El Gran Premio de Holanda de 1963 fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en Zandvoort , el 23 de junio de 1963. Fue raza 3 de 10 en tanto el Campeonato Mundial 1963 de conductores y el 1963 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . La carrera de 80 vueltas fue ganada por el piloto de Lotus , Jim Clark , por un margen de más de una vuelta completa, después de comenzar desde la pole position . Dan Gurney terminó segundo para el equipo Brabham y el piloto de Ferrari , John Surtees, quedó tercero.
| Gran Premio de Holanda de 1963 | |||
|---|---|---|---|
 Diseño original de Zandvoort | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 23 de junio de 1963 | ||
| Nombre oficial | XI Grote Prijs van Nederland | ||
| Localización | Circuit Park Zandvoort Zandvoort , Países Bajos | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.193 kilometros (2.605 millas) | ||
| Distancia | 80 vueltas, 335,440 km (208,433 mi) | ||
| Tiempo | Soleado | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Lotus - Climax | ||
| Hora | 1: 31,6 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Jim Clark | Lotus - Climax | |
| Hora | 1: 33,7 en la vuelta 56 | ||
| Podio | |||
| Primero | Lotus - Climax | ||
| Segundo | Brabham - Climax | ||
| Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta | |||
Noticiero holandés sobre el Gran Premio de Holanda de 1963
Clasificación
Calificación
| Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jim Clark | Lotus - Climax | 1: 31,6 | - |
| 2 | 12 | Graham Hill | BRM | 1: 32,2 | +0,6 |
| 3 | 20 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 1: 32,3 | +0,7 |
| 4 | dieciséis | Jack Brabham | Brabham - Climax | 1: 32,4 | +0,8 |
| 5 | 2 | John Surtees | Ferrari | 1: 33,0 | +1,4 |
| 6 | 14 | Richie Ginther | BRM | 1: 33,3 | +1,7 |
| 7 | 30 | Innes Irlanda | BRP - BRM | 1: 33,3 | +1,7 |
| 8 | 28 | Jo Bonnier | Cooper - Clímax | 1: 34,1 | +2,5 |
| 9 | 22 | Tony Maggs | Cooper - Clímax | 1: 34,3 | +2,7 |
| 10 | 8 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 1: 35,2 | +3,6 |
| 11 | 4 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 1: 35,6 | +4.0 |
| 12 | 10 | Chris Amon | Lola - clímax | 1: 35,9 | +4,3 |
| 13 | 24 | Phil Hill | ATS | 1: 36,0 | +4,4 |
| 14 | 18 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 1: 36,2 | +4,6 |
| 15 | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | 1: 37,8 | +6,2 |
| dieciséis | 34 | Gerhard Mitter | Porsche | 1: 38,8 | +7,2 |
| 17 | 36 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 1: 39,0 | +7,4 |
| 18 | 42 | Jim Hall | Lotus - BRM | 1: 39,0 | +7,4 |
| 19 | 32 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 1: 39,3 | +7,7 |
| Fuente: [1] | |||||
Raza
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jim Clark | Lotus - Climax | 80 | 2: 08: 13.7 | 1 | 9 |
| 2 | 18 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 79 | + 1 vuelta | 14 | 6 |
| 3 | 2 | John Surtees | Ferrari | 79 | + 1 vuelta | 5 | 4 |
| 4 | 30 | Innes Irlanda | BRP - BRM | 79 | + 1 vuelta | 7 | 3 |
| 5 | 14 | Richie Ginther | BRM | 79 | + 1 vuelta | 6 | 2 |
| 6 | 4 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 78 | + 2 vueltas | 11 | 1 |
| 7 | 36 | Jo Siffert | Lotus - BRM | 77 | + 3 vueltas | 17 | |
| 8 | 42 | Jim Hall | Lotus - BRM | 77 | + 3 vueltas | 18 | |
| 9 | 32 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 75 | + 5 vueltas | 19 | |
| 10 | 8 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 66 | + 14 vueltas | 10 | |
| 11 | 28 | Jo Bonnier | Cooper - Clímax | 56 | + 24 vueltas | 8 | |
| Retirado | 12 | Graham Hill | BRM | 69 | Calentamiento excesivo | 2 | |
| Retirado | dieciséis | Jack Brabham | Brabham - Climax | 68 | Accidente | 4 | |
| Retirado | 10 | Chris Amon | Lola - clímax | 29 | Bomba de agua | 12 | |
| Retirado | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | 17 | Encendido | 15 | |
| Retirado | 24 | Phil Hill | ATS | 15 | Suspensión | 13 | |
| Retirado | 22 | Tony Maggs | Cooper - Clímax | 14 | Calentamiento excesivo | 9 | |
| Retirado | 20 | Bruce McLaren | Cooper - Clímax | 7 | Caja de cambios | 3 | |
| Retirado | 34 | Gerhard Mitter | Porsche | 2 | Embrague | dieciséis | |
| WD | 38 | Tony Settember | Scirocco - BRM | ||||
| WD | 40 | Ian Burgess | Scirocco - BRM | ||||
Fuente: [2] | |||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 
2 
- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Calificación del GP de Holanda de 1963" . www.chicanef1.com . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Holanda de 1963" . formula1.com. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Holanda 1963 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
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