El patrón de 180 mm 1931-1933 era una familia de cañones navales relacionados de la Armada soviética en la Segunda Guerra Mundial , que luego se modificaron para funciones de artillería costera y artillería ferroviaria . Fueron el armamento principal de los primeros cruceros de la Unión Soviética construidos después de la Guerra Civil Rusa .
Patrón de 180 mm 1931-1933 | |
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![]() Torretas individuales MK-1-180 a bordo del crucero ligero soviético Krasnyi Kavkaz | |
Tipo | Cañón naval Artillería costera Cañón ferroviario |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | 1931-1990 |
Usado por | Unión Soviética |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñado | 1929 |
Producido | 1931-1933 |
Variantes | 180 mm / 60 Patrón 1931 180 mm / 57 Patrón 1932 180 mm / 56 Patrón 1933 |
Especificaciones | |
Masa | 17-18,5 t (18,7-20,4 toneladas cortas) |
Largo | 10,2–10,6 m (33–35 pies) |
Longitud del barril | 8–8,2 m (26–27 pies) |
Cáscara | Carga separada carga embolsada y proyectil |
Peso de la cáscara | 97,5 kg (215 libras) |
Calibre | 180 mm (7,1 pulgadas) Calibre 56-60 |
Elevación | Montajes navales individuales: -5 ° a + 60 ° Montajes navales triples: -5 ° a + 50 ° Montajes costeros y ferroviarios: -0 ° a + 50 ° |
Cadencia de fuego | 4-5 rpm |
Velocidad de salida | 900 m / s (3000 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 37,1–38,5 km (23,1–23,9 mi) a + 50 ° [1] |
Historia
El modelo de 180 mm 1931-1933 no era un solo modelo de cañón, sino una familia de cañones relacionados, ya sea construidos a partir de cañones convertidos de 203 mm (8,0 pulgadas) / 50 Patrón 1905 que se volcaron hasta 180 mm (7,1 pulgadas) o eran armas de nueva construcción. Los cañones originales estaban construidos con un tubo A de tres piezas, reforzado por dos capas de tubos exteriores y una chaqueta. [2] Las longitudes de estos cañones variaban entre 56 y 60 calibres y sus pesos variaban, pero su rendimiento era similar.
- Las principales variantes de arma y montura fueron:
- Patrón 180 mm / 60 B-1-K 1931 : cañones navales convertidos de cañones anteriores de 203 mm en torretas simples MK-1-180 .
- 180mm / 57 B-1-P Pattern 1932 - Cañones navales de nueva construcción en torretas triples MK-3-180 .
- Modelo 180 mm / 56 1933 : artillería costera construida a partir de cañones de 203 mm convertidos en monturas individuales abiertas MO-8-180 o MO-1-180 y torretas dobles MB-2-180 .
- Modelo 180 mm / 56 1933 : artillería ferroviaria convertida de cañones anteriores de 203 mm en TM-1-180 , monturas blindadas de un solo cañón. [3]
- Patrón 180mm / 60 B-1-K 1931
- En 1927 se reinició el trabajo en el antiguo crucero de la clase Almirante Nakhimov de la Armada Imperial Rusa Krasnyi Kavkaz después de ser detenido en 1917 después de la Revolución de Octubre . Se había planeado armar el Krasnyi Kavkaz con ocho cañones de 203 mm en torretas dobles, pero resultó imposible montar tanto armamento en un casco tan pequeño y de construcción ligera. En su lugar, cuatro cañones de calibre más pequeño 180 mm / 60 B-1-K Pattern 1931 se montaron en torretas individuales. Las primeras pruebas encontraron que la velocidad de salida de estas armas era anormalmente alta, lo que redujo la vida útil del cañón a solo 55-70 rondas, por lo que las armas se redujeron y se utilizaron cargas propulsoras más pequeñas. [4]
- 180 mm / 57 Patrón B-1-P 1932
- Dado que el patrón 1931 no fue satisfactorio, se produjo un nuevo diseño de arma con una velocidad de salida más baja y una longitud de cañón más corta, designado como Patrón 1932 de 180 mm / 57 B-1-P. Los primeros prototipos eran de construcción acumulada, pero en 1932 se compró la tecnología para producir revestimientos sueltos a la empresa italiana Ansaldo . Más tarde, los cañones de 180 mm / 57 B-1-P Pattern 1932 se construyeron con un forro suelto, un tubo A, una chaqueta y un anillo de cierre. [4] Los 180 mm / 57 B-1-P Pattern 1932 fueron fabricados con dos estilos diferentes de revestimientos, uno tenía estriado superficial y el otro tenía estriado profundo, los dos revestimientos no eran intercambiables y requerían munición diferente. Los revestimientos estriados poco profundos todavía tenían una vida útil de 55-70 rondas, pero los revestimientos estriados profundos tenían una vida útil de 320 rondas. [3]
En 1933, los soviéticos compraron planos para la clase contemporánea Raimondo Montecuccoli (tercero en la secuencia de cruceros ligeros italianos de la clase Condottieri ) de la firma italiana Ansaldo. Esta nueva clase de cruceros se conocía como la clase Kirov y estaba armada con nueve cañones de 180 mm / 57 B-1-P Patrón 1932 (7,1 pulgadas) en tres torretas triples MK-3-180. Al igual que sus contemporáneos italianos, los cruceros de la clase Kirov sufrieron muchos de los mismos defectos de diseño. Estos incluían una velocidad de salida anormalmente alta y una vida útil deficiente del cañón. Dispersión de disparos debido a que los cañones estaban montados demasiado juntos en una cuna común y torretas abarrotadas, lo que obstaculizaba la eficiencia de la tripulación, el manejo de municiones y la velocidad de disparo. [4]
Artillería costera
Patrón 180 mm / 56 1933 : artillería costera construida a partir de cañones convertidos de 203 mm. Los cañones de estos cañones se redujeron de los calibres 60 originales a los calibres 56 y se montaron enmonturas individualesabiertas MO-8-180 o MO-1-180 ytorretas dobles MB-2-180 . El rendimiento balístico fue similar al modelo 180 mm / 60 B-1-K de 1931, estas armas también tenían una vida útil corta del cañón y se usaban cargas reducidas para prolongar la vida útil del cañón. Estos cañones se desplegaron en emplazamientos defensivos a lo largo de las costas del Pacífico, Ártico, Báltico y Mar Negro. [3]
Artillería ferroviaria
Modelo 180 mm / 56 1933 : artillería ferroviaria construida a partir de cañones de 203 mm convertidos. Los cañones de estas armas se redujeron de los 60 calibres originales a 56 calibres y se montaron ensoportes blindados TM-1-180 , de una sola pistola. El rendimiento balístico fue similar al modelo 180 mm / 60 B-1-K de 1931, estas armas también tenían una vida útil corta del cañón y se usaban cargas reducidas para prolongar la vida útil del cañón. [3]
galería de fotos
Torretas triples MK-3-180 a bordo del crucero ligero clase Kirov Voroshilov .
Un cañón de ferrocarril de un solo montaje ТМ-1-180 en el fuerte de Krasnaya Gorka .
Notas
- ^ DiGiulian, Tony. "Rusia / URSS 180 mm / 60 (7.1") Patrón 1931 y 180 mm / 57 (7.1 ") Patrón 1932 - NavWeaps" . www.navweaps.com . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Friedman, Norman (1 de enero de 2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Seaforth. ISBN 9781848321007. OCLC 786178793 .
- ^ a b c d DiGiulian, Tony. "Rusia / URSS 180 mm / 60 (7.1") Patrón 1931 y 180 mm / 57 (7.1 ") Patrón 1932 - NavWeaps" . www.navweaps.com . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Campbell, John (1 de enero de 2002). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0870214594. OCLC 51995246 .
Referencias
- Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-459-4.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- DiGiulian, Tony. "Patrón de 180 mm / 60 (7.1") 1931 y Patrón de 180 mm / 57 (7.1 ") 1932" . Navweapons.com .