El Gran Premio de Italia de 1969 fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en el Circuito de Monza , el 7 de septiembre de 1969. Fue la carrera 8 de 11 tanto en el Campeonato Mundial 1969 de conductores y el 1969 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . La carrera fue notable en el sentido de que menos de una quinta parte del segundo separó al ganador del cuarto clasificado, y es uno de los finales 1-2-3-4 más cercanos en la historia de la Fórmula Uno. Jackie Stewart y Matra-Ford se adjudicaron los títulos de Pilotos y Fabricantes respectivamente, con tres carreras restantes.
1969 Gran Premio de Italia | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 7 de septiembre de 1969 | ||
Nombre oficial | XL Gran Premio de Italia | ||
Localización | Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italia | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.750 km (3.573 millas) | ||
Distancia | 68 vueltas, 391.000 km (242.956 mi) | ||
Tiempo | Soleado, seco | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Ford | ||
Hora | 1: 25,48 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | |
Hora | 1: 25,2 en la vuelta 64 | ||
Podio | |||
Primero | Matra - Ford | ||
Segundo | Lotus - Ford | ||
Tercero | Matra - Ford | ||
Líderes de vuelta |
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
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1 | 4 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 1: 25,48 | - |
2 | dieciséis | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1: 25,69 | +0,21 |
3 | 20 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 1: 25,82 | +0,34 |
4 | 32 | Piers Courage | Brabham - Ford | 1: 26,48 | +1,00 |
5 | 18 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 1: 26,48 | +1,00 |
6 | 22 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 1: 26,72 | +1,24 |
7 | 28 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 1: 26,90 | +1,42 |
8 | 30 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 1: 27.04 | +1,56 |
9 | 2 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1: 27,31 | +1,83 |
10 | 14 | John Surtees | BRM | 1: 27,40 | +1,92 |
11 | 12 | Jackie Oliver | BRM | 1: 28,40 | +2,92 |
12 | 10 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 1: 28,47 | +2,99 |
13 | 36 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 1: 28,51 | +3.03 |
14 | 6 | John Miles | Lotus - Ford | 1: 30,56 | +5.08 |
15 | 10 | Ernesto Brambilla | Ferrari | 1: 30,86 | +5,38 |
dieciséis | 26 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 1: 37,96 | +12.48 |
Fuente: [1] [2] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 20 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 68 | 1:39: 11,26 | 3 | 9 |
2 | 4 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 68 | + 0.08 | 1 | 6 |
3 | 22 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 68 | + 0,17 | 6 | 4 |
4 | 18 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 68 | + 0,19 | 5 | 3 |
5 | 32 | Piers Courage | Brabham - Ford | 68 | + 33,44 | 4 | 2 |
6 | 10 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 66 | + 2 vueltas | 12 | 1 |
7 | dieciséis | Denny Hulme | McLaren - Ford | 66 | + 2 vueltas | 2 | |
8 | 30 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 64 | Motor | 8 | |
9 | 2 | Graham Hill | Lotus - Ford | 63 | Medio eje | 9 | |
10 | 26 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 61 | Sin combustible | 15 | |
CAROLINA DEL NORTE | 14 | John Surtees | BRM | 60 | No clasificado | 10 | |
Retirado | 12 | Jackie Oliver | BRM | 48 | Presión del aceite | 11 | |
Retirado | 36 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 9 | Fuga de combustible | 13 | |
Retirado | 28 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 6 | Fuga de aceite | 7 | |
Retirado | 6 | John Miles | Lotus - Ford | 3 | Motor | 14 | |
DNS | 10 | Ernesto Brambilla | Ferrari | Coche pilotado por Rodríguez | |||
Fuentes: [3] [4] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los mejores 5 resultados de las primeras 6 rondas y los mejores 4 resultados de las últimas 5 rondas cuentan para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.
Referencias
- ^ "Calificación del GP de Italia de 1969" . www.chicanef1.com . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Italia de 1969" . Revista Motor Sport . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Italia de 1969" . formula1.com. Archivado desde el original el 9 de enero de 2015 . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
- ^ "Resultados del Gran Premio: GP de Italia, 1969" . GrandPrix.com . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ a b "Italia 1969 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
Otras lecturas
- Lang, Mike (1982). ¡Gran Premio! Vol 2 . Grupo Editorial Haynes. págs. 102-103. ISBN 0-85429-321-3.
enlaces externos
- Los últimos 30 segundos de la carrera en YouTube
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