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A continuación se enumeran los eventos que ocurrieron durante 1892 en Sudáfrica .
Titulares [ editar ]
- Gobernador del Cabo de Buena Esperanza y Alto Comisionado para África Meridional : Henry Brougham Loch .
- Gobernador de la Colonia de Natal : Charles Bullen Hugh Mitchell .
- Presidente del Estado del Estado Libre de Orange : Francis William Reitz .
- Presidente del Estado de la República Sudafricana : Paul Kruger .
- Primer Ministro del Cabo de Buena Esperanza : Cecil John Rhodes .
Eventos [ editar ]
- febrero
- 8 - El Estado Libre de Orange, Transvaal y Cape Colony adoptan oficialmente una hora estándar uniforme de GMT + 01: 30. [1]
- agosto
- 20 - El Comité de Reforma de Johannesburgo es establecido por ciudadanos prominentes de Johannesburgo.
- septiembre
- 8 - Inaugurada la Exposición Sudafricana e Internacional
- 15 - Se completa la línea ferroviaria de Ciudad del Cabo a través de Bloemfontein , con conexiones a Port Elizabeth y East London , hasta Germiston . [2] [3]
Nacimientos [ editar ]
- 3 de enero - JRR Tolkien , escritor, poeta, filólogo y profesor. (f. 1973)
Muertes [ editar ]
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Ferrocarriles [ editar ]
Líneas ferroviarias abiertas [ editar ]
- 8 de febrero - Cape Midland - Rosmead Junction a Stormberg Junction para enlazar con el Cabo Oriental, 83 millas (133,6 kilómetros). [4]
- 7 de mayo - Free State - Bloemfontein al puente del río Vaal , 212 millas 79 cadenas (342,8 kilómetros). [3]
- 21 de mayo - Cabo del Este - Albert Junction (Dreunberg Junction) hasta Bethulie Bridge , 39 millas (62,8 kilómetros). [4]
CGR 7ma clase
NZASM 40 toneladas
- 21 de mayo - Free State - Puente Bethulie a Springfontein , 28 millas 2 cadenas (45,1 kilómetros). [3]
- 20 de junio - Transvaal - Malelane a Nelspruit , 38 millas (61,2 kilómetros). [3]
- 12 de julio - Natal - Danskraal a la frontera del Estado Libre de Natal, 35 millas 79 cadenas (57,9 kilómetros). [3]
- 12 de julio - Estado libre - Frontera del Estado libre de Natal a Harrismith , 23 millas 12 cadenas (37,3 kilómetros). [3]
- 15 de septiembre - Transvaal - Puente del río Vaal a Germiston , 40 millas (64,4 kilómetros). [3]
Locomotoras [ editar ]
- capa
- Los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo ponen en servicio las primeras seis locomotoras de vapor tipo Mastodon de séptima clase 4-8-0 . [5] : 40–41, 61 [6] [7]
- Transvaal
- La Nederlandsche-Zuid-Afrikaansche Spoorweg-Maatschappij de Zuid-Afrikaansche Republiek (República de Transvaal) pone en servicio la primera de veinte locomotoras de tanque de 40 Tonner . [5] : 113–114
Referencias [ editar ]
- ^ "Cambio de zona horaria de 1892" .
- ^ Los ferrocarriles sudafricanos - Estudio histórico . Editor George Hart, editor Bill Hart, patrocinado por Dorbyl Ltd., publicado c. 1978, pág. 15.
- ^ a b c d e f g Declaración que muestra, en orden cronológico, la fecha de apertura y el kilometraje de cada sección de ferrocarril , declaración n. ° 19, p. 183, ref. no. 200954-13
- ^ a b Informe para el año que finaliza el 31 de diciembre de 1909 , Ferrocarriles del Gobierno del Cabo, Sección VIII - Fechas de apertura y longitud de las diferentes secciones en la Colonia del Cabo, desde el año 1873 hasta el 31 de diciembre de 1909.
- ↑ a b Holland, DF (1971). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 1: 1859-1910 (1ª ed.). Newton Abbott, Devon: David y Charles. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ Pattison, RG (1997). Las locomotoras de Cape Seventh Class (1ª ed.). Kenilworth, Ciudad del Cabo: The Railway History Group. págs. 4–7, 22–23, 38–39. ISBN 0958400946.
- ^ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotoras de los ferrocarriles sudafricanos (1ª ed.). Ciudad del Cabo: Struik. págs. 46–48. ISBN 0869772112.