en la guerra de liberación de Bangladesh de 1971. El Mi-4 fue el caballo de batalla de la Fuerza Aérea de la India [4] cubriendo el papel de elevación media en ese momento. Una operación en helicóptero de gran éxito, el Puente Meghna Heli , que utilizó Mi-4, ayudó a la 57 División de Montaña del Ejército de la India a limpiar el río Meghna . El helilift de un batallón de tropas indias a las afueras de Sylhet fue la primera operación en helicóptero del ejército indio.
Al igual que el UH-1 Huey , después de que se eliminó gradualmente del servicio militar, se usó en varias funciones domésticas: búsqueda y rescate, extinción de incendios, expedición polar, helicóptero de carga en sitios de construcción, vuelos comerciales y muchos otros. [3]
Un video oficial de una competencia de habilidades de vuelo de combate de la Fuerza Aérea de Corea del Norte publicado en 2014 muestra que el Mi-4 todavía está en servicio limitado en Corea del Norte. [5]
Variantes
- V-12
- Prototipo. Designación reutilizada para el Mi-12 .
- Mi-4 (OTAN - Sabueso-A)
- Versión de producción básica.
- Mi-4A
- Helicóptero de transporte de asalto.
- Mi-4AV
- Versiones armadas basadas en el Mi-4A. V de Vooruzhenniy (armado). Mi-4A con armamento adicional. La modificación de 1967 tenía el complejo de armas K-4V, incluido cuatro 9М17М ATGM "Phalanga" y 96 57-mm NAR S-5M en seis bloques UB-16-57U (o seis bombas de 100 kg o cuatro bombas de 250 kg o tanques con una sustancia incendiaria); Se convirtieron 185 helicópteros a Mi-4AV. [6]
- Mi-4GF
- Designación de fábrica para Mi-4 desmilitarizado para su uso en la Flota Aérea Civil.
- Lyukes Mi-4L
- Versión de transporte VIP de seis asientos, a veces convertida en un helicóptero ambulancia aérea.
- Mi-4VL
- Versión de extinción de incendios del Mi-4L.
- Mi-4M (OTAN - Sabueso-C)
- Helicóptero de guerra antisubmarina con estación de radar de búsqueda SPRS-1 ("Kurs-M"), estación hidroacústica "Bakú", tanque de combustible adicional y bote de rescate con operador en torreta debajo del fuselaje. [7] [8]
- Mi-4ME
- Exportar modificación de Mi-4M. [8]
- Mi-4VM
- Versión ligeramente modificada del Mi-4M, que se diferenciaba por algún sistema de aviónica. [9]
- Mi-4MR
- Versión mejorada de Mi-4VM con la estación de radar de búsqueda "Rubin-V" en lugar de "Kurs-M". [9]
- Mi-4P / Mi-4VP
- Helicóptero de transporte civil, con capacidad para entre 8 y 11 pasajeros, más ocho camillas y un auxiliar médico para labores de ambulancia aérea.
- Mi-4PL (OTAN - Sabueso-B)
- Helicóptero de guerra antisubmarina.
- Mi-4PS
- Versión SAR.
- Salón Mi-4S
- Helicóptero de transporte VIP.
- Mi-4Skh
- Helicóptero agrícola polivalente, con un gran contenedor de productos químicos en la cabina principal. También se utiliza como helicóptero de extinción de incendios.
- Mi-4T
- Gran versión de producción militar, equipada con un rotor principal de gran diámetro y ventanas abombadas.
- Mi-4VM (VM-12)
- Helicóptero de guerra antisubmarina.
- Mi-4BT
- Buscaminas con flotadores.
- Mi-4RI
- Mi-4M equipado con el sonar experimental Rion.
- Mi-4MT
- Avión de ataque (asesino) ASW portador de torpedos derivado del Mi-4M.
- Mi-4MU
- Helicóptero de ataque.
- Mi-4MO
- Helicóptero de búsqueda con sonar Oka.
- Mi-4MS
- Helicóptero de búsqueda con sensor de infrarrojos Soora.
- Mi-4FV (Mi-4KV)
- Helicóptero fotográfico y de orientación.
- Mi-4Schch
- "Versión polar" del Mi-4FV para trabajar en las estaciones de investigación del Ártico y la Antártida soviéticas.
- Mi-4SP
- Modificación de rescate especial.
- Mi-4PG
- Versión experimental equipada con un sistema de eslinga de carga externa.
- Mi-4SV
- Mi-4 con aislamiento térmico mejorado para trabajar en el extremo norte.
- Mi-4N "Filin" (búho cornudo)
- Versión de reconocimiento experimental pensada para uso nocturno.
- Mi-4KK (Mi-4VKP)
- Puesto de mando móvil.
- Mi-4KU (Mi-4VPU)
- Puesto de mando móvil para el control de unidades de la Fuerza Aérea.
- Mi-4U
- Versión de designador de objetivo que lleva el sistema Oospekh (Success).
- Mi-4GR
- Mi-4 equipado con radar de retransmisión y detección panorámica de amplio rango Grebeshok-3 (Haircomb-3).
- Mi-4TARK
- Reconocimiento de artillería equipado con TV y helicóptero de observación.
- Mi-4MK (Mi-4PP)
- Versión ECM.
- Mi-4UM
- Versión de dron objetivo radiocontrolado.
- Harbin Z-5
- Helicóptero de transporte militar chino. Versión de producción china.
- Harbin Z-6
- Prototipo de versión propulsada por turbina del Z-5, sin producción.
- Xuanfeng
- Helicóptero de transporte civil chino. Versión de producción china.
- Variantes sin nombre
- Versión de minadores Mi-4 producida mediante la conversión de helicópteros portadores de tropas.
- Mi-4 modificado para transporte y tendido de gasoductos.
- Mi-4 con sistema de cámara Panorama 360 cin producido por conversión.
- Mi-4 con el equipo de radio Pristavka (Add-on) desarrollado en 1957 para la guía de globos de reconocimiento por control remoto.
- Mi-4 utilizados como bancos de pruebas. Aparte de las versiones mencionadas anteriormente, el Mi-4 y el Mi-4A se utilizaron ampliamente como bancos de pruebas de diversos tipos para probar subconjuntos y sistemas de futuras aeronaves, así como equipos para otras ramas de la industria.
Operadores
- Albania
- Fuerza Aérea de Albania [10]
- Argelia
- Fuerza Aérea de Argelia [10]
- Bangladesh
- Fuerza Aérea de Bangladesh [11]
- Bulgaria
- Fuerza Aérea Búlgara [10]
- Armada búlgara [12]
- Camboya
- Fuerza Aérea de Camboya [13]
- porcelana
- Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación [13]
- Cuba
- Fuerzas Armadas Revolucionarias [13]
- Checoslovaquia
- Fuerza Aérea Checoslovaca [13]
- Alemania del Este
- Fuerza Aérea de Alemania Oriental [14]
- Armada de Alemania Oriental [15]
- Lufthansa [15]
- Interflug [15]
- Egipto
- Fuerza Aérea Egipcia [14]
- Finlandia
- Fuerza Aérea de Finlandia [14]
- Hungría
- Fuerza Aérea Húngara [16]
- India
- Fuerza Aérea India [16]
- Indonesia
- Fuerza Aérea de Indonesia [16]
- Ejército de Indonesia [17]
- Irak
- Fuerza Aérea Iraquí [16]
- República Khmer
- Fuerza Aérea Khmer [13]
- Laos
- Real Fuerza Aérea de Laos [18] [19]
- Laos
- Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de Laos [18]
- Mali
- Fuerza Aérea de Malí [20]
- Mongolia
- Fuerza Aérea de Mongolia [21]
- Corea del Norte
- Fuerza Aérea de Corea del Norte [22]
- Polonia
- Fuerza Aérea Polaca [23]
- Armada polaca [23]
- Rumania
- Fuerza Aérea Rumana [23]
- Somalia
- Cuerpo Aéreo de Somalia [24]
- Unión Soviética
- Aeroflot [25]
- Fuerza Aérea Soviética [23]
- Armada soviética [26]
- Sudán
- Fuerza Aérea Sudanesa [23]
- Siria
- Fuerza Aérea Siria [27]
- Vietnam
- Fuerza Aérea Popular de Vietnam [27]
- Yemen del norte
- Fuerza Aérea de Yemen del Norte [27]
- Yugoslavia
- Fuerza Aérea Yugoslava [22]
Especificaciones (Mi-4A)
Datos de www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-4-specs.htm
Características generales
- Tripulación: 1 o 2
- Capacidad: 16 soldados o hasta 1600 kg (3527 lb) de carga
- Longitud: 16,8 m (55 pies 1 pulg)
- Altura: 4,4 m (14 pies 5 pulgadas)
- Peso vacío: 5.100 kg (11.244 lb)
- Peso bruto: 7.150 kg (15.763 libras)
- Peso máximo al despegue: 7.550 kg (16.645 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Shvetsov ASh-82V de 14 cilindros refrigerado por aire, 1.250 kW (1.680 hp)
- Diámetro del rotor principal: 21 m (68 pies 11 pulgadas)
- Área del rotor principal: 346,4 m 2 (3729 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km / h (115 mph, 100 nudos)
- Alcance: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Techo de servicio: 5.500 m (18.000 pies)
- Carga del disco: 41 kg / m 2 (8,4 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,21 kW / kg (0,13 hp / lb)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Harbin Z-5
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Sikorsky H-19
- Sikorsky H-34
- Westland Wessex
Notas
- ^ "Designaciones de misiles y aviones militares soviéticos y rusos" . Designation-systems.net. 2008-01-18 . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
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- ^ "Galería de la fuerza aérea india :: Mil Mi-4 - Bharat Rakshak" . Bharat Rakshak . Consultado el 5 de noviembre de 2017 .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=p0yNcM4kV6g
- ^ "Миль Ми-4" . aviadejavu.ru . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ^ "AKL-201707 AviaCollection 2017/7 Mil Mi-4 Hound Helicóptero de transporte civil y militar" . modelgrad.com . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
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- ↑ a b Conboy and Morrison, Shadow War: La guerra secreta de la CIA en Laos (1995), p. 102 (Notas 2, 9).
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Referencias
- Bill Gunston, Guía ilustrada de helicópteros militares , Salamander Books Ltd, Londres 1981. ISBN 978-0861011100
- Bob Ogden, Museos y colecciones de aviación del resto del mundo , Reino Unido: Air-Britain 2008. ISBN 978-0-85130-394-9
- Kenneth Conboy con James Morrison, Shadow War: La guerra secreta de la CIA en Laos , Boulder CO: Paladin Press, 1995. ISBN 978-1-58160-535-8
- "Pentágono sobre las islas: los treinta años de historia de la aviación militar de Indonesia". Air Enthusiast Quarterly (2): 154-162. nd ISSN 0143-5450 .
enlaces externos
La versión inicial de este artículo se basó en material de aviation.ru . Ha sido publicado bajo la GFDL por el titular de los derechos de autor.