El Gran Premio de Portugal de 1960 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito da Boavista , Oporto el 14 de agosto de 1960. Fue la carrera 8 de 10 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1960 y la carrera 7 de 9 en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1960 .
Gran Premio de Portugal de 1960 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 14 de agosto de 1960 | ||
Nombre oficial | IX Gran Premio de Portugal | ||
Localización | Circuito da Boavista Oporto (Oporto), Portugal | ||
Curso | Carretera publica | ||
Duración del curso | 7,4 km (4,625 mi) | ||
Distancia | 55 vueltas, 407 km (254,375 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Climax | ||
Hora | 2: 25,56 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | John Surtees | Lotus - Climax | |
Hora | 2: 27,53 en la vuelta 33 | ||
Podio | |||
Primero | Cooper - Clímax | ||
Segundo | Cooper - Clímax | ||
Tercero | Lotus - Climax | ||
Líderes de vuelta |
La leyenda de las carreras escocesas Jim Clark logró su primer podio en la Fórmula Uno en esta carrera.
John Surtees logró su primera pole position en esta carrera.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
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1 | 18 | John Surtees | Lotus - Climax | 2: 25,56 | - |
2 | 24 | Dan Gurney | BRM | 2: 25,63 | +0.07 |
3 | 2 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 2: 26.05 | +0.49 |
4 | 12 | Musgo stirling | Lotus - Climax | 2: 26,19 | +0,63 |
5 | 26 | Graham Hill | BRM | 2: 27.11 | +1,55 |
6 | 4 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 2: 27,44 | +1,88 |
7 | dieciséis | Innes Irlanda | Lotus - Climax | 2: 27,52 | +1,96 |
8 | 14 | Jim Clark | Lotus - Climax | 2: 28,36 | +2,80 |
9 | 28 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 2: 28.40 | +2.84 |
10 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 2: 28,42 | +2.86 |
11 | 30 | Masten Gregory | Cooper - Maserati | 2: 29,16 | +3,60 |
12 | 6 | Tony Brooks | Cooper - Clímax | 2: 32,12 | +6,56 |
13 | 20 | Jo Bonnier | BRM | 2: 33,34 | +7,78 |
14 | 8 | Olivier Gendebien | Cooper - Clímax | 2: 33,73 | +8,17 |
15 | 32 | Mário de Araújo Cabral | Cooper - Maserati | 2: 33,85 | +8,29 |
Fuente: [1] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 55 | 2: 19: 00.03 | 3 | 8 |
2 | 4 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 55 | + 57,97 | 6 | 6 |
3 | 14 | Jim Clark | Lotus - Climax | 55 | + 1: 53,23 | 8 | 4 |
4 | 28 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 55 | + 1: 58,81 | 9 | 3 |
5 | 6 | Tony Brooks | Cooper - Clímax | 49 | + 6 vueltas | 12 | 2 |
6 | dieciséis | Innes Irlanda | Lotus - Climax | 48 | + 7 vueltas | 7 | 1 |
7 | 8 | Olivier Gendebien | Cooper - Clímax | 46 | + 9 vueltas | 14 | |
DSQ | 12 | Musgo stirling | Lotus - Climax | 51 | Descalificado | 4 | |
Retirado | 32 | Mário de Araújo Cabral | Cooper - Maserati | 38 | Accidente | 15 | |
Retirado | 18 | John Surtees | Lotus - Climax | 37 | Radiador | 1 | |
Retirado | 26 | Phil Hill | Ferrari | 30 | Accidente | 10 | |
Retirado | 24 | Dan Gurney | BRM | 25 | Motor | 2 | |
Retirado | 30 | Masten Gregory | Cooper - Maserati | 21 | Caja de cambios | 11 | |
Retirado | 22 | Graham Hill | BRM | 9 | Caja de cambios | 5 | |
Retirado | 20 | Jo Bonnier | BRM | 6 | Motor | 13 | |
Fuente: [2] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los 6 mejores resultados contaron para cada Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.
Referencias
- ^ "Calificación del GP de Gran Bretaña de 1959" . www.chicanef1.com . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Portugal de 1960" . formula1.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Portugal 1960 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
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