111 Eighth Avenue , también conocido como Google Building y anteriormente conocido como Union Inland Terminal #1 y Port Authority Building , es un edificio de usos múltiples Art Deco en el vecindario de Chelsea en Manhattan , Nueva York . Con quince pisos de altura y ocupando toda una manzana de la ciudad , tiene 2,9 millones de pies cuadrados (270.000 m 2 ) de superficie útil , más que el Empire State Building . Fue construido en 1932 por la Autoridad del Puerto de Nueva York para servir como terminal interior para los muelles del río Hudson., y como depósito e instalación industrial. La ocupación cayó al 50% en la década de 1970 debido al declive de la actividad industrial en Manhattan, y la propia Autoridad Portuaria se trasladó al World Trade Center en 1973. En la década de 1990 el edificio comenzó a atraer inquilinos en los sectores de tecnología y telecomunicaciones . En 2010, Google compró el edificio por 1800 millones de dólares y se convirtió en su inquilino más importante, y la presencia de Google ayudó a atraer a otras empresas de tecnología a Chelsea y contribuyó a la gentrificación en curso del vecindario.
111 Eighth Avenue ocupa toda la cuadra de la ciudad entre las avenidas Octava y Novena , y las calles 15 y 16 en el vecindario de Chelsea en Manhattan , Ciudad de Nueva York . [1] El edificio tiene 15 pisos de altura y 2,9 millones de pies cuadrados (270.000 m 2 ) de superficie útil, más que el Empire State Building ; [2] [a] los pisos individuales tienen casi 4 acres (1,6 ha) de área y techos de 14,5 pies (4,4 m). [3] Tiene un helipuerto en la azotea , [7]y áticos en ambos extremos del edificio. [8] Su exterior es de estilo Art Deco , [9] y presenta motivos recurrentes de gaviotas . [3] Los muros son en gran parte de ladrillo , con bases de granito ; los dos primeros pisos son de piedra caliza y las cofias y remates son de terracota . [10] Varios elementos del diseño del edificio se deben a su propósito industrial original, incluidos los montacargas del tamaño de un camión y los pisos construidos para soportar cargas pesadas. [1] A partir de 2008[actualizar], dos de sus elevadores de camiones originales todavía estaban en uso, además de otros 9 elevadores de carga grandes y 14 elevadores de pasajeros. [8] También se destaca por sus vistas despejadas del horizonte de Manhattan. [11] [3]
El edificio tiene acceso directo a la estación 14th Street/Eighth Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . [12]
A principios del siglo XX, el lado oeste de Manhattan estaba plagado de tráfico pesado debido a la maraña de trenes de pasajeros y de carga a nivel de la calle en la línea del lado oeste , la descarga de carga de los concurridos muelles del río Hudson y la falta de instalaciones de almacenamiento adecuadas . . [5] : 140–151 La situación llevó a la Autoridad del Puerto de Nueva York a encargar la construcción de una gran terminal interior en 111 Eighth Avenue. [13]Fue diseñado para aliviar el problema del tráfico al agilizar la distribución de mercancías dentro de una sola ubicación. En lugar de que la carga se recogiera directamente en los muelles, se llevaría al edificio para su consolidación, donde los camiones podrían recoger toda su carga en una sola parada. [3] Un proyecto concurrente, el Proyecto de mejora del lado oeste , reemplazó la Línea del lado oeste con el ferrocarril elevado original de la Línea alta , que corría a unas pocas cuadras del 111 de la Octava Avenida; entró en pleno funcionamiento en 1934. [14]
La Autoridad Portuaria comenzó a adquirir el terreno en el sitio del edificio en 1930, en contra de las protestas de los residentes locales. [15] La inauguración se inició en 1931, en una ceremonia a la que asistió el gobernador del estado de Nueva York, Franklin D. Roosevelt . [3] El edificio fue diseñado por Lusby Simpson de Abbott, Merkt & Co. y terminado en 1932 [7] [16] a un costo de $16 millones. [17] La construcción requirió 120,000 yardas cúbicas de concreto, 65 millas de tubería y 12 millones de ladrillos. [10] Se dedicó formalmente el 16 de septiembre de 1932, aunque el edificio no estaba completamente terminado en ese momento. [17] En ese momento era el edificio más grande de la ciudad de Nueva York.[10]