Las carreras TT de la Isla de Man de 1920 fueron las primeras carreras que tuvieron lugar después del final de la Primera Guerra Mundial . Las sesiones de entrenamientos oficiales comenzaron el 31 de mayo y las carreras tuvieron lugar los días 15 y 17 de junio de 1920. [1]
1920 Trofeo Turístico de la Isla de Man | |
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Fecha | 15 y 17 de junio de 1920 |
Localización | Douglas, Isla de Man |
Curso | Isla de Man TT Mountain Course 37,75 millas (60,75 km) |
Organizador | Unión de ciclo automático |
Secretario | TW Loughborough |
Junior TT | |
Primero | Cyril Williams , AJS |
Segundo | JA Watson-Bourne , Blackburne |
Tercero | J. Holroyd, Blackburne |
Vuelta más rápida | |
Eric Williams 44min. 6 seg. 51,36 mph Nuevo récord | |
Clase ligera | |
Primero | RO Clark , Levis |
Segundo | Gus Kuhn , Levis |
Tercero | Frank W. Applebee , Levis |
TT senior | |
Primero | Tommy de la Hay , Rayo de sol |
Segundo | Duggie Brown , Norton |
Tercero | R. Brown , Rayo de sol |
Vuelta más rápida | |
George Dance 40min. 43 seg. 55,62 mph Nuevo récord |
La carrera de 350 cc Junior TT fue ganada por Cyril Williams montando una motocicleta AJS y la clase de peso ligero de 250 cc por RO Clark con una máquina Levis . [2] Tommy de la Hay ganó el primer Senior TT de la posguerra con una bicicleta Sunbeam de 500c . [3]
Razas
Carrera Junior TT 350cc
La carrera Junior TT fue dirigida inicialmente por Eric Williams, el ganador de la carrera Junior TT de 1914 montando un AJS y estableció un nuevo récord de vuelta Junior de 44 minutos y 6 segundos, una velocidad promedio de 51,36 mph. Un retiro mecánico de Eric Williams permitió a Cyril Williams, que también montaba un AJS, acumular una impresionante ventaja de 20 minutos. Sin embargo, Cyril Williams tuvo problemas con la caja de cambios en la curva Creg-ny-Baa en la última vuelta y giró libremente y empujó hasta la línea de meta ubicada en los campos de juego de Nobles Park en la ciudad de Douglas. [4] El margen de victoria para Williams fue de 9 minutos y 50 segundos de Jack Watson-Bourne , conduciendo motocicletas Blackburne en 4 horas, 37 minutos y 57 segundos, a una velocidad promedio de carrera de 40.74 mph.
Carrera ligera TT 250cc
La clase de peso ligero dentro de la carrera Junior TT fue ganada por RO Clark montando un Levis y puede haber ganado el evento en general, pero fue expulsado de su motocicleta Levis en Creg-ny-Baa después de un pinchazo en la última vuelta. Después de completar la carrera con una llanta delantera doblada, fue detenido en el Hospital Nobles después de la carrera por agotamiento físico. [5]
Carrera Senior TT 500
La carrera Senior TT fue ganada por Tommy de la Hay montando un Sunbeam a una velocidad de carrera promedio de 51,79 mph desde el competidor local de la Isla de Man Duggie Brown montando un Norton. George Dance estableció un nuevo récord de vuelta en un Sunbeam de 40 minutos y 43 segundos, a una velocidad promedio de 55.62 mph. AJS pensó que podrían repetir el éxito del Junior TT de 1914 con una máquina con motor ohv de 2.75 hp (2.05 kW) recientemente desarrollada. [6] Mientras que Cyril Williams ganó la carrera Junior para AJS, HR Davies , también en el equipo AJS, se retiró de ambas carreras con problemas de motor. [7]
Premios y clases de carreras
La carrera 1920 Junior TT incluyó por primera vez una nueva clase Lightweight TT para motocicletas de 250 cc de cilindrada. RO Clark, que pilotaba para la marca Levis, terminó en cuarto lugar en la general y estuvo dentro del límite de 30 minutos para el Trofeo de la Copa de Motores para las motocicletas más pequeñas de 250cc. [8]
Resultados de la carrera
Junior TT 350cc
Celebrada el 15 de junio de 1920 a las 9:30 am a una distancia de 188.75 millas (5 vueltas de 37.75 millas cada uno) [ citación adicional (s) necesarios ] , limitado a las máquinas de cilindrada no superior a 350 cc., Con una clase para 250 cc. los motores funcionan simultáneamente para la taza del ciclo del motor . [9] De las 32 inscripciones, que comprenden 8 de dos tiempos, 16 de cuatro tiempos individuales, 7 Flat Twins y 1 V Twin , veinticuatro comenzaron la carrera y solo once terminaron.
- Carrera JUNIOR TT de 350 cc - Carreras del Trofeo Turístico Internacional de Ciclismo Automático 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clasificación final senior TT 500cc
Celebrada el 17 de junio de 1920, a las 9:30 am en una distancia de 226,50 millas (6 vueltas de 37,75 millas cada una), [ cita (s) adicional (es) necesaria (s) ] limitada a máquinas de cilindrada que no supere los 500 cc. [15] De 29 participaciones, que incluyen 21 individuales de cuatro tiempos, 5 V Twins , 3 Flat Twins y ninguna de dos tiempos. Veintisiete corredores empezaron la carrera y catorce terminaron.
Carreras del Trofeo Turístico Internacional de Ciclismo Automático 1920 - 500 Carrera TT SENIOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas
- Durante la primera sesión de práctica, TH Haddock montando un AJS en la carrera Junior se estrelló en Keppel Gate . [17] George Cowley se estrelló en Governor's Bridge y Graham Walker, que viajaba para Norton en la clase Senior, golpeó a una oveja en la niebla en la sección de la montaña Snaefell. [18]
- Durante la práctica del sábado, DS Alexander, montado en un Indian Scout en el número 51 del Senior, desvió la pista en Braddan Bridge y se reincorporó a Hillberry y estableció un tiempo de 39 minutos y 10 segundos.
- El premio en metálico otorgado para la carrera Junior fue: 1er lugar £ 40, 2do lugar £ 20 y 3er lugar £ 10. Se otorgó un premio de finalista de oro por cada competidor que completara la carrera dentro de los 30 minutos posteriores al ganador. La Copa de Oro de la revista Motor Cycle fue otorgada a Eric Williams por marcar la vuelta más rápida de 44 minutos y 6 segundos.
- El premio en metálico otorgado para la carrera Senior fue: 1er lugar £ 50, 2do lugar £ 25 y 3er lugar £ 15.
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Referencias
- ^ Isle of Man Examiner páginas 2 y 3 "Las carreras de motocicletas" Sábado 12 de junio de 1920
- ^ Manchester Guardian página 16 miércoles 16 de junio de 1920
- ^ Página 2 de Daily Express Sábado 19 de junio de 1920
- ^ Motociclismo página 181 LA CARRERA JUNIOR OFRECE MUCHAS SORPRESAS 23 de junio de 1920
- ^ Isle of Man Examiner página 2 "Interesting Race Pairs" Sábado 19 de junio de 1920
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2009 . Consultado el 28 de mayo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )LocalHistory History of AJ Stevens & Company (consultado el 13 de agosto de 2006) [ enlace muerto ]
- ↑ Birmingham Daily Gazette, página 3, miércoles 23 de junio de 1920
- ^ Isle of Man Times página 3 TT RACES Sábado 19 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 701 THE JUNIOR TOURIST TROPHY RACE 24 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 704 Sábado 24 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 705 Sábado 24 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 703 Sábado 24 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle, página 636, sábado 10 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 706 Sábado 24 de junio de 1920
- ↑ The Motor Cycle page 721 THE SENIOR TOURIST TROPHY RACE 24 de junio de 1920
- ^ Isle of Man Times página 3 "TT RACES Junior y Senior. Espléndidas victorias para AJS y Sunbeam". Sábado 19 de junio de 1920
- ^ Ramsey Couier página 3 ACCIDENTES EN EL CURSO Viernes 4 de junio de 1920
- ^ Página 7 de Peel City Guardian Sábado 5 de junio de 1920
- ^ Isle of Man Examiner página 2 "Carreras de motocicletas" sábado 19 de junio de 1920
enlaces externos
- Resultados detallados de la carrera
- Ganadores del TT de la Isla de Man