El accidente de 1961 Holtaheia Vickers Viking ( noruego : Holtaheia-ulykken ) fue un incidente de vuelo controlado al terreno el 9 de agosto de 1961 en Holta en Strand , Noruega. The Eagle Airways (más tarde, British Eagle ) Vickers 610 Viking 3B Lord Rodney estaba en ruta desde Londres al aeropuerto de Stavanger, Sola en un vuelo chárter de AIR Tours que llevaba a un grupo escolar para unas vacaciones de campamento. La aeronave estaba realizando un aterrizaje por instrumentos cuando se estrelló a 54 km (34 millas) al noreste de Stavanger . El accidente mató a las 39 personas a bordo.
Accidente | |
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Fecha | 9 de agosto de 1961 |
Resumen | Vuelo controlado al terreno |
Sitio | Holta , Strand , Noruega 59 ° 05′07 ″ N 6 ° 03′41 ″ E / 59.08528 ° N 6.06139 ° ECoordenadas : 59 ° 05′07 ″ N 6 ° 03′41 ″ E / 59.08528 ° N 6.06139 ° E |
Tipo de aeronave | Vickers 610 Viking 3B |
Operador | Eagle Airways |
Registro | G-AHPM |
Origen del vuelo | Londres Heathrow , Reino Unido |
Destino | Aeropuerto de Stavanger, Sola |
Pasajeros | 36 |
Tripulación | 3 |
Muertes | 39 |
Supervivientes | 0 |
Choque
El Viking salió de Londres a las 13:29 en un vuelo chárter estimado de dos horas y media. [1] Entre las 16:24 y las 16:30 se estrelló a 18 millas náuticas (33 km; 21 millas) al noreste del aeropuerto en Holteheia, una ladera empinada a una altura de 1.600 pies (490 m). [1] El lugar del accidente estaba a 30 pies (9 m) por debajo de la cima. [2]
La aeronave fue destruida y un intenso incendio de combustible y aceite siguió al impacto. [1] La búsqueda de la aeronave incluyó barcos de la RAF Shackleton y de la Royal Norwegian Navy que investigaban los fiordos de la zona. [3] Los restos fueron encontrados quince horas después del accidente por un helicóptero de la Real Fuerza Aérea Noruega , a 15 millas (24 km) al este de la pista ILS.
Pasajeros
Los 36 pasajeros eran una clase escolar de chicos de 13 a 16 años y dos profesores de Lanfranc Secondary Modern School for Boys . Fue en ese momento el incidente de aviación más mortífero en Noruega. [4] [5]
Aeronave
El avión era un Vickers 610 Viking 3B de doble pistón con número de serie 152 y estaba registrado en el Reino Unido como G-AHPM. [6] Voló por primera vez el 2 de enero de 1947 y se entregó nuevo a British European Airways . [6]
Investigación
El informe sobre el accidente atribuyó la causa a "una desviación de la ruta de vuelo prescrita por razones desconocidas". [7]
Secuelas
33 de los niños y un maestro fueron enterrados juntos en una fosa común en el cementerio de Mitcham Road en Croydon el 17 de agosto de 1961. [8]
Ewan MacColl escribió una canción, "The Young Birds", sobre el trágico accidente. [9]
Referencias
- Notas
- ^ a b c Resumen de accidentes de aerolíneas mundiales, Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, 1974, ISBN 0-903083-44-2 , página 17/61
- ^ "La reina envía un mensaje a las familias" The Times , viernes 11 de agosto de 1961; pág. 8
- ^ "34 niños en avión perdido" The Times , jueves 10 de agosto de 1961; pág. 8
- ^ Hagir, Lise Andreassen; Oppedal, Mathias (9 de agosto de 2011). "Ein heil skuleklasse døde i flyulukka" . Norwegian Broadcasting Corporation (en noruego). Archivado desde el original el 28 de agosto de 2011 . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
- ^ "9 de agosto de 1961" . Red de seguridad operacional de la aviación . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2011 . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
- ↑ a b Martin, 1975, p. 19
- ^ Vuelo internacional 4 de octubre de 1962, p. 557.
- ^ "Ruta fúnebre de miles de líneas - 34 víctimas de accidentes aéreos en tumba común". Noticias. The Times (55163). Londres. 18 de agosto de 1961. col C, p. 10.
- ^ http://media.smithsonianfolkways.org/liner_notes/folkways/FW08734.pdf
- Bibliografía
- "Informe de accidente de Stavanger" Flight International , 4 de octubre de 1962. pag. 557.
- Vuelo "La tragedia de Stavanger" , 17 de agosto de 1961 p. 240,
- "Croydon recuerda a los Lanfranc Boys después del accidente aéreo en Noruega en 1961" BBC News 9 de agosto de 2011
- Martin, Bernard. El Vikingo, Valetta y Varsity . Air-Britain (Historians) Ltd. 1975. ISBN 0-85130-038-3 .
- "The Lanfranc Boys" por Rosalind Jones - Publicado por Craigmore Publications - ISBN 978-0-9531890-3-8
- "Flystyrten i Hotaheia" Por Rosalind Jones - Publicado por Commentum Forlag AS - ISBN 978-82-8233-052-7
- "El misterio del accidente aéreo de Papa Mike" Por Rosalind Jones - Publicado por Craigmore Publications - ISBN 978-0-9531890-5-2
enlaces externos
- Lanfranc - Holtaheia, 50 aniversario, 9 de agosto de 2011