La 52 ° Targa Florio tuvo lugar el 5 de mayo de 1968, en el Circuito Piccolo delle Madonie , Sicilia ( Italia ). [1]
Raza
El evento estuvo marcado por la ausencia de la Scuderia Ferrari, que se saltó todo el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1968 en protesta por el cambio de reglamento impuesto por la FIA . Autodelta llenó así el vacío dejado por Ferrari al desplegar el nuevo Alfa Romeo Tipo 33/2 en lugar del Tipo 33 del año anterior. Porsche respondió reemplazando el 910 por el nuevo 907 . Alfa Romeo también ofreció un asiento a Nino Vaccarella, que quedó "huérfano" por la ausencia de Ferrari, al proporcionarle al siciliano un 33/2 con un motor de 2.5L ampliado. [1]
Aunque Vaccarella tuvo que retirarse durante la tercera vuelta por un accidente, el 33/2 resultó ser un partido para el 907. El verdadero protagonista de la carrera fue Vic Elford : durante la primera vuelta su 907 perdió una rueda, y poco después el El coche también sufrió un pinchazo de neumático, acumulando tantos minutos del liderato que consideró la carrera perdida y más bien se concentró en batir el récord de vueltas del circuito como consuelo. Aprovechando su experiencia como piloto de rallies , empezó a derrapar siempre que le era posible. Como resultado, no solo estableció récords de vuelta más de una vez, sino que también redujo considerablemente la distancia desde la cima de la carrera. Al final, decidió dejar que su compañero Umberto Maglioli condujera solo tres de cada diez vueltas, y apuntó a la victoria. Superó al líder 33/2 durante la novena vuelta y ganó la carrera por 3 minutos. [1] [2]
Resultados oficiales
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Vueltas |
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1 | P 3.0 | 224 | Ingeniería de sistemas Porsche | Vic Elford Umberto Maglioli | Porsche 907 2.2 | 10 |
2 | P 2.0 | 186 | Autodelta | Ignazio Giunti Nanni Galli | Alfa Romeo Tipo 33/2 | 10 |
3 | P 2.0 | 192 | Autodelta | Mario Casoni Lucien Bianchi | Alfa Romeo Tipo 33/2 | 10 |
Referencias
Campeonato mundial de autos deportivos | ||
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Carrera anterior: 1000 km Monza | Temporada 1968 | Próxima carrera: 1000 km Nurburgring |