Manfred Georg Rudolf von Brauchitsch (15 de agosto de 1905 - 5 de febrero de 2003) fue un piloto de carreras de automóviles alemán que condujo para Mercedes-Benz en las famosas " Flechas de plata " de las carreras de autos Grand Prix en la década de 1930.
Manfred von Brauchitsch | |
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Nació | |
Fallecido | 5 de febrero de 2003 | (97 años)
Ocupación | Conductor de carreras |
Carrera de carreras
Brauchitsch ganó tres Grandes Premios: el ADAC Eifelrennen de 1934, que vio la primera aparición de los autos Silver Arrows Mercedes Race, el Gran Premio de Mónaco de 1937 (considerado su mayor victoria) y el Gran Premio de Francia de 1938 . Su vuelta más rápida en la carrera de Mónaco de 1937 (1 minuto 46,5 segundos, 11,9 segundos más rápido que la vuelta récord anterior) estableció un récord que se mantuvo durante 18 años.
Fue dos veces subcampeón del Campeonato de Europa , en 1937 y 1938, y terminó tercero en 1935.
Se destacó por su casco rojo y su mala suerte, perdiendo varios otros Grandes Premios cuando estaba a punto de ganar (no menos de cinco, según algunos cálculos). Su derrota más famosa fue el Gran Premio de Alemania de 1935 , cuando un neumático explotó mientras lideraba la última vuelta, entregando la victoria a Tazio Nuvolari en un Alfa Romeo en una de las victorias más famosas de este último, la única vez durante el reinado de la Plata. Flechas cuando un coche que no es Mercedes o Auto Union ganó un Gran Premio .
Vida personal
Brauchitsch nació en Hamburgo , de una antigua familia militar (su tío era el famoso general de la Segunda Guerra Mundial Walther von Brauchitsch ). Entró en la Reichswehr alemana después de la Primera Guerra Mundial , pero después de un grave accidente fue invalidado en 1928. Debido a sus muchas lesiones en carreras, fue rechazado para el servicio militar en la Segunda Guerra Mundial. Mientras trabajaba durante la guerra, conoció a su primera esposa, Gisela. Se convirtió en miembro del Cuerpo Motor Nacional Socialista , en el que ocupó el rango de Sturmführer .
Después de la Segunda Guerra Mundial, ser hijo y sobrino de oficiales militares no fue de mucha utilidad práctica en Alemania Occidental . Después de varios negocios fallidos, Brauchitsch se puso en contacto con Caracciola, quien le dio contactos en Sudamérica. Incapaz de establecerse allí, regresó amargado a Alemania Occidental y se convirtió en un objetivo para los comunistas de Alemania Oriental . Una vez más incapaz de establecerse, regresó a Alemania Occidental, donde fue arrestado y acusado de espionaje . En 1951, fue encarcelado y luego puesto en libertad bajo fianza. [ cita requerida ]
Durante un período de fianza en 1955, Brauchitsch desertó a Alemania Oriental ; después de que su esposa Gisela se suicidara un año antes. Fue puesto a cargo de la organización nacional de deportes de motor de Alemania Oriental, además de convertirse en presidente de su movimiento para promover el ideal olímpico. Este último lo llevó a ser galardonado con la Orden Olímpica en 1988 por el Comité Olímpico Internacional . [1]
Brauchitsch se volvió a casar más tarde con Lieselotte, y se les permitió visitar Alemania Occidental de vez en cuando. Tras la muerte de Hermann Lang en 1987, Brauchitsch fue considerado el último miembro superviviente de los pilotos "Silver Arrow" de antes de la guerra. Murió en Gräfenwarth en 2003.
Resultados completos del Campeonato de Europa
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, * denota un recorrido compartido)
Año | Entrante | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | EDC | Puntos |
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1935 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | MON Ret | FRA 2 | BEL 2 * | GER 5 | SUI Ret | ITA Ret | ESP 3 | 3 | 34 |
1936 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | MON Ret | GER 7 | SUI Ret | ITA | 10 = | 24 | |||
1937 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | BEL Ret | GER 2 | LUN 1 | SUI 3 | ITA Ret | 2 | 15 | ||
1938 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | FRA 1 | GER Ret | SUI 3 | ITA 3 * | 2 | 15 | |||
1939 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz | BEL 3 | FRA Ret | GER Ret | SUI 3 | 4 = | 19 |
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 24 de abril de 2011 . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
Otras lecturas
- Chris Nixon, Racing the Silver Arrows: Mercedes-Benz versus Auto Union 1934-1939 (Osprey, Londres, 1986) págs. 82–91
enlaces externos
- Obituario en The Guardian
- Die Silberpfeile - Manfred von Brauchitsch
- Ases de caballero
- Manfred von Brauchitsch