El 13º Batallón de Paracaidistas (Lancashire) era un batallón de infantería aerotransportada del Regimiento de Paracaidistas , formado por el ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial . El batallón se formó en mayo de 1943 mediante la conversión del 2 / 4to Batallón, Regimiento de Lancashire del Sur a tareas de paracaídas y fue asignado a la 5ª Brigada de Paracaidistas en la 6ª División Aerotransportada .
13 ° (Lancashire) Batallón de paracaidistas | |
---|---|
Activo | 1943-1946 1947-1956 ( Ejército territorial ) |
País | Reino Unido |
Rama | Armada británica |
Tipo | Infantería |
Papel | Fuerzas aerotransportadas |
Tamaño | Batallón |
Parte de | 5ta Brigada de Paracaidistas |
Apodo (s) | Diablos rojos [1] |
Lema (s) | Ganar o morir |
Compromisos | Batalla de Normandía del cruce del Rin Bulge |
Comandantes | |
Comandantes notables | Teniente coronel PJ Luard, DSO OBE |
Insignias | |
El emblema de las Fuerzas Aerotransportadas Británicas de la Segunda Guerra Mundial, Bellerophon montando el caballo volador Pegasus |
En junio de 1944, el batallón participó en la Operación Tonga , la invasión de Normandía el Día D , y la 6.ª División Aerotransportada avanzó hacia el río Sena , antes de ser retirado a Inglaterra. Tres meses más tarde fueron enviados a Bélgica para ayudar a contrarrestar la ofensiva sorpresa de las Ardenas alemanas , que se conoció como la Batalla de las Ardenas . Posteriormente, en marzo de 1945, el batallón participó en la última operación aerotransportada de la guerra: el cruce del río Rin en Alemania. Después de que terminó la guerra en Europa, fueron enviados a la India para realizar operaciones contra el Imperio japonés , sin embargo, la guerra terminó antes de que pudieran comenzar. Como resultado, el batallón fue enviado a Malasia británica , Singapur y Java para ayudar a desarmar a los ocupantes japoneses y restaurar la ley y el orden. Mientras que en el Lejano Oriente 252 hombres del batallón fueron condenados por motín y poco después, en mayo de 1946, el batallón fue disuelto.
Un nuevo 13º Batallón de Paracaidistas (TA) se levantó cuando se reformó el Ejército Territorial en 1947. A lo largo de los años, como resultado de una serie de fusiones, este batallón finalmente pasó a formar parte del actual 4º Batallón .
Historia de la formación
Fondo
Impresionado por el éxito de las operaciones aerotransportadas alemanas durante la Batalla de Francia , el entonces Primer Ministro del Reino Unido , Winston Churchill , ordenó a la Oficina de Guerra que investigara la posibilidad de crear un cuerpo de 5.000 tropas paracaidistas. [2] Los estándares establecidos para las tropas aerotransportadas británicas eran extremadamente altos, y del primer grupo de 3.500 voluntarios solo se aceptaron 500 hombres para avanzar al entrenamiento en paracaídas. [3]
Adicionalmente, el 22 de junio de 1940, un comando de la unidad, Nº 2 Comando , fue entregado a las funciones de paracaídas y el 21 de noviembre redesignado el 11 Special Air Service Batallón, con un paracaídas y el ala delta. [4] [5] Fueron estos hombres los que participaron en la primera operación aerotransportada británica, Operación Coloso , el 10 de febrero de 1941. [6] El 11º Batallón SAS se convirtió más tarde en el 1º Batallón de Paracaidistas El éxito de la incursión impulsó la Oficina de Guerra para expandir la fuerza aerotransportada existente, estableciendo el Depósito de Fuerzas Aerotransportadas y la Escuela de Batalla en Derbyshire en abril de 1942, y creando el Regimiento de Paracaidistas , así como convirtiendo varios batallones de infantería en batallones aerotransportados en agosto de 1942. [7] [nb 1]
Batallón
El 13º Batallón de Paracaidistas (Lancashire) se formó en mayo de 1943, mediante la conversión del 2 / 4º Batallón del Regimiento de Lancashire del Sur a funciones de paracaidista. [9] Este fue el último batallón de paracaidistas británico formado antes de la invasión de Francia, y fue asignado a la 5ª Brigada de Paracaidistas , parte de la 6ª División Aerotransportada . [10] El primer oficial al mando (CO) fue el teniente coronel Russell, a quien sucedió el teniente coronel Peter Luard. [11] Tras la formación, el batallón tenía su base en Larkhill y tenía un establecimiento de 556 hombres en tres compañías de fusileros . Las compañías se dividieron en un pequeño cuartel general y tres pelotones . Los pelotones tenían tres ametralladoras Bren y tres morteros de 2 pulgadas , uno de cada uno por sección . [12] Las únicas armas pesadas en el batallón eran un mortero de 3 pulgadas y un pelotón de ametralladoras Vickers . [13] En 1944, se añadió al batallón un cuartel general o una empresa de apoyo. Constaba de cinco pelotones —transporte motorizado, señales, mortero, ametralladora y antitanque— y estaba equipado con ocho morteros de 76 mm (3 pulgadas), cuatro ametralladoras Vickers y diez proyectores antitanque PIAT . [12]
Todos los miembros del batallón tuvieron que someterse a un curso de entrenamiento de paracaídas de 12 días que se llevó a cabo en la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas No. 1 , RAF Ringway . El entrenamiento consistió en un salto inicial en paracaídas desde un globo de bombardeo convertido y terminó con cinco saltos desde un avión. [14] [nb 2] Cualquiera que no completara un descenso fue devuelto a su antigua unidad, mientras que aquellos hombres que completaron con éxito el recorrido en paracaídas recibieron su boina marrón y alas de paracaídas . [14] [16]
Se esperaba que los soldados aerotransportados lucharan contra un número superior del enemigo, armados con armas pesadas, incluida artillería y tanques. Como resultado, la formación se diseñó para fomentar un espíritu de autodisciplina, autosuficiencia y agresividad. Se hizo hincapié en la aptitud física, la puntería y el campo . [17] Una gran parte del régimen de entrenamiento consistió en cursos de asalto y marcha en ruta . Los ejercicios militares incluyeron capturar y mantener cabezas de puente aerotransportadas, puentes de carreteras o ferrocarriles y fortificaciones costeras. [17] Al final de la mayoría de los ejercicios, el batallón regresaba a sus cuarteles. Se esperaba la capacidad de cubrir largas distancias a gran velocidad: se requería que los pelotones aerotransportados cubrieran una distancia de 50 millas (80 km) en 24 horas, y los batallones 32 millas (51 km). [17] [nb 3]
Historia operativa
Normandía
A las 00:50 del 6 de junio de 1944, como parte de la Operación Tonga , el 13º Batallón de Paracaidistas aterrizó en Normandía. La caída de los batallones estaba esparcida en un área grande y solo alrededor del sesenta por ciento de los hombres de los batallones estaban en el punto de formación cuando se dirigieron hacia sus objetivos. [19] El batallón tenía la tarea de asegurar el área alrededor de Drop Zone 'N' y los puentes del canal del río Orne y Caen que habían sido capturados en un golpe de Estado por una fuerza transportada por planeadores del 2. ° Batallón, Oxfordshire y Infantería ligera de Buckinghamshire , parte de la 6a Brigada de aterrizaje aéreo . El batallón también tuvo que asegurar la ciudad de Ranville , lo que logró alrededor de las 04:00 contra una fuerte resistencia de los alemanes. [20] Una compañía del batallón permaneció en la zona de aterrizaje para brindar protección al Escuadrón de Paracaidistas 591 (Antrim), Ingenieros Reales , quienes debían demoler postes y explosivos colocados para evitar el aterrizaje de un planeador, de modo que el cuartel general de la división pudiera aterrizar de manera segura . [21] A medianoche, el batallón, menos 62 hombres que estaban desaparecidos, estaba ocupando Ranville. [22] [23] Cavado alrededor de Ranville, el batallón fue sometido a bombardeos de artillería y morteros, y esporádicos ataques de infantería. Esto duró hasta el 17 de junio cuando fueron relevados por el 1er Batallón Canadiense de Paracaidistas y se trasladaron a Le Mesnil. El 25 de junio se envió al batallón a descansar en la zona de Benourville. [23]
El 3 de julio llegaron 100 reemplazos de infantería, y el 5 de julio el batallón regresó al frente tomando sus posiciones originales de manos de los canadienses. Para entonces, la actividad alemana había disminuido, mientras que en la línea del frente el batallón mantenía un programa de patrullas. Aproximadamente la mitad de julio se pasó en la retaguardia entrenando como batallón de asalto divisional o descansando. [23] El batallón regresó al frente el 7 de agosto asumiendo las posiciones del Comando No. 46 (Royal Marine) cerca de Sallenelles . La actividad alemana fue escasa y el Batallón se dedicó a realizar patrullas hasta el 13 de agosto, cuando volvió a ser relevado y pasó a reserva. Mientras estaba en reserva, practicó la guerra de maniobras en previsión del avance esperado. [23]
El avance de la 6ª División Aerotransportada comenzó el 17 de agosto de 1944. El 13º Batallón siguió a los elementos de vanguardia el 18 de agosto cuando cruzó el río Dives en Troarn y atacó Putot en Auge . El 19 de agosto, el batallón participó en la batalla de Hill 13, que le costó 70 muertos y heridos. [23] El 22 de agosto habían llegado a Pont L'Eveque . A las 14:15 todo el batallón había entrado en la ciudad, frente a una fuerte resistencia que incluía fuego de cañones antiaéreos que se utilizaban en tierra. Con el apoyo de una tropa de tanques Cromwell del 6º Regimiento Blindado de Reconocimiento Aerotransportado , la ciudad fue asegurada hasta el puente. Al día siguiente, a las 06:00, la Compañía 'B' asaltó el puente asegurando una cabeza de puente en la orilla opuesta. El resto del batallón pronto lo siguió, pero hacia 1330, tras la feroz resistencia alemana, el batallón se vio obligado a retirarse cubierto por el 7º Batallón de Paracaidistas. [23] Al día siguiente, 24 de agosto, los alemanes se retiraron del puente seguidos por el batallón que estableció una posición de bloqueo en Les Authieux sur Calonne para cortar la retirada alemana. Permaneciendo en posición hasta el 26 de agosto, reanudaron el avance, pasando por Saint Maclou hasta Pont Audemer , y finalmente llegaron a Genneville donde se detuvo el avance. El 3 de septiembre, los restantes 16 oficiales y 270 hombres del batallón salieron de Francia hacia Southampton . [23]
Ardenas
En diciembre de 1944, el batallón todavía se estaba reformando después de las batallas de Normandía cuando fueron trasladados a Bélgica para ayudar a contrarrestar el avance alemán en las Ardenas , conocido como la Batalla de las Ardenas. El 29 de diciembre, se estableció la 6ª División Aerotransportada a lo largo del río Mosa . El 13º Batallón de Paracaidistas se incorporó a la 29ª Brigada Blindada de la 11ª División Blindada . El 2 de enero de 1945, se les ordenó capturar las aldeas de Bure y Grupont con el apoyo de los tanques Sherman de Fife y Forfar Yeomanry . Una vez que estos hubieran sido capturados, se tomaría un cruce sobre el río Lhomme para detener el avance alemán. [24]
Al día siguiente, el batallón salió de Resteigne a pie ya las 13:00 horas inició el ataque contra Bure. La Compañía 'A' debía asegurar la aldea, mientras que la Compañía 'B' aseguraba el terreno elevado y la Compañía 'C' estaba en reserva. La aldea fue defendida con fuerza y el asalto fue recibido con fuego sostenido y pesado de mortero y ametralladora, apoyado por vehículos blindados. A pesar del intenso fuego, las Compañías 'A' y 'B' lograron capturar la mitad de la aldea. A las 17:00, la Compañía 'C' fue enviada para reforzarlos, apoyada por tanques y fuego de artillería. [24]
El batallón formó varios puntos fuertes en su mitad de la aldea, llevó a cabo patrullas de combate y luchó contra cuatro contraataques alemanes. Un ataque a la Compañía 'A', solo fue derrotado cuando llamaron al fuego de artillería sobre sus propias posiciones. En la cercanía de los combates, los paracaidistas utilizaron sus cuchillos de combate para evitar revelar su ubicación y no se pudo evacuar a los heridos ni adelantar suministros. [24]
El 4 de enero, el batallón fue sometido a un bombardeo continuo de artillería y luchó contra otros cinco contraataques alemanes. Más tarde ese día fueron reforzados por una compañía de la Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire . En las primeras horas del 5 de enero, el batallón inició otro ataque y logró capturar el resto de la aldea a las 21:00. Durante el mismo tiempo, el 7º Batallón de Paracaidistas había capturado Grupont y a las 22:00 horas el batallón se convirtió en la brigada de reserva. La batalla por Bure le había costado al 13. ° Batallón 68 muertos y 121 heridos. [24]
Alemania
El batallón fue el siguiente en acción durante la Operación Varsity, el cruce de asalto aerotransportado del río Rin . La 5ª Brigada de Paracaidistas llegó unos diez minutos después de que la 3ª Brigada de Paracaidistas ya hubiera aterrizado y, como resultado, los defensores alemanes ya estaban alerta y esperando. La brigada fue designada para aterrizar en la Zona de caída B y logró esto, aunque no con tanta precisión como la 3ª Brigada de Paracaidistas debido a la poca visibilidad alrededor de la zona de caída, lo que también hizo más difícil que los paracaidistas de la brigada pudieran reunirse. La zona de lanzamiento fue objeto de intensos disparos de las tropas alemanas estacionadas en las cercanías, y fue sometida a disparos y morteros que causaron bajas en las áreas de encuentro del batallón. [25] Sin embargo, el 7º Batallón de Paracaidistas pronto despejó la DZ de tropas alemanas, muchas de las cuales estaban ubicadas en granjas y casas, y los 12º y 13º Batallones de Paracaidistas rápidamente aseguraron el resto de los objetivos de la brigada. [25] Entonces se ordenó a la brigada que se moviera hacia el este y despejara un área cerca de Schnappenberg , así como que se enfrentara a las fuerzas alemanas reunidas al oeste de la granja donde se estableció el Cuartel General de la 6.ª División Aerotransportada. A las 15:30, el brigadier Poett informó que la brigada había asegurado todos sus objetivos y se había vinculado con otras unidades aerotransportadas británicas. [25]
El avance del 13º Batallón fuera de la cabeza de puente comenzó al día siguiente, el 27 de marzo, y llegó a Brunen sin ninguna oposición. Hasta entonces, el 7º Batallón de Paracaidistas había estado al frente de la brigada, pero el 13º Batallón se hizo cargo y aseguró el terreno elevado con vistas al pueblo de Erle, que fue capturado esa noche por el 12º Batallón de Paracaidistas. A principios de abril, la brigada contaba con el apoyo de tanques de la 6ª Brigada de Tanques de la Guardia y se dirigía hacia Osnabrück , a la que se llegó con el batallón al frente la noche del 4 de abril. Tras un breve descanso, el avance de la brigada se reanudó el 8 de abril con órdenes de dirigirse a Neustadt y Bordenau para asegurar los cruces sobre el río Leine . El batallón estaba en reserva mientras los batallones 7 y 12 se dirigían hacia las dos ciudades, asegurando el puente en Bordenau intacto. El 13 ° Batallón continuó el avance hacia Alemania detrás de la 15 ° División de Infantería (escocesa) hasta el 30 de abril, cuando se les ordenó que se dirigieran hacia Wismar en el Mar Báltico , llegando justo antes que las unidades líderes del Ejército Rojo . [26]
Lejano Oriente
Cuando terminó la guerra en Europa, se tenía la intención de enviar la 6.a División Aerotransportada al Lejano Oriente para participar en operaciones contra el Imperio Japonés junto con la 44.a División Aerotransportada de la India . Sin embargo, solo el grupo de avanzada de la 5.ª Brigada de Paracaidistas había llegado a la India cuando terminó la guerra y, como resultado, el batallón no tomó parte activa en la lucha contra los japoneses. Sin embargo, la brigada aterrizó desde el mar en el norte de Malaya y luego se trasladó a Singapur para restablecer el control británico. [27]
El 13º Batallón, todavía con la 5ª Brigada de Paracaidistas, se desplegó inicialmente en Batavia en Java , donde fueron puestos bajo el mando de la 23ª División de Infantería de la India . Sin embargo, pronto se trasladó a Semarang en la costa norte y llegó allí el 9 de enero de 1946. A su llegada, el 13º Batallón asumió la responsabilidad de los muelles y el centro de la ciudad. También llevaron a cabo patrullas alrededor de las aldeas locales para disuadir a los extremistas y los grupos guerrilleros que se infiltraban en la ciudad. En abril llegó una brigada holandesa y el batallón regresó a Singapur. [27]
El 13 de mayo de 1946, mientras estaban estacionados en Muar Camp Malaya, 255 hombres se negaron a obedecer las órdenes del oficial al mando y luego fueron acusados de motín . [28] De los 255 hombres, tres fueron absueltos, y ocho fueron condenados a cinco años de trabajos forzados y de ser vertidos por el ejército. El resto fue condenado a dos años de prisión con trabajos forzados y fue dado de baja. [28] Dos días después de la sentencia, después de una revisión por parte del Juez Abogado General, las sentencias fueron anuladas. Comentando que "hubo una serie de irregularidades de carácter sustancial que bien pueden haber perjudicado a los acusados individualmente. Estas irregularidades en su opinión hicieron que el juicio en su conjunto fuera tan insatisfactorio que no debería permitirse que las condenas se mantuvieran". [29]
La 5ª Brigada de Paracaidistas abandonó el Lejano Oriente para unirse a la 6ª División Aerotransportada que ahora sirve en Palestina. Sin embargo, el decimotercer batallón de paracaidistas se disolvió justo antes de salir de Malasia. [26]
Segunda Reserva
En 1947, cuando se reformó el Ejército Territorial , se levantó un nuevo 13. ° Batallón de Paracaidistas (TA) (Lancashire). [11] El batallón sirvió en el 44 ° Grupo de Brigada de Paracaidistas Independiente (TA) junto al 10 ° Batallón de Paracaidistas (Ciudad de Londres) , el 12 ° Batallón de Paracaidistas (Yorkshire) , el 15 ° Batallón de Paracaidistas (escocés) y el 17 ° Batallón de Paracaidistas (Infantería Ligera de Durham) . [30] En octubre de 1956, tras los recortes de defensa, el 13º Batallón se fusionó con el 12º Batallón para formar 12/13 PARA (TA). El Batallón 12/13 se fusionó con el 17º Batallón en 1967, formando el 4º Batallón, Regimiento de Paracaidistas . [31] [32]
Notas
- Notas al pie
- ↑ En la mayoría de las conversiones, la mayoría del batallón original no deseaba convertirse en paracaidista o no pasaba las pruebas médicas o de otro tipo. Luego, los espacios del batallón se llenaron con voluntarios de otras unidades. [8]
- ^ Los globos de barrera se utilizaron para acelerar los saltos de entrenamiento y alcanzar el objetivo de 5000 paracaidistas entrenados. [15]
- ↑ Esta habilidad se demostró en abril de 1945 cuando la 3.a Brigada de Paracaidistas avanzó 15 millas (24 km) en veinticuatro horas, que incluyeron dieciocho horas de combates cuerpo a cuerpo. [18] En el mismo mes, la V Brigada de Paracaidistas marchó 50 millas (80 km) en setenta y dos horas, durante las cuales también llevaron a cabo dos asaltos nocturnos. [18]
- Citas
- ↑ Otway, p.88
- ↑ Otway, p.21
- ↑ Reynolds, p. 4
- ^ Shortt y McBride, p.4
- ↑ Moreman, p. 91
- ^ Guardia, p.218
- ^ Harclerode, pág. 218
- ^ "Octavo Batallón de Paracaidistas" . Archivo Pegasus . Consultado el 11 de mayo de 2011 .
- ↑ Gregory, p. 53
- ↑ Ferguson, p. 16
- ^ a b "13º Batallón de Paracaidistas (Lancashire)" . Para Data. Archivado desde el original el 2 de junio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2011 .
- ↑ a b Guard, p.37
- ↑ Peters, p. 55
- ↑ a b Guard, p.224
- ↑ Reynolds, p. 16
- ^ Guardia, p.226
- ^ a b c Guardia, p.225
- ↑ a b Reynolds, p. 87
- ^ Otway, pág. 179
- ^ Buckingham, pág. 127
- ↑ Harclerode, p.315
- ↑ Harclerode, p. 327
- ^ a b c d e f g "Regimiento de paracaidistas 13 (2/4 regimiento de Lancashire del sur)" . Archivo Pegasus . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ a b c d "Batalla de Bure" . Para Data. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ a b c Otway, pág. 308
- ^ a b "5ª Brigada de Paracaidistas" . Archivo Pegasus . Consultado el 22 de mayo de 2011 .
- ^ a b "Java" . Pequeñas guerras de Gran Bretaña. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2011 .
- ^ a b "Cargos por motín, Malaya (sentencias)" . Hansard . 8 de octubre de 1946 . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ "Cargos por motín, Malaya (condenas anuladas)" . Hansard . 10 de octubre de 1946 . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ↑ Norton, p. 218
- ^ "13º Batallón de Paracaidistas (TA)" . Para Data. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 18 de mayo de 2011 .
- ^ "12º / 13º (Yorks y Lancs) Batallón de paracaidistas (TA)" . Para Data. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2011 .
Referencias
- Buckingham, William F. (2005). Día D Las primeras 72 horas . Editorial Tempus. ISBN 0-7524-2842-X.
- Gregory, Barry; Batchelor, John (1979). Guerra aerotransportada, 1918-1945 . Exeter, Devon: Exeter Books. ISBN 0-89673-025-5.
- Guardia, Julie (2007). Aerotransportado: Paracaidistas de la Segunda Guerra Mundial en combate . Oxford, Inglaterra: Osprey Publishing. ISBN 1-84603-196-6.
- Harclerode, Peter (2005). Alas de guerra: guerra aerotransportada 1918-1945 . Londres, Inglaterra: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-36730-3.
- Moreman, Timothy Robert (2006). Comandos británicos 1940–46 . Oxford, Inglaterra: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-986-X.
- Norton, GG (1973). The Red Devils, la historia de las Fuerzas Aerotransportadas Británicas . Londres, Inglaterra: Pan Books. ISBN 0-09-957400-4.
- Otway, teniente coronel TBH (1990). La Segunda Guerra Mundial 1939-1945 Ejército - Fuerzas Aerotransportadas . Museo Imperial de la Guerra. ISBN 0-901627-57-7.
- Peters, Mike; Luuk, Buist (2009). Pilotos de planeador en Arnhem . Barnsley, Inglaterra: Pen & Sword Books. ISBN 1-84415-763-6.
- Reynolds, David (1998). Paras: una historia ilustrada de las fuerzas aerotransportadas de Gran Bretaña . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-2059-9.
- Shortt, James ; McBride, Angus (1981). El Servicio Aéreo Especial . Oxford, Inglaterra: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-396-8.
13 - Suerte para algunos: la historia del 13 ° Batallón de paracaidistas (Lancashire) por Andrew Woolhouse, Amazon.