El 31 de enero de 1957, un Douglas DC-7B operado por Douglas Aircraft Company estuvo involucrado en una colisión en el aire con un Northrop F-89 Scorpion de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se estrelló contra el patio de la escuela Pacoima Junior High School ubicada en Pacoima , un suburbio en el Valle de San Fernando de Los Ángeles , California . [1] [2] [3]
Accidente | |
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Fecha | 31 de enero de 1957 |
Resumen | Colisión en el aire |
Sitio | Sobre el Valle de San Fernando , California , Estados Unidos 34.25064 ° N 118.42607 ° W 34 ° 15′02 ″ N 118 ° 25′34 ″ O / Coordenadas : 34 ° 15′02 ″ N 118 ° 25′34 ″ O / 34.25064 ° N 118.42607 ° W |
Total de muertes | 8 |
Lesiones totales | 78 (estimado) |
Primer avión | |
N8210H, la aeronave involucrada en el accidente | |
Tipo | Douglas DC-7B |
Operador | Douglas Aircraft Company |
Registro | N8210H |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Santa Mónica , Santa Mónica, California , Estados Unidos |
Destino | Aeropuerto de Santa Mónica, Santa Mónica, California, Estados Unidos |
Pasajeros | 0 |
Tripulación | 4 |
Muertes | 4 |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 0 |
Segundo avión | |
Un Northrop F-89J Scorpion del aire de Wisconsin Guardia Nacional ' s 176a escuadrilla del interceptor de combatiente en octubre de 1972. | |
Tipo | Escorpión Northrop F-89J |
Operador | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Registro | 52-1870 |
Origen del vuelo | Palmdale, California , Estados Unidos |
Destino | Palmdale, California, Estados Unidos |
Pasajeros | 0 |
Tripulación | 2 |
Muertes | 1 |
Lesiones | 1 |
Supervivientes | 1 |
Bajas terrestres | |
Muertes en tierra | 3 |
Lesiones en el suelo | 74 (estimado) |
Accidente
El DC-7B, que estaba destinado a ser entregado a Continental Airlines , despegó del aeropuerto de Santa Mónica a las 10:15 am en su primer vuelo de prueba funcional, con una tripulación de cuatro miembros de Douglas a bordo. Mientras tanto, en Palmdale, al norte, un par de aviones de combate F-89J de dos hombres despegaron a las 10:50 am en vuelos de prueba, uno que involucró una verificación de su equipo de radar a bordo . Ambos aviones y el DC-7B estaban realizando sus pruebas individuales a una altitud de 25,000 pies en cielos despejados sobre el Valle de San Fernando cuando, alrededor de las 11:18 am, ocurrió una colisión en el aire a alta velocidad, casi frontal. Más tarde, los investigadores pudieron determinar que las dos aeronaves probablemente convergieron en un punto sobre un área al noreste del aliviadero de la presa Hansen . [4]
Después de la colisión, Curtiss Adams (1929-2002), el radar a bordo del bimotor F-89J Scorpion en dirección este, pudo salir del avión de combate siniestrado y, a pesar de sufrir quemaduras graves, se lanzó en paracaídas y aterrizó en el techo de un garaje. en Burbank , rompiéndose la pierna cuando cayó al suelo. El piloto del avión de combate, Roland E. Owen, murió cuando el avión cayó en llamas en La Tuna Canyon en las montañas Verdugo . [4]
El DC-7B, con una parte de su ala izquierda cortada, permaneció en el aire durante unos minutos, luego giró hacia la izquierda y comenzó una inmersión incontrolable, en espiral y de alta velocidad hacia la tierra. Al hacerlo, comenzó a llover escombros sobre los vecindarios de Pacoima de abajo cuando la aeronave comenzó a romperse. Segundos más tarde, parte de los escombros se estrelló contra los terrenos de la Iglesia Congregacional Pacoima, matando a los cuatro tripulantes de Douglas a bordo, mientras que la mayor parte cayeron en el patio de recreo adyacente de la escuela secundaria Pacoima . En el patio de la escuela, donde unos 220 niños estaban terminando sus actividades deportivas al aire libre, los restos se rompieron al impactar en numerosos pedazos y comenzaron incendios intensos debido al combustible y el aceite de la aeronave. Cada uno de los cuatro motores y la sección central del fuselaje crearon cráteres distintos en el patio de recreo. Dos estudiantes, Ronnie Brann, 13, y Robert Zallan, 12, fueron golpeados y asesinados por estos restos y escombros. Un tercer estudiante gravemente herido, Evan Elsner, de 12 años, murió dos días después en un hospital local. Se estima que 75 estudiantes más en el patio de recreo de la escuela sufrieron lesiones que van desde críticas hasta leves. [5]
La colisión se atribuyó a un error del piloto y al fracaso de ambas tripulaciones de la aeronave para ejercer los procedimientos adecuados de "ver y evitar" con respecto a otras aeronaves mientras operaban bajo las reglas de vuelo visual (VFR). El accidente también llevó a la Junta de Aeronáutica Civil (CAB) a establecer restricciones en todos los vuelos de prueba de aeronaves, tanto militares como civiles, requiriendo que se realicen en aguas abiertas o en áreas escasamente pobladas aprobadas específicamente. [4]
Cultura popular
El evento está representado en la película La Bamba , la película biográfica de 1987 de la leyenda del rock 'n' roll Ritchie Valens , quien era un estudiante de 15 años en Pacoima Junior High School en el momento del desastre.
Valens no estaba en la escuela ese día porque asistía al funeral de su abuelo. [6] [7] Las pesadillas recurrentes del desastre llevaron a Valens al miedo a volar , [8] que superó después de lanzar su carrera musical. Irónicamente, Valens, junto con sus compañeros de rock 'n' rollers Buddy Holly y The Big Bopper , y el piloto Roger Peterson , perecieron dos años después en un accidente aéreo cuando su Beechcraft Bonanza alquilado se estrelló cerca de Mason City, Iowa , en las primeras horas de la mañana de 3 de febrero de 1959 .
El accidente fue discutido en el episodio del 19 de mayo de 1957 de The CBS Radio Workshop (titulado "El cielo está en el cielo"). [9] [10] El programa describió cuándo y cómo ambos aviones despegaron de sus respectivos aeródromos, e incluyó una discusión sobre cómo la Escuela Secundaria Pacoima tenía a los estudiantes de séptimo grado afuera para hacer ejercicio. También incluyó entrevistas con personas que fueron testigos y / o afectadas por el accidente, como la madre de Ronnie Brann y un amigo cercano.
Referencias
- ^ Hill, Gladwyn. " Siete mueren cuando los aviones chocan y uno cae en el patio de la escuela; los aviones chocan, el patio de la escuela golpea un rugido alerta a los estudiantes 'Todo en llamas' Testigo describe el choque ". The New York Times . Viernes 1 de febrero de 1957. Página 1. Consultado el 3 de febrero de 2010. "Los restos de un avión de pasajeros caen en el patio de la escuela en Pacoima, California".
- ^ " 31 de enero de 1957 Douglas DC-7B N8210H ". Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 3 de febrero de 2010.
- ^ " 7 MUERTOS, 74 HERIDOS EN UN ACCIDENTE AÉREO EN LA ESCUELA ". [ sic ] Los Angeles Times . 1 de febrero de 1957. Página de inicio 1. 5 páginas. Consultado el 3 de febrero de 2010.
- ^ a b c [1] CAB DOCKET # SA-323, ARCHIVO # 2-0020, FECHA DE ADOPCIÓN 22 de noviembre de 1957, p. 5.
- ^ http://www.joangushin.net/crashpictures.html
- ^ CECILIA RASMUSSEN (28 de enero de 2007). "El día en que el desastre ardiente cayó del cielo" . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ Allen, David (19 de febrero de 2021). "Un amigo de la infancia recuerda a Ritchie Valens como 'dulce', 'duro' de la casa de California" . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ Kahler, Karl (29 de diciembre de 1988). "En el patio de recreo de Pacoima con Ritchie Valens: el dolor lo mueve a salvar vidas" . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
Un estudiante desarrolló un miedo intenso a volar después del accidente: Ricardo Valenzuela, quien más tarde adoptó el nombre de Ritchie Valens.
- ^ "El registro de radio del taller de radio CBS definitivo con Parley Baer, Herb Butterfield y William Conrad" . Archivado desde el original el 15 de enero de 2015 . Consultado el 15 de enero de 2015 .
- ^ https://archive.org/details/CBSRadioWorkshop
enlaces externos
- Informe final de accidente , Junta de Aeronáutica Civil DOCKET # SA-323, ARCHIVO # 2-0020, FECHA DE APROBACIÓN 22 de noviembre de 1957, p. 5. PDF
- ASN Accidente de aeronave Douglas DC-7B N8210H Sunland, CA - Red de seguridad de la aviación
- We Remember We Heal - Sitio web de Joan Gushin
- Test Planes Collide Over School, 7 Die - sitio web de Joan Gushin
- Lista de lesiones, Pacoima JHS - sitio web de Joan Gushin
- Taller de radio de CBS, episodio "El cielo está en el cielo"