El Gran Premio de Italia de 1922 fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en Monza el 10 de septiembre de 1922. [1]
Gran Premio de Italia de 1922 | |||
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![]() | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 10 de septiembre de 1922 | ||
Nombre oficial | II Gran Premio de Italia | ||
Localización | Monza , Italia | ||
Curso | Autodromo Nazionale di Monza | ||
Duración del curso | 10,00 kilometros (6,21 millas) | ||
Distancia | 80 vueltas, 800 km (496,8 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Fíat | ||
Posiciones de la cuadrícula establecidas por papeleta | |||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Fíat | |
Hora | 4: 05.0 | ||
Podio | |||
Primero | Fíat | ||
Segundo | Fíat | ||
Tercero | Bugatti |
Clasificación
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/01/Pietro_Bordino,_vainqueur_du_Grand_Prix_d'Italie_1922_(voiture_ET_voiturette).jpg/440px-Pietro_Bordino,_vainqueur_du_Grand_Prix_d'Italie_1922_(voiture_ET_voiturette).jpg)
Ganador Pietro Bordino en su Fiat
Pos | No | Conductor | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado |
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1 | 18 | ![]() | Fiat 804 | 80 | 5h43m13 |
2 | 5 | ![]() | Fiat 804 | 80 | 5h51m35 |
3 | dieciséis | ![]() | Bugatti Tipo 29 | 76 | + 4 vueltas |
Retirado | 9 | ![]() | Diatto 4DC | 52 | Mecánico |
Retirado | 22 | ![]() | Diatto 4DC | 27 | Choque |
Retirado | 20 | ![]() | Heim | dieciséis | |
Retirado | 31 | ![]() | Heim | 7 | |
Retirado | 29 | ![]() | Fiat 804 | 0 | Transmisión |
DNS | 37 | Gregor Kuhn | Austro-Daimler ADS II-R | Accidente fatal en la práctica | |
DNS | 8 | Alfred Neubauer | Austro-Daimler ADS II-R | Entrada retirada | |
DNS | 32 | Lambert Pocher | Austro-Daimler ADS II-R | Entrada retirada | |
ADN | 1 | Jules Goux | Boleta 2LS | ||
ADN | 2 | Jean Chassagne | Rayo de sol | ||
ADN | 3 | Ernest Friderich | Bugatti Tipo 29 | ||
ADN | 4 | Max Sailer | Mercedes | ||
ADN | 6 | Eugenio Silvani | Bianchi 18 | ||
ADN | 7 | Arthur Henney | Heim | ||
ADN | 12 | Albert Guyot | Rolland-Pilain A22 | ||
ADN | 13 | René Thomas | Delage 2LCV | ||
ADN | 14 | Giulio Foresti | Boleta 2LS | ||
ADN | 15 | Henry Segrave | Rayo de sol | ||
ADN | 17 | Christian Lautenschlager | Mercedes | ||
ADN | 19 | Meo Costantini | Bianchi 18 | ||
ADN | 25 | Victor Hémery | Rolland-Pilain A22 | ||
ADN | 26 | Kenelm Lee Guinness | Rayo de sol | ||
ADN | 27 | Pierre Marco | Bugatti Tipo 29 | ||
ADN | 28 | Otto Salzer | Mercedes | ||
ADN | 30 | Caberto Conelli | Bianchi | ||
ADN | 35 | Louis Wagner | Rolland-Pilain A22 | ||
ADN | 36 | Jacques Mones-Maury | Bugatti Tipo 29 | ||
ADN | 39 | Jean-Philippe Sadi-le-Cointe | Rolland-Pilain A22 |
Referencias
- ^ Darren Galpin. "Gran Premio de 1922, la página de información de GEL Motorsport" . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2009 . Consultado el 18 de marzo de 2009 .
Gran premio de carrera | ||
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