El Gran Premio de Francia de 1939 fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en Reims-Gueux el 9 de julio de 1939.
Gran Premio de Francia de 1939 | |||
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Carrera 2 de 4 en el Campeonato de Europa de 1939 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 9 de julio de 1939 | ||
Nombre oficial | XXXIII Gran Premio de l'Automobile Club de Francia | ||
Localización | Reims-Gueux Reims , Francia | ||
Curso | Curso de carretera | ||
Duración del curso | 7.816 km (4.857 millas) | ||
Distancia | 51 vueltas, 398,61 km (247,68 mi) | ||
Tiempo | Mojado, secando. Duchas menores. | ||
Pole position | |||
Conductor | Mercedes-Benz | ||
Hora | 2: 27,7 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Hermann Lang | Mercedes-Benz | |
Hora | 2: 32,2 | ||
Podio | |||
Primero | Unión automática | ||
Segundo | Unión automática | ||
Tercero | Talbot |
Clasificación
Pos | No | Conductor | Equipo | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 12 | Hermann Paul Müller | Unión automática | Unión automática D | 51 | 2: 21: 11,8 | 5 | 1 |
2 | 14 | Georg Meier | Unión automática | Unión automática D | 50 | +1 vuelta | 7 | 2 |
3 | 36 | René Le Bègue | Talbot-Darracq | Talbot T26C | 48 | +3 vueltas | 8 | 3 |
4 | 34 | Philippe Étancelin | Talbot-Darracq | Talbot T26C | 48 | +3 vueltas | 9 | 4 |
5 | 2 | Raymond Sommer | Entrada privada | Alfa Romeo Tipo 308 | 47 | +4 vueltas | 13 | 4 |
6 | 10 | Hans atascado | Unión automática | Unión automática D | 47 | +4 vueltas | 6 | 4 |
7 | 30 | René Dreyfus | Ecurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 45 | +6 vueltas | 11 | 4 |
8 | 4 | Luigi Chinetti | Christian Kautz | Alfa Romeo Tipo 308 | 45 | +6 vueltas | 12 | 4 |
9 | 32 | "Raph" | Ecurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 44 | +7 vueltas | 15 | 4 |
Retirado | 20 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 36 | Motor | 1 | 5 |
Retirado | 18 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 17 | Motor | 4 | 6 |
Retirado | 6 | Yves Matra | Christian Kautz | Alfa Romeo Tipo 308 | 17 | 14 | 6 | |
Retirado | 38 | Raymond Mays | Talbot-Darracq | Talbot T26C | 10 | Tanque dividido | 10 | 7 |
Retirado | 8 | Tazio Nuvolari | Unión automática | Unión automática D | 8 | Caja de cambios | 3 | 7 |
Retirado | dieciséis | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 1 | Accidente | 2 | 7 |
Fuentes: [1] [2] |
Referencias
- ^ Hodges, David (1967). El Gran Premio de Francia . págs. 126-131.
- ^ "Gran Premio de Francia de 1939" . Base de datos de la revista Motor Sport . Consultado el 10 de enero de 2019 .
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