1965 Gran Premio del Mediterráneo | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1965 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 15 de agosto de 1965 | ||
Nombre oficial | IV Gran Premio del Mediterráneo | ||
Localización | Autodromo di Pergusa , Sicilia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.803 kilometros (2.985 millas) | ||
Distancia | 60 vueltas, 288,172 km (179,1 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Climax | ||
Tiempo | 1: 15,8 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jim Clark | Lotus - Climax | |
Tiempo | 1: 15,8 | ||
Podio | |||
Primero | Brabham - BRM | ||
Segundo | Lotus - Climax | ||
Tercera | Brabham - BRM |
El cuarto Gran Premio del Mediterráneo fue una carrera de motor , regida por las reglas de la Fórmula Uno , que se celebró el 15 de agosto de 1965 en el Autodromo di Pergusa , Sicilia . La carrera se corrió a lo largo de 60 vueltas del circuito y fue ganada por segundo año consecutivo por el piloto suizo Jo Siffert en un Brabham BT11 . [1]
Pos | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | Jo Siffert | Equipo de carreras de Rob Walker | Brabham - BRM | 1,17: 05,2 | 3 |
2 | Jim Clark | Equipo Lotus | Lotus - Climax | + 0,3 s | 1 |
3 | Frank Gardner | Automóviles John Willment | Brabham - BRM | 59 vueltas | 6 |
4 | Denny Hulme | Organización de carreras de Brabham | Brabham - Climax | 59 vueltas | 5 |
5 | Innes Irlanda | Reg Parnell (Carreras) | Lotus - BRM | 59 vueltas | 10 |
6 | Jack Brabham | Organización de carreras de Brabham | Brabham - Climax | 58 vueltas | 8 |
Retirado | Chris Amon | Reg Parnell (Carreras) | Lotus - BRM | Radiador perforado | 4 |
Retirado | John Rhodes | Gerard Racing | Cooper - Clímax | Manejo | 12 |
Retirado | Giampiero Biscaldi | Scuderia Centro Sud | BRM | Presión del aceite | 15 |
Retirado | Mike Spence | Equipo Lotus | Lotus - Climax | Accidente | 2 |
Retirado | Jo Bonnier | Equipo de carreras de Rob Walker | Brabham - Climax | Presión del aceite | 7 |
Retirado | Alan Rees | Roy Winkelmann Racing | Brabham - Ford | Pistón | 9 |
Retirado | Jochen Rindt | Roy Winkelmann Racing | Brabham - Ford | Junta del eje de transmisión | 11 |
DSQ | Masten Gregory | Scuderia Centro Sud | BRM | Conductores cambiados | 13 |
Retirado | Giancarlo Baghetti | Scuderia Centro Sud | BRM | Radiador perforado | 14 |
DNQ | Piers Courage | Gerard Racing | Cooper - Ford | - | |
DNQ | Colin Davis | Scuderia Nord-Ouest | Lotus - Climax | - | |
WD | Bob Anderson | Empresas DW Racing | Brabham - Climax | Coche dañado | - |
WD | Paul Hawkins | Empresas DW Racing | Lotus - Climax | - | |
WD | Brian Gubby | Brian Gubby | Lotus - Climax | - |
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