El calibre 152 mm 45 Pattern 1892 fue un cañón naval ruso desarrollado en los años anteriores a la Guerra Ruso-Japonesa que armó una variedad de buques de guerra de la Armada Imperial Rusa durante la Guerra Ruso-Japonesa y la Primera Guerra Mundial . Las armas recuperadas de barcos desguazados encontraron una segunda vida en las cañoneras fluviales de la Armada soviética durante la Guerra Civil Rusa y como artillería costera y artillería ferroviaria durante la Segunda Guerra Mundial . [2]En 1941 se estimó que todavía quedaban 196 cañones (82 en el Báltico, 70 en el Pacífico, 37 en el Mar Negro y 7 en la flota del Norte) como artillería costera. Después de la independencia en 1917, se estimó que Finlandia había heredado 100 armas y algunas permanecieron en uso hasta la década de 1980. [2] El último fue dado de baja en 2003.
152 mm calibre 45 Patrón 1892 | |
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Tipo | Cañón naval Artillería costera Artillería ferroviaria |
Lugar de origen | Francia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1897-2003 |
Usado por | Imperio Ruso Unión Soviética Finlandia Japón Rumania |
Guerras | Bóxer Rebelión Guerra Ruso-Japonesa Primera Guerra Mundial Guerra Civil Rusa Guerra de Invierno Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Canet |
Diseñado | 1891 |
Fabricante | Obukhov Perm |
Producido | 1897 |
No. construido | 351 |
Variantes | 1897-1901 1909-1918 |
Especificaciones | |
Masa | 5,8–6,3 t (6,4–6,9 toneladas cortas) |
Largo | 6,8 m (22 pies 4 pulgadas) |
Longitud del barril | 5,3 m (17 pies 5 pulgadas) |
Cáscara | Armas iniciales: munición QF fija . Armas posteriores: munición QF separada . |
Peso de la cáscara | 41,4 kg (91 libras) |
Calibre | 152 mm (6,0 pulgadas) calibre 45 |
Elevación | -6 ° a + 25 ° |
Cadencia de fuego | 2-7 rpm |
Velocidad de salida | 792 m / s (2600 pies / s) [1] |
Alcance máximo de disparo | 15,5 km (9,6 millas) a + 25 ° [2] |
Historia
En 1891 a una delegación naval rusa se le mostraron tres cañones diseñados por el diseñador francés Canet . Uno era un cañón de calibre 75/50 , otro era un cañón de 120/45 y el último era un cañón de 152/45. Los tres cañones utilizaron munición QF fija que produjo una velocidad de disparo de 15 rpm para el cañón 75/50, 12 rpm para el cañón 120/45 y 10 rpm para el cañón 152/45. Los rusos quedaron impresionados y en 1892 negociaron una licencia de producción para las tres armas. [1] En la práctica, la velocidad de disparo de 10 rpm fue difícil de lograr debido a las dificultades con el manejo de las municiones. La velocidad de disparo práctica varió según la clase de barco desde un mínimo de 2 rpm en los acorazados clase Petropavlovsk , hasta un máximo de 7 rpm en los cañones montados en una sola cubierta. En 1901, la munición fija se cambió para separar la carga con carcasa QF y el proyectil. [1]
Construcción
Se produjeron dos series principales de cañones 152/45. La primera serie de cañones se construyó con un tubo A grueso, un tubo B de 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) de largo y una camisa. 215 de la primera serie de cañones se construyeron entre 1897-1901, 181 en la fábrica de Obhukov y 37 en la fábrica de Perm . [1] Durante la guerra ruso-japonesa, varios cañones de armas estallaron en acción y se produjo una serie reforzada de 133 armas, 21 en la fábrica de Obhukov y 112 en la fábrica de Perm entre 1909 y 1918. La serie reforzada de cañones tenía un tubo A más delgado reforzado con tres secciones de tubo B y una camisa de 4 m (13 pies 1 pulgada) de largo. [1]
Los cañones 152/45 armaron a la mayoría de cruceros blindados , acorazados anteriores al acorazado y cruceros protegidos de la Armada Imperial Rusa construidos entre 1890 y 1916. [3] [4]
Cruceros blindados
- Almirante Kornilov : el armamento principal de este barco consistía en cinco cañones 152/45 por lado, en monturas individuales después de un reacondicionamiento de 1905. [5]
- Bayan clase - Esta clase de cuatro buques armamento secundario consistía en cuatro acasamatada 152/45 armas de fuego por cada lado, en los montajes individuales, el centro del buque. [6]
- Clase Dmitriy Donskoi: el armamento principal de Dmitrii Donskoi consistía en seis cañones 152/45, en monturas individuales, después de un reacondicionamiento de 1895. [7] El armamento principal de Vladimir Monomakh consistía en cinco cañones 152/45 en monturas individuales después de un reacondicionamiento de 1897. [8]
- Minin : el armamento principal de este barco consistía en tres cañones de 152/45 casemados por lado, en monturas individuales después de un reacondicionamiento de 1893. [9]
- Clase Rurik: el armamento secundario de Gromoboi , Rossia y Rurik consistía en ocho cañones 152/45 casemados por lado, en monturas individuales. [10] [11] [12]
Cañoneras
- Khrabryy : el armamento secundario de este barco consistía en un cañón 152/45. [13]
- Clase Korietz : esta clase de armamento secundario de nueve barcos consistía en un cañón 152/45. [14]
Acorazados anteriores al acorazado
- Clase Borodino : esta clase de armamento secundario de cinco barcos consistía en seis cañones 152/45 por bando, en torretas gemelas , en medio del barco . [15]
- Clase Ekaterina II : dos barcos de esta clase fueron reacondicionados con cañones 152/45. Sinop fue reacondicionado con doce cañones de montura única como armamento secundario en 1909. Georgii Pobedonosets fue reacondicionado con catorce cañones de montura única como armamento secundario en 1909. [16]
- Clase Evstafi : esta clase de armamento terciario de dos barcos constaba de seis cañones 152/45 casemados por lado, en monturas individuales, en medio del barco. [17]
- Imperator Aleksandr II : el armamento terciario de este barco consistía en cuatro cañones 152/45 casemados por lado, en monturas individuales, en medio del barco después de un reacondicionamiento de 1904. [18]
- Clase Peresvet : esta clase de armamento secundario de tres barcos constaba de cinco cañones 152/45 en cada lado, en monturas individuales, en medio del barco. Una pistola más estaba en una casamata en la proa. [19]
- Clase Petropavlovsk : esta clase de armamento secundario de tres barcos consistía en cuatro cañones 152/45 por lado, montados en torretas gemelas, en medio del barco. Dos cañones de caja más, por lado, estaban en monturas individuales, en medio del barco. [20]
- Petr Veliky : el armamento secundario de este barco consistía en doce cañones 152/45 después de un reacondicionamiento de 1907. [21]
- Potemkin : el armamento secundario de este barco consistía en ocho cañones de 152/45 casemados por lado, en monturas individuales, en medio del barco. [22]
- Retvizan : el armamento secundario de este barco consistía en seis cañones de 152/45 casemados por lado, en monturas individuales, en medio del barco. [23]
- Rostislav : el armamento secundario de este barco consistía en cuatro cañones 152/45 por lado, en torretas gemelas, en medio del barco. [24]
- Sissoi Veliky : el armamento secundario de este barco consistía en tres cañones 152/45 en cada lado, en monturas individuales, en medio del barco. [25]
- Tri Sviatitelia : el armamento secundario de este barco consistía en cuatro cañones 152/45 en cada lado, en monturas individuales, en medio del barco. [26]
- Tsesarevich : el armamento secundario de este barco consistía en seis cañones 152/45 por lado, en torretas gemelas, en medio del barco. [27]
Cruceros protegidos
- Askold : el armamento principal de este barco consistía en doce cañones 152/45 en monturas individuales. [28]
- Clase Bogatyr : esta clase de armamento primario de cuatro barcos consistía en cuatro cañones 152/45 en torretas gemelas de proa y popa. Otros cuatro cañones con caja, por lado, estaban en monturas individuales, en medio del barco. [29]
- Clase Pallada : esta clase de armamento primario de tres barcos consistía en ocho cañones 152/45. [30]
- Svetlana : el armamento principal de este barco consistía en un cañón 152/45 a popa y a popa. Otros dos cañones con caja, por lado, estaban en monturas individuales, en medio del barco. [31]
- Varyag : el armamento principal de este barco consistía en doce cañones 152/45 en monturas individuales. [32]
Uso finlandés
Cuando Finlandia se independizó, la mitad norte de las fortificaciones costeras de la Fortaleza Naval de Pedro el Grande de Rusia Imperial cayó en manos finlandesas casi intactas. [33] Los cañones costeros incluían alrededor de 100 piezas de los cañones Canet de calibre 152 mm 45 y este tipo se convirtió en el principal cañón costero de su clase en Finlandia. Se le dio una designación de 152/45 C. Hubo una variación considerable entre los cañones, ya que incluían modelos de cañones costeros tanto navales como militares de diferentes años. También se utilizaron diferentes montajes de armas con aproximadamente 70 armas en montajes de armas costeras más altas, pero las 30 armas restantes estaban en montajes de cubierta de barco inferiores con una elevación y alcance máximos más bajos. [34] : 145–151
La artillería costera finlandesa hizo modificaciones a los soportes de los cañones durante el período de entreguerras . El más significativo de ellos fue invertir el cañón de modo que los resortes recuperadores se encontraran en la parte superior del cañón, lo que permitió aumentar la elevación máxima y, por lo tanto, el alcance. Sin embargo, invertir la pistola también requería fortalecer el recuperador, agregar un equilibrador para corregir el cambio de equilibrio y otros cambios en el mecanismo de montaje y elevación. El aumento de la elevación máxima también permitió usar el arma como arma antiaérea . Para aumentar aún más el alcance máximo, se modificó la munición de las armas agregando un casquillo balístico a la munición existente, lo que aumentó el alcance en un factor de 1,5. Además, los finlandeses cambiaron la práctica de carga de armas para permitir la recarga sin la necesidad de devolver la pistola a cero después de cada disparo. Esta práctica aumentó la velocidad de disparo. [34] : 18-19, 145-151 [35]
Durante la Segunda Guerra Mundial 152/45 C fue el cañón costero estándar finlandés de facto con 95 cañones en el inventario a principios de 1939. [35] Durante la Guerra de Invierno, las baterías costeras equipadas con el cañón defendieron contra los ataques de la Armada soviética antes de que el mar se congelara. . Los cañones también proporcionaron un importante apoyo de artillería para el ejército finlandés: en ambos extremos de la línea Mannerheim había baterías costeras equipadas con cañones 152/45 C, y su papel era importante dada la falta de artillería de campaña de Finlandia. Otras baterías costeras en la parte norte del lago Ladoga también apoyaron batallas terrestres, y más tarde en la guerra, los fuertes costeros en el Golfo de Vyborg y Kotka participaron en los combates. [36] : 65–78 Se perdieron 18 cañones durante la guerra, la mayoría cuando los fuertes costeros tuvieron que abandonarse. 76 cañones permanecieron en uso después de la Guerra de Invierno. [34] : 145-151 [35]
Durante la Paz Provisional, Finlandia comenzó a construir la Línea Salpa para fortificar la nueva frontera y reemplazar las fortificaciones de la Línea Mannerheim . La artillería de la línea Salpa incluía seis cañones 152/45 C. En la Guerra de Continuación 152/45 C estuvo nuevamente involucrado en la lucha y varias armas se perdieron por explosiones de barriles o simplemente se desgastaron. Algunos cañones perdidos en la Guerra de Invierno fueron recapturados, lo que elevó el total a 78 piezas en 1943. El 1 de mayo de 1944 el número se había reducido a 60. Durante la Segunda Guerra Mundial, los cañones 152/45 C también se utilizaron como cañones antiaéreos. Los cañones, diseñados originalmente antes de que se inventaran los aviones, no fueron especialmente efectivos en esta función, incluso después de las modificaciones que se habían realizado. [37] : 66–67 A pesar de las limitaciones, se utilizaron contra formaciones de bombarderos enemigos , especialmente en la defensa de Helsinki y también contra cazas . [34] : 145-151 [35] Finlandia también usó cañones 152/45 C como cañones de ferrocarril. Las primeras pruebas con un cañón 152/45 C montado en un vagón de ferrocarril en Finlandia se realizaron en 1924 y el cañón recibió la designación de 152/45 CRaut. Los planes de movilización de la Guerra de Invierno requerían dos baterías de ferrocarril de cañones, pero debido a problemas de equipo, solo un cañón estuvo disponible durante la mayor parte de la guerra. En Continuation War, la batería se amplió a cuatro cañones. El 21 de septiembre de 1941, la batería pasó a llamarse segunda batería ferroviaria después de que la primera batería ferroviaria se hubiera formado a partir de cañones ferroviarios soviéticos capturados de 180 mm . La batería se disolvió y los cañones se retiraron de los vagones de ferrocarril después de la guerra, pero los planes para reformarla se mantuvieron en su lugar. En 1962 había tres cañones reservados para formar una batería de artillería ferroviaria. [34] : 184–185 [38]
Después de que la Guerra de Continuación terminó con el Armisticio de Moscú, la Comisión de Control Aliada exigió que todos los cañones costeros de calibre superior a 120 mm al este de Porkkala tuvieran que ser retirados y almacenados. [37] : 89 Esto incluía las fortificaciones costeras alrededor de Porkkala, las fortificaciones de la capital Helsinki (18 cañones de 152 mm) [37] : 92 y los fuertes del área de Kotka - Hamina (17 cañones de 152/45 C). [36] : 117 Esta restricción se levantó en 1947 después de la firma del Tratado de Paz de París . [36] : 117 Los cañones 152/45 C estaban muy desgastados después de la guerra y varios tenían los cañones agrietados o rotos. Una investigación de las fallas del cañón concluyó que las armas no podían soportar las presiones creadas por la pólvora utilizada. Esto condujo al desarrollo de un nuevo proyectil ligero de alto explosivo que podía dispararse con media carga de pólvora. Los cañones de armas desgastados fueron reemplazados por cañones de calibre 50 152 50 Tampella de nuevo desarrollo. [34] : 145-151 [35]
152 50 Tampella
Ya cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, la compañía Tampella recibió la orden de construir nuevos cañones de armas para armas 152/45 C. Debido al final de la guerra, esto no sucedió, pero a principios de la década de 1950 hubo nuevamente fondos disponibles para comenzar a modernizar las armas. El cañón de Tampella era más largo que el original con 50 calibres y tenía un estriado progresivo diferente con 48 ranuras profundas de 1,25 milímetros (0,049 pulgadas) en lugar de las ranuras profundas constantes originales de 38 1,0 milímetros (0,039 pulgadas). Debido a estos cambios, el arma modernizada no podía usar la munición de las armas originales y se desarrolló nueva munición para ella usando cartuchos. El alcance máximo del cañón modernizado fue de 25 kilómetros (16 millas). Los nuevos cañones también estaban equipados con frenos de boca . Los nuevos cañones recibieron la designación 152 50 T y comenzaron a equipar baterías costeras en 1959. Se construyeron un total de 29 cañones. [34] : 230 En la década de 1960, la preocupación por la vulnerabilidad de las armas fijas contra el napalm llevó a agregar una cúpula metálica protectora para las armas. También se instaló un sistema de sobrepresurización . La cúpula estaba construida de metal delgado y solo proporcionaba una protección de armadura muy limitada contra pequeñas metralla . También se realizaron cambios más pequeños en el montaje de la pistola, incluido el reemplazo de los resortes de retroceso. Los cañones modernizados reemplazaron los cañones 152/45 C más antiguos, pero algunos modelos originales permanecieron en posiciones menos importantes. La batería Bolax es única donde se colocó la armadura de la cúpula, pero las armas en sí no se modernizaron. [39] En la década de 1980, el 152 50 T fue a su vez reemplazado por 130 53 TK y se retiraron del servicio en 2003. [34] : 225-227 [35] [40]
Munición
La munición inicial era de tipo QF fijo, mientras que la munición posterior era de QF independiente . Los proyectiles pesaban 41,4 kg (91 lb) y la carga pesaba 12 kg (26 lb). [1]
El arma pudo disparar:
- Traspaza armaduras
- Químico
- Común
- Altamente explosivo
- Iluminación
- Incendiario
- SAVIA
- Metralla
galería de fotos
Un arma en Dalny capturada por los japoneses .
Un arma capturada por los alemanes en Kaunas Fort (ahora Lituania).
Cañón de avance en el Cruiser Aurora que disparó el primer tiro de la Revolución Bolchevique .
152 mm calibre 45 patrón 1892 cañón costero en la isla Kuivasaari . Fabricado por la planta estatal de Obukhov en 1896, número de serie 30.
La recámara del mismo arma.
Artillería ferroviaria finlandesa en la noche cerca de Vanozero en Karelia durante la Guerra de Continuación .
Referencias
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