El Gran Premio de Francia de 1938 (formalmente el XXXII Gran Premio de l'Automobile Club de Francia ) fue una carrera de motor de Gran Premio que se celebró en Reims-Gueux el 3 de julio de 1938. La carrera se celebró en 64 vueltas de los 7,8 kilómetros ( 4.8 millas) de curso para una distancia total de 500 kilómetros (310 millas).
Gran Premio de Francia de 1938 | |||
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Carrera 1 de 4 en el Campeonato de Europa de 1938 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 3 de julio de 1938 | ||
Nombre oficial | XXXII Gran Premio de l'Automobile Club de Francia | ||
Localización | Reims-Gueux Reims , Francia | ||
Curso | Vías públicas | ||
Duración del curso | 7.816 km (4.857 millas) | ||
Distancia | 64 vueltas, 500,22 km (310,82 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Mercedes-Benz | ||
Hora | 2: 39,2 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Hermann Lang | Mercedes-Benz | |
Hora | 2: 45,1 | ||
Podio | |||
Primero | Mercedes-Benz | ||
Segundo | Mercedes-Benz | ||
Tercero | Mercedes-Benz |
Al igual que las otras carreras en el Campeonato de Europa de Pilotos de 1938 , el Gran Premio de Francia se llevó a cabo según las nuevas regulaciones para 1938, que exigían una capacidad máxima de motor de 4.5L, o 3L para motores sobrealimentados , así como pesos mínimos basados en una escala móvil según según el tamaño del motor, y los automóviles con motor más grande deben pesar al menos 850 kilogramos (1.870 libras). [1]
Clasificación
Pos | No | Conductor | Equipo | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos | |
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1 | 26 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 64 | 3: 04: 38.5 | 2 | 1 | |
2 | 24 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 64 | 3: 06: 19.3 [1] [2] | 3 | 2 | |
3 | 28 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 63 | +1 vuelta | 1 | 3 | |
4 | 4 | René Carrière | Talbot Darracq | Talbot T26SS | 54 | +10 vueltas | 6 | 4 | |
DNF | 2 | Philippe Étancelin | Talbot Darracq | Talbot T26SS | 38 | Motor | 7 | 5 | |
DNF | 10 | Eugène Chaboud | SEFAC | SEFAC | 2 | 8 | 7 | ||
DNF | dieciséis | Christian Kautz | Unión automática | Unión automática D | 1 | Accidente | 4 | 7 | |
DNF | 22 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | Bugatti T59 | 1 | Línea de aceite | 9 | 7 | |
DNF | 18 | Rudolf Hasse | Unión automática | Unión automática D | 1 | Accidente | 5 | 7 | |
Fuentes: [1] [2] [3] |
Referencias
- ↑ a b c Hodges, David (1967). El Gran Premio de Francia . págs. 121-125.
- ^ a b Snellman, Leif. "Temporada del Gran Premio de 1938, parte 3" . La era dorada de las carreras de Grand Prix . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ "Gran Premio de Francia de 1938" . Base de datos de la revista Motor Sport . Consultado el 2 de enero de 2019 .
Gran premio de carrera | ||
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